El Azard (en ruso: Азард) fue uno de los ocho destructores de la clase Orfey construidos para la Armada Imperial Rusa durante la Primera Guerra Mundial . Terminado en 1916, sirvió en la Flota del Báltico y se unió a la Flota Roja bolchevique después de la Revolución de Octubre de 1918. Estuvo activo durante la Guerra Civil Rusa , participando en varios enfrentamientos contra barcos británicos durante la campaña británica en el Báltico . El destructor fue rebautizado como Zinoviev (en ruso: Зиновьев) en 1922 y Artem (en ruso: Aртёm) en 1928. Permaneció en servicio con la Flota Soviética del Báltico cuando Alemania invadió la Unión Soviética en 1941, y fue hundido por una mina el 28 de agosto.
En 1912, la Duma Estatal de Rusia aprobó un programa de construcción naval para la Armada Imperial Rusa que preveía la construcción de cuatro cruceros de batalla, ocho cruceros, 36 destructores y 18 submarinos, principalmente para la Flota del Báltico . [1] [2] Para cumplir con este requisito, el Astillero Putilov de San Petersburgo propuso una versión modificada del destructor de clase Derzky , que sería construido por Putilov, la Metal Works de San Petersburgo y el Astillero Ruso-Báltico de Reval (ahora Tallin ) en Estonia . En diciembre de 1912 se realizó un pedido de 22 destructores según el diseño de Putilov a los tres astilleros. [3]
Los destructores de la clase Orfey tenían 98 m (321 pies 6 pulgadas) de largo, con una manga de 9,3 m (30 pies 6 pulgadas) y un calado de 3 m (9 pies 10 pulgadas). El desplazamiento era de 1260 toneladas largas (1280 t ) normal. [4] Cuatro calderas Vulkan-Thornycroft alimentaban vapor a 17 atm (250 psi; 1700 kPa) a dos turbinas de vapor AEG que impulsaban dos ejes de hélice. [4] [5] La maquinaria estaba clasificada en 30.000 caballos de fuerza en el eje (22.000 kW ), [a] dando una velocidad de 32 nudos (59 km/h; 37 mph). [4] Se alcanzó una velocidad de 31,5 nudos (58,3 km/h; 36,2 mph) durante las pruebas en el mar . [6]
Los barcos fueron diseñados originalmente para llevar un armamento de dos cañones de 102 milímetros (4 pulgadas) y cuatro tubos lanzatorpedos triples de 450 milímetros (17,7 pulgadas) , pero durante la construcción, el Estado Mayor Naval ruso decidió reforzar el armamento de los cañones, reemplazando un juego de tubos lanzatorpedos con dos cañones más de 102 mm. Se instaló un cañón antiaéreo de 40 mm (1,6 pulgadas) , mientras que se podían transportar 50 minas . Los barcos tenían una tripulación de 150. [7] [8] Para la Segunda Guerra Mundial , el Artem había perdido un montaje de tubo lanzatorpedos triple y el viejo cañón antiaéreo de 40 mm, reemplazándolos por dos cañones de 45 mm y dos de 37 mm, que estaban respaldados por tres ametralladoras de 12,7 mm y nueve de 7,62 mm. La tripulación del barco había aumentado a 160. [9] [10]
El Azard fue botado en julio de 1915, botado el 22 de mayo de 1916 (9 de mayo de 1916 según el modelo antiguo ) y puesto en servicio el 10 de octubre de 1916 (27 de septiembre de 1916 según el modelo antiguo). [9]
El Azard se unió a la 2.ª División de Destructores de la Flota del Báltico al ser puesto en servicio, siendo empleado en operaciones de detección de la flota, escolta de convoyes y patrulla. [5] [11] [12] El Azard se puso del lado de los bolcheviques tras la Revolución de Octubre , uniéndose a la Flota Roja . [11] [12] En marzo de 1918, Alemania intervino en la Guerra Civil Finlandesa , desembarcando una división de tropas (la División del Mar Báltico ) para reforzar a las fuerzas blancas finlandesas . El avance de los alemanes y los finlandeses blancos pronto amenazó el puerto de Helsingfors (ahora Helsinki ), donde estaba basada la Flota del Báltico. El 10 de abril de 1918, los bolcheviques lograron evacuar la mayor parte de la Flota del Báltico, incluido el Azard , a Kronstadt en el "Crucero de Hielo" , a pesar de que gran parte del Báltico todavía estaba cubierto de hielo. [13] [11]
El Azard estuvo activo durante la Guerra Civil Rusa , [3] y del 4 al 24 de diciembre de 1918 bombardeó a las fuerzas alemanas y estonias cerca de Aseri y Kunda en Estonia . [11] [12] Fyodor Raskolnikov , Comisario de la Flota del Báltico, planeó un ataque a las fuerzas navales británicas en Reval (ahora Tallin ) el 25 de diciembre, que sería llevado a cabo por el Azard y los destructores Spartak y Avtroil , con el crucero Oleg y el acorazado Andrei Pervozvanny en apoyo distante. El Azard se había quedado sin combustible y el Avtroil sufría problemas mecánicos, por lo que el Spartak atacó Reval solo en la mañana del 26 de diciembre, pero fue capturado por los destructores británicos Vendetta , Vortigern y Wakeful mientras intentaba retirarse a Kronstadt. El Spartak encalló y se rindió a los británicos. [14] [15]
El 29 de mayo de 1919, el Azard estaba escoltando a seis dragaminas cuando fue atacado sin éxito por el submarino británico L16 . [16] Este encuentro impulsó a los británicos a enviar una fuerza de tres cruceros ligeros y seis destructores al golfo de Finlandia , llegando a Seskar el 30 de mayo. El 31 de mayo, el Azard estaba escoltando nuevamente dragaminas, con el acorazado Petropavlovsk como cobertura distante, cuando se encontró con el destructor británico Walker . El Azard abrió fuego contra el Walker , pero el resto de la fuerza británica pronto llegó al lugar, y el Azard se retiró hacia Petropavlovsk y detrás de un campo minado, con los dos barcos rusos y la artillería costera manteniendo el fuego sobre el Walker hasta que los británicos interrumpieron el enfrentamiento, con Walker siendo alcanzado dos veces con daños leves. [17] [18] El 2 de junio de 1919, el Azard y el destructor Gavriil fueron atacados por los destructores británicos Vivacious y Voyager en un campo minado, sin que se produjeran daños en ninguno de los dos bandos. Un intercambio de fuego similar se produjo el 4 de junio, entre el Gavriil y el Azard en el lado ruso y los destructores Versatile , Vivacious y Walker , con el Petropavlovsk proporcionando apoyo a distancia a los destructores rusos. Poco después de este intercambio de fuego, el submarino británico L55 intentó un ataque con torpedos contra los dos destructores rusos, pero salió a la superficie después del ataque y fue alcanzado por un proyectil de uno de los destructores. El L55 intentó sumergirse para ponerse a salvo, pero explotó y se hundió con la pérdida de toda la tripulación (probablemente después de chocar con una mina). [19] [20] En la mañana del 21 de octubre de 1919, el Azard y los destructores Gavriil , Konstantin y Svoboda partieron de Kronstadt para colocar un campo minado en la bahía de Koporye para disuadir a los barcos británicos que apoyaban a las tropas estonias que avanzaban sobre Petrogrado, pero se toparon con un campo minado británico. El Gavriil , al frente de los destructores, fue el primero en chocar contra una mina a las 05:48 y se hundió después de veinte minutos. El Konstantin y el Svoboda se hundieron por las minas en cuestión de minutos, y solo el Azard, en la retaguardia de la formación, escapando ilesos. Sólo 25 hombres fueron rescatados de los tres destructores perdidos. [21] [22] [23] [b]
El barco fue rebautizado como Zinoviev el 31 de diciembre de 1922, [3] [12] [6] y sufrió una importante remodelación en 1923. [12] Fue comandado por Gordey Levchenko , que más tarde se convertiría en almirante de la Armada Soviética , desde abril de 1928 hasta mayo de 1929. [12] El barco fue nuevamente rebautizado como Artem el 27 de noviembre de 1928. [12] [6] Artem fue reacondicionado nuevamente en 1933. [12]
Artem participó en la Guerra de Invierno , la invasión soviética de Finlandia entre 1939 y 1940, bombardeando fortificaciones finlandesas en las islas del Golfo de Finlandia en diciembre de 1939. [11] [12]
El 22 de junio de 1941, Alemania invadió la Unión Soviética y, como respuesta, la Flota del Báltico colocó campos minados en el golfo de Finlandia, con el Artem zarpando desde Tallin como parte de una fuerza de colocación de minas que también incluía a los destructores Leningrad , Minsk , Karl Marx y Volodarskiy y los minadores Marti y Ural . [25] El 2 de agosto de 1941, el Artem fue atacado sin éxito por los torpederos alemanes S-55 y S-58 en el golfo de Riga . [26] El 21 de agosto, el Artem y el Surovy atacaron sin éxito los transportes alemanes en el golfo de Riga. [27] En agosto de 1941, Tallin estaba rodeada por tropas alemanas, y los alemanes lanzaron un asalto final a la ciudad el 19 de agosto. [28] La evacuación soviética de Tallin comenzó el 27 de agosto, con 190 barcos divididos en cuatro convoyes con destino a Kronstadt, con el Artem formando parte de la fuerza de cobertura. [29] En la noche del 28/29 de agosto, los convoyes encontraron densos campos minados frente al cabo Juminda . El Artem fue hundido por una mina durante esa noche, al igual que los destructores Yakov Sverdlov , Skory , Kalinin y Voldarsky , tres submarinos, tres dragaminas y trece transportes. [30]