B/E Aerospace, Inc. era un fabricante de productos para el interior de las cabinas de pasajeros de aeronaves para los mercados de aviones comerciales y de negocios. B/E Aerospace tenía una participación de mercado líder a nivel mundial en todas sus principales líneas de productos y prestaba servicios a prácticamente todas las aerolíneas, fabricantes de aeronaves y compañías de arrendamiento del mundo a través de sus organizaciones de ventas globales directas y soporte al cliente. [ cita requerida ] Con sede en Wellington, Florida , la empresa estaba capitalizada como una corporación de $4.2 mil millones a enero de 2016. [ cita requerida ]
En diciembre de 2014, B/E anunció que había completado la escisión de su negocio de sujetadores y consumibles aeroespaciales, creando KLX, Inc. (Nasdaq: KLXI). [5] En diciembre de 2017, KLX dividió "Energy Services Group", que ahora funciona como KLX Energy [6] con el negocio original de KLX Aerospace adquirido por Boeing .
En abril de 2017, fue comprada por Rockwell Collins , [7] que desde entonces se convirtió en parte de Collins Aerospace , una empresa de United Technologies Corporation (UTC), en noviembre de 2018. En abril de 2020, UTC y Raytheon se fusionaron para formar Raytheon Technologies (RTX).
Fundada por Amin Khoury en 1987, B/E Aerospace pasó de ser una empresa de 3 millones de dólares a una firma con ingresos de 2.600 millones de dólares, [8] lo que la convirtió en el principal fabricante mundial de productos y soluciones para el interior de aeronaves para los mercados comerciales, de jets de negocios y militares. Según la historia de la empresa, el crecimiento de B/E se produjo mediante una combinación de numerosas adquisiciones y crecimiento interno. [ cita requerida ]
En agosto de 2001, B/E adquirió M&M Aerospace Hardware Inc., un distribuidor de sujetadores aeroespaciales, por 177 millones de dólares en efectivo y acciones. [9]
El 1 de junio de 2005, Air Canada adjudicó un contrato de 50 millones de dólares estadounidenses a B/E Aerospace para modernizar los asientos de 143 aviones. [10]
En junio de 2008, B/E anunció sus planes de adquirir el negocio de distribución de soluciones de consumibles de Honeywell International . [11] La adquisición se completó el 28 de julio de 2008 por 901 millones de dólares en efectivo y acciones. B/E declaró en ese momento: "Se espera que los negocios combinados generen más del 50 por ciento de las ganancias operativas de B/E a partir de 2009". [12] [13]
En 2012, la división ALCI de B/E se convirtió en la única fuente de todos los lavabos futuros en los nuevos aviones Boeing 737. Con la introducción de su lavabo patentado Spacewall, las aerolíneas pueden aprovechar el espacio proporcionado para agregar hasta 6 asientos de pasajeros por avión. Delta Air Lines fue el cliente de lanzamiento, con la primera entrega de aviones el 27 de septiembre de 2013. [ cita requerida ]
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La empresa fue un importante proveedor de asientos para muchas aerolíneas en todo el mundo. Algunos clientes importantes incluyeron United Airlines , Delta Air Lines , Emirates Airlines , Qatar Airways , Air France , KLM , Lufthansa , Qantas , Japan Airlines y Southwest Airlines . Los clientes que utilizan el producto más popular de la empresa, el asiento Diamond Business Class, incluyen a Aeroflot , Aeroméxico , Air Canada , Air China , American Airlines , China Airlines , China Southern Airlines , Delta Air Lines , KLM , Qatar Airways , Thai Airways , United Airlines , Virgin Australia y Xiamen Airlines . Algunos de los rivales de B/E Aerospace en la industria de los asientos para aerolíneas incluyen Acro Aircraft Seating en el Reino Unido, Zodiac Seats US en Gainesville, Texas, Zodiac Seats France , STELIA Aerospace en Francia, Geven en Italia, Recaro en Alemania, Expliseat en Francia y Aviointeriors en Italia. [ cita requerida ]
En el segmento de asientos para aviones comerciales, los principales competidores de B/E Aerospace eran Decrane Aircraft Seating de United Technologies Corporation en Peshtigo, Wisconsin, Iacobucci en Italia y PAC Seating Systems en Palm City, Florida. [ cita requerida ]
B/E Aerospace también fabricó máquinas para fabricar bebidas, hornos, sistemas de oxígeno, lavabos e iluminación interior para aviones comerciales y jets ejecutivos. [14] La división de Estructuras Interiores de B/E Aerospace, con sede en Leighton Buzzard, Reino Unido, fabrica y suministra monumentos de cocina para el Airbus A350.
El 11 de agosto de 2008, la FAA anunció que investigaría por qué "casi la mitad de las máscaras no se desplegaron o no proporcionaron oxígeno" durante un incidente de pan-pan en el vuelo 31 de American Airlines [15]. La FAA había emitido recientemente directivas de aeronavegabilidad con respecto a problemas con indicadores de flujo en línea defectuosos que obstruían las máscaras de oxígeno de BE Aerospace en varios modelos de aviones comerciales de Boeing. B/E había identificado una reparación en febrero de 2006. Boeing emitió entonces un "Boletín de Servicio de Atención Especial" para inspeccionar y, de ser necesario, reparar las máscaras en abril de 2007. Las directivas solo requieren acciones antes de abril de 2013, a menos que ya se hayan realizado. [16]
En abril de 2017, B/E Aerospace fue adquirida por el proveedor de aviónica y conectividad de aeronaves Rockwell Collins por 6.400 millones de dólares. [7] Con sede en Cedar Rapids, Iowa , Rockwell Collins compite con Honeywell y más recientemente con Garmin . A través de esta transacción, los accionistas de B/E poseerían el 20% de la nueva Rockwell, que tendría 8.100 millones de dólares en ingresos y 1.900 millones de dólares en ganancias antes de impuestos con casi 30.000 empleados. [17] Como resultado de la adquisición, una subsidiaria directa o indirecta de Rockwell Collins recién creada, Quarterback Merger Sub Corp., se fusionó con B/E Aerospace, y esta última sobrevivió a la fusión como subsidiaria directa o indirecta de Rockwell Collins. [18]
Rockwell Collins solicitó la aprobación regulatoria para la adquisición de B/E Aerospace ante la Comisión de Competencia de Filipinas, ya que esta última tiene una sucursal en Filipinas que opera una planta de fabricación en Tanauan, Batangas. [18]
