avco

empresa aeroespacial

Avco Corporation ^[1] es una subsidiaria de Textron , que opera Textron Systems Corporation y Lycoming . ^[2]

Historia

La Aviation Corporation se formó el 2 de marzo de 1929 para evitar la adquisición del operador de servicios de correo aéreo CAM-24, Embry-Riddle Company , por parte de Clement Melville Keys , que planeaba comprar aviones Curtiss en lugar de Sherman Fairchild . Con capital de Fairchild, George Hann, Lehman Brothers y WA Harriman , ^[3] el holding comenzó a adquirir pequeñas aerolíneas. A finales de 1929, había adquirido participaciones en más de 90 empresas relacionadas con la aviación. En enero de 1930, la junta dividió las aerolíneas en Colonial y Universal Air Lines . El nombre de Universal Air Lines se cambió a American Airways y luego se fusionó con Colonial para formar American Airlines . ^[4]

La compañía se vio obligada a vender American Airlines en 1934 debido a las nuevas reglas para los contratos de correo aéreo. La Aviation Corporation ocupó el puesto 32 entre las corporaciones estadounidenses en cuanto al valor de los contratos de producción de la Segunda Guerra Mundial . ^[5] Dos meses después del fin de la Segunda Guerra Mundial, Aviation Corporation se diversificó en la fabricación de maquinaria agrícola con la adquisición de New Idea Company en octubre de 1945. ^[6] Más tarde, la empresa cambió su nombre a Avco Manufacturing Corporation , y luego, en 1959, a Avco Corporation . ^{[ cita necesaria ]} En 1984, Avco vendió su división de maquinaria agrícola a White Farm Equipment y Textron compró Avco. ^[7]

La empresa afiliada de Avco, Avco Financial Services , se escindió en Associates First Capital Corporation en 1998, ^[8] que a su vez fue adquirida por Citigroup en 2000. ^[9]

Primeras empresas compradas o fusionadas por Avco

• Aviation Corporation - formada el 29 de marzo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Transporte aéreo del sur ^[13]
• Colonial Air Lines - mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Oeste colonial - mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Canadian Colonial Airways - mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Embry-Riddle Aviation Corporation - Verano de 1929, la escuela de vuelo Embry-Riddle cerró en 1930 ^[14]
• Interstate Airlines - Verano de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Aviones Fairchild ^{[10] [11] [12]}
• Viena Air Alaska ^[15]
• Kreider-Reisner ^{[10] [11] [12]}
• La compañía de superplanos ^{[10] [11] [12]}
• Compañía de terminales del sistema de línea aérea universal ^{[10] [11] [12]}
• Empresa de tránsito y ventas de plano medio ^{[10] [11] [12]}
• Compañía de Aviones del Norte ^{[10] [11] [12]}
• Transporte aéreo, Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Escuela de vuelo Robertson Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Aerolíneas egipcias Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Universal Aviation Corporation - comprada por Avco en 1930
• Escuelas de aviación universales ^{[10] [11] [12]}
• Campo Roosevelt, Nueva York ^[16]
• Campo Curtiss ^{[10] [11] [12]}
• Southwest Air Fast Express - junio de 1931 ^[17]

Línea de tiempo

^{[18] [19] [20] [21] [22]}

• 1929 Sociedad holding de Aviation Corporation (AVCO) formada por varios participantes
• 1932 Se forma Aeroplane Development Corporation como subsidiaria de Cord Corporation por Gerard F. "Jerry" Vultee ^[23]
• 1934 AVCO adquirió Aeroplane Development Corporation de Cord y formó Aviation Manufacturing Corporation (AMC) ^{[24] [ verificación fallida ]}
• 1936 AMC se liquida para formar Vultee Aircraft Division , una subsidiaria autónoma de AVCO
• 1939 La División Vultee Aircraft de AVCO se reorganizó como una empresa independiente conocida como Vultee Aircraft, Inc.
• 1940 Aviones Barkley-Grow adquiridos por AVCO ^[25]
• 1941 Consolidated Aircraft Corporation vendida a AVCO
• 1943 Consolidated-Vultee , conocida como Convair , se forma mediante la fusión de Consolidated Aircraft y Vultee Aircraft; todavía controlado por AVCO
• 1945 AVCO adquiere la New Idea Company de los herederos de Joseph Oppenheim , quien fundó el fabricante de maquinaria agrícola en 1899.
• 1945 AVCO adquirió Crosley Corporation de Powel Crosley Jr. ^[26]
• 1947 Convair adquirido por Atlas Corporation
• 1947 El nombre de AVCO cambia a Avco Manufacturing Corporation
• 1951 Compro Bendix Home Appliances , fabricante de lavadoras automáticas de ropa en South Bend, Indiana , que combina Bendix Appliances con Crosley Appliances ^[27]
• 1956 Avco vendió Bendix Home Appliances a Philco ^[28]
• 1959 El nombre de Avco Manufacturing Corporation se cambia a Avco Corporation.
• 1966 Avco adquirió las tarjetas de crédito Carte Blanche del First National City Bank ^[29]
• 1967 Avco adquiere Embassy Pictures
• 1968 Avco adquiere el desarrollador de Rancho Bernardo, San Diego ^[30]
• 1971 Avco adquiere una participación en el desarrollador de Laguna Niguel, California ^[31]
• 1975-1977 Se venden estaciones de Crosley Broadcasting
• 1976 Vendió los derechos de Crosley Appliances a Crosley Corporation , un nuevo distribuidor que contrataba electrodomésticos de empresas como Whirlpool Corporation y Electrolux.
• 1978 Vendió Carte Blanche a Citibank ^[29]
• 1982 Vendió Embassy Pictures a Norman Lear y Jerry Perenchio.
• 1984 Avco vendió la línea de maquinaria agrícola New Idea a Allied Corporation , que luego compró White Farm Equipment , formando White-New Idea.
• 1984 Textron adquiere Avco Corporation y la rebautiza como Avco Systems Textron
• 1985 Avco Systems Textron se convierte en Textron Defense Systems
• 1995 Se crea Textron Systems Corporation, formada por lo que ahora es Textron Defence Systems, Textron Marine & Land Systems y Lycoming.

Ubicaciones

• Agua fría, Ohio (1945-1984) ^[32]
• Planta de motores del ejército de Stratford (1951-1976) ^[33]
• Connersville, Indiana (1937 - 1960) AVCO compra activos de Cord's Auburn Automobile Company en 1937. Fabrica electrodomésticos de cocina hasta su venta en 1959 a la división de lavavajillas de Diseño y Fabricación. Fabrica 500.000 carrocerías Jeep para Overland y Ford durante la Segunda Guerra Mundial. 1959 AVCO vende a Sam Reginstrief, 1960 AVCO vende a HH Robertson y traslada municiones a Richmond, Indiana , antigua planta Crosley.
• Nashville, Tennessee (1959 - 1985) ^[34]

Ver también

• Trofeo Mundial Avco
• AVCOAT 5026-39
• Crosley Broadcasting Corporation (más tarde Avco Broadcasting Corporation)
• M2 (vagón) (parte de esta serie fue construida por Avco)

Referencias

1. "Paul Revere Insurance consigue un nuevo presidente". Los New York Times . 27 de diciembre de 1990 . Consultado el 22 de enero de 2023 . pasó a formar parte de Textron en 1984, después de que Textron adquiriera... la empresa matriz, Avco Inc.,... la mayor parte... de la tecnología aeroespacial, los productos comerciales y los servicios financieros.
2. "Avco Corporation: información de la empresa privada - BusinessWeek". Investing.businessweek.com. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2012 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
3. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: la oficina de correos y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . pag. 57.
4. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: la oficina de correos y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . pag. 112.
5. Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. El proceso de adquisición de armas: un análisis económico (1962) Harvard Business School p.619
6. "Alcance ampliado por Aviation Corp.", New York Times, 30 de octubre de 1945, afirmando que AVCO “comprará un poco más del 50% de las acciones en circulación de New Idea a los cuatro directores generales de la empresa, Henry Synck y JA, JH y TH. Oppenheim” y “El Sr. Synck permanecerá como consultor y director y cada uno de los Sres. Oppenheim seguirá siendo funcionarios y directores”. Véase también: “Desarrollo de nuevas ideas”, Celina Daily Standard, 27 de agosto de 1999, página 7A, barra lateral. Véase también: Brian Wayne Wells, “The New Idea Spreader Company (parte 2 de 2 partes)” Belt/Pulley Magazine, Vol.11, No.6, noviembre/diciembre de 1998, Parte 2, [1] (consultado el 8 de noviembre , 2010). AVCO, fundada en 1928 como The Aviation Corporation, es ahora una subsidiaria de Textron . En 1950, el último vagón completamente naranja con ruedas verdes y el lema de la Nueva Idea, “Invención, Liderazgo, Calidad”, salió de las instalaciones de Coldwater. El número de serie del vagón era 11.398 y el número de lote era W-108. Wells, “La nueva empresa difusora de ideas… Parte 2”
7. Historia de Textron Systems Archivado el 30 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , Historia de 1984, " Textron adquiere Avco, incluido Lycoming, para convertirse en Avco Systems Textron ", 2010, consultado el 27 de noviembre de 2010.
8. "The Associates anuncia la adquisición de Avco Financial Services". Prnewswire.co.uk . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
9. "Citi - Acerca de Citi". Citigroup.com . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
10. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: el correo y el nacimiento del comercial . pag. 57.
11. Donald M. Pattillo. Yendo más allá: la industria aeronáutica estadounidense .
12. Howard Lee Scamehorn. De globos a aviones: un siglo de aeronáutica en Illinois, 1855-1955 .
13. Antonio J. Mayo; Nitin Nohria; Marcos Rennella. Emprendedores, directivos y líderes: lo que la industria aérea puede enseñarnos . pag. 71.
14. "Primeros años de Embry Riddle". Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
15. Harkey, Ira (1991). Piloto pionero de Bush . Libros gallo. pag. 290.ISBN​ 0553289195.
16. Tim Brady. La experiencia de la aviación estadounidense: una historia . pag. 147.
17. Paul Stephen Dempsey; Andrés R. Goetz. "Desregulación aérea y mitología del laissez-faire" . pag. 54.
18. Textron Lycoming Turbine Engine, una historia de la empresa AVCO y Lycoming/Textron
19. Avco Financial Services, Inc. de la colección Lehman Brothers - Archivos comerciales del siglo XX
20. Consolidated Vultee Aircraft Corporation Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine , Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU.
21. General Dynamics Corporation Archivado el 12 de noviembre de 2008 en Wayback Machine , Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU.
22. Central Manufacturing Co. de Connersville, Indiana, una historia de Cord, AVCO y otros
23. "Hacia el oeste Ho ..." Aviación . vol. 35, núm. 2. Compañía editorial McGraw-Hill. Febrero de 1936. p. 17 . Consultado el 26 de junio de 2021 .
24. "Corporación de aviación para construir". Aviación . vol. 34, núm. 2. Compañía editorial McGraw-Hill. Febrero de 1935. p. 66 . Consultado el 26 de junio de 2021 .
25. "Aviation Corporation adquiere empresa de aviones". Nashville, Tennessee . AP. 3 de junio de 1940. p. 3.
26. "Coches, radios y electrodomésticos: cómo Powel Crosley Jr. cambió las industrias". Planeta retro . 18 de julio de 2014.
27. "Judson S. Sayre". 12 de mayo de 1986 - vía NYTimes.com.
28. "Se confirma la venta de Bendix por parte de Avco a Philco". 14 de noviembre de 1956 - vía NYTimes.com.
29. "La justicia no luchará contra la compra de Carte Blanche". Pittsburgh Post-Gazette . Associated Press. 3 de abril de 1978. p. 21 . Consultado el 14 de abril de 2014 a través de Google News Archive.
30. «Historia - Sociedad Histórica Rancho Bernardo» . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
31. Martillo, Alexander R. (14 de octubre de 1969). "UNIDAD AVCO PARA OBTENER PARTICIPACIÓN DE LAGUNA; transacción de $ 19 millones establecida por las dos preocupaciones". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
32. PR Newswire, 8 de diciembre de 1999. “1999 AGCO cerrará sus instalaciones en Coldwater, Ohio La planta de Lockney, Texas dejará de producir en el segundo trimestre The Free Library (8 de diciembre), http://www.thefreelibrary.com/AGCO Para Cerrar su planta en Coldwater, Ohio, Lockney, Texas, a...-a058077591 (consultado el 21 de noviembre de 2010)”
33. "La propiedad de la planta de motores del ejército en problemas de Stratford vuelve al mercado - Connecticut Post". Ctpost.com. 2011-08-19 . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
34. "Historia: Triumph Aerostructures - División de aviones Vought". Archivado desde el original el 14 de enero de 2011 . Consultado el 4 de julio de 2012 .

enlaces externos

• Sitio web de Textron
• Informes anuales de la Corporación de Aviación: 1929, 1933–1939, 1941–1946 – Internet Archive