La Base Aérea de Sidi Slimane ( OACI : GMSL ) era una base aérea militar en Sidi Slimane , [1] una ciudad en la región de Rabat-Salé-Kénitra en Marruecos . También es conocida como la Quinta Base de la Real Fuerza Aérea , [1] operada por la Real Fuerza Aérea de Marruecos .
Construido en 1951 por Atlas Construction, Sidi Slimane AB fue utilizado inicialmente por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como base de despliegue avanzado para las unidades B-50 Superfortress y posteriores B-47 Stratojet desplegadas desde los Estados Unidos. [3] : 57–8 La base fue una de las tres bases del SAC (Boulhaut, Sidi Slimane, Nouasseur ) construidas en Marruecos en respuesta a los crecientes temores de la OTAN sobre la Guerra Fría después de la Guerra de Corea .
El 13 de julio de 1951, seis aviones de combate F84E de la 36ª Ala de Cazas-Bombarderos de la Base Aérea de Fürstenfeldbruck , Alemania Occidental , aterrizaron en Sidi Slimane, marcando el primer uso de la base por parte de la USAF. Al día siguiente, como parte de las festividades del Día de la Bastilla , este equipo de demostración aérea de la USAF conocido como Skyblazers realizó acrobacias aéreas de precisión sobre Casablanca y luego sobre Nouasseur. [3] : 61
La unidad anfitriona fue el 3906.º Grupo de Base Aérea. Más tarde: 3906.º Grupo de Apoyo de Combate . Las instalaciones se ampliaron a principios de la década de 1950 para dar cabida a aviones a reacción y fueron utilizadas por la 5.ª División Aérea del SAC como base de despliegue avanzado para los bombarderos B-47 Stratojet y B-36 Peacemaker y unidades de apoyo durante la Guerra Fría .
Sidi Slimane también fue utilizado por la Decimoséptima Fuerza Aérea (17 AF) de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE), que asignó el 324.º Escuadrón de Cazas-Interceptores equipado con F-86D Sabres para proporcionar defensa aérea de las bases de la USAF en Marruecos durante la década de 1950.
La base aérea de Sidi Slimane fue el lugar donde se produjo un incidente nuclear en Broken Arrow el 31 de enero de 1958 . Un B-47 de la USAF que portaba un arma nuclear armada experimentó una falla en la fundición de una rueda durante un despegue simulado. La cola del bombardero golpeó la pista, rompiendo un tanque de combustible y provocando un incendio. Si bien el arma no detonó, la zona fue evacuada y el fuego abandonado ardió durante siete horas. Inmediatamente después del accidente se detectó cierta contaminación radiactiva. [4] [5] [6]
Sidi Slimane AB se cerró el 30 de septiembre de 1963 y se entregó al gobierno marroquí. [7]
Hoy en día, dos escuadrones equipados con Mirage F1 , el Escadron de Chasse Atlas (Mirage F1EH-200) y el Escadron de Chasse Assad (Mirage F1CH) utilizan la base. [8] La escala de actividad se ha reducido hasta cierto punto desde su apogeo bajo la USAF.
El aeropuerto se encuentra a una altura de 55 m (179 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 26/08 con una superficie de asfalto que mide 3.445 por 43 metros (11.302 pies × 141 pies). [1]
La base ha apoyado despliegues ocasionales de SAC Boeing B-52 Stratofortress y KC-135 Stratotankers a lo largo de los años. Se han construido un gran número de tab-vees para las dispersiones y se ve al menos un helicóptero estacionado. El estado de la pista principal y de las calles de rodaje parece estar en buen estado. Algunos antiguos cuarteles de la USAF son visibles y todavía parecen estar en uso al noroeste del área de la línea de vuelo, aunque la mayoría de los edificios han sido derribados; las calles restantes.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea y Ravenstein, Charles A. Air Force Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947-1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea 1984. ISBN 0-912799-12-9 .