Rutas especiales de la ruta estadounidense 460

Existe un total de al menos dieciséis rutas especiales de la Ruta 460 de EE. UU. y al menos seis han sido eliminadas.

Existente

Ruta de circunvalación de Georgetown

US Route 460 Bypass ( US 460 Byp. ) es una ruta de circunvalación en Georgetown, Kentucky . Sirve como la parte principal de la circunvalación de Georgetown. La mayor parte de su ruta se comparte con la US 62 ; la otra parte de la circunvalación es KY 1143 . Comienza frente al campo de golf Carewood y corre hacia el sureste donde se cruza y se fusiona con la US 62. Justo después de hacer una curva pronunciada ligeramente hacia el noreste, la US 62/US 460 Byp. Tiene una intersección con la US 25 , luego comienza a curvarse más hacia el norte en las cercanías de un par de puentes sobre una línea de ferrocarril. Estados Unidos 460 Byp. termina en la US 460 dos cuadras al oeste de la salida 125 de la I-75 , mientras que la US 62 continúa hacia el norte hacia Columbus, Ohio .

Toda la ruta se encuentra en Georgetown , condado de Scott .

Circuito empresarial de Paintsville

US Route 460 Business ( US 460 Business ) era una ruta comercial en Paintsville, Kentucky y Prestonburg, Kentucky . Gran parte de la ruta discurría simultáneamente con la ruta comercial 23 de EE. UU. , así como con la ruta 40 de Kentucky , la ruta 321 de Kentucky y la ruta 114 de Kentucky .

Circuito empresarial de Pikeville

US Route 460 Business ( US 460 Business ) era una ruta comercial de Pikeville, Kentucky . Al igual que la ruta comercial entre Paintsville y Prestonburg, discurría simultáneamente con la Ruta Comercial 23 de EE. UU . La ruta comenzaba en un intercambio de diamantes compartido por el término este de KY 1384 y corría hacia el este, donde finalmente giraba hacia el sur y el oeste hacia el centro de Pikeville. US BUS 23/460 terminaba en un intercambio T semidireccional con US 23/460.

Bucle empresarial sucio

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de la US 460 a través de Grundy, Virginia .

Circuito empresarial Richlands-Cedar Bluff

US Route 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de Richlands y Cedar Bluff, Virginia . La carretera comienza como Front Street en un cruce a nivel con la US 460 al oeste del centro de Richlands, coincidiendo con la ruta estatal 67 lejos de esa ruta e inmediatamente cruza un puente sobre el río Clinch mientras corre paralela a una línea de Norfolk y Western Railroad. . La ruta se divide en un par de sentido único en la Segunda Avenida, y la concurrencia con la SR 67 coincide con la división. El US BUS 460/SR 67 en dirección este ahora corre a lo largo de Front Street, mientras que el US BUS 460/SR 67 en dirección oeste corre a lo largo de Second Street. Las vías del tren se alejan de Front Street al oeste del puente SR 609 (Veterans Drive). La SR 609 solo termina en la sección de la ruta en dirección oeste. Las rutas cruzan el río Clinch por segunda vez en ambas direcciones después de esto.

Al otro lado de la calle desde un cruce en estrella con la línea de ferrocarril mencionada anteriormente, la SR 67 gira hacia el norte en Railroad Avenue. La división unidireccional del US BUS 460 termina al este de Grayson Avenue, y la primera intersección después de esta división es la intersección compartida con Dickerson Place y Teah Park Street. La ruta comercial vuelve a correr paralela a la línea N&W, que ahora sigue el río Clinch. Front Street se eleva sobre las vías a lo largo de una montaña y luego gira hacia el sur. Una calle local se bifurca hacia el sur a medida que la línea del ferrocarril y el río siguen esa calle, mientras que el US BUS 460 gira brevemente hacia el este. Cerca de Richlands High School , la carretera gira hacia el sureste una vez más, descendiendo gradualmente por una colina a medida que se acerca a su ruta principal. US BUS 460 termina en un intercambio poco convencional en forma de hoja de trébol con US 460 en la frontera Richland-Cedar Bluff, que también se comparte con el término occidental de SR 631 (Cedar Valley Drive).

Bucle empresarial de Tazewell

Ruta comercial estadounidense 460 ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 8 millas (13 km) de la US 460 en Tazewell, Virginia . Es concurrente con US 19 Business en toda su extensión. ^[1]

La ruta comienza en una intersección a nivel cerca del Museo Histórico Crab Orchard , en dirección sureste. La carretera hace una curva pronunciada hacia el este en la intersección en estrella del extremo norte de la ruta estatal 91 y luego se une a la concurrencia con la ruta estatal 16 . La carretera no ingresa al "centro" de Tazewell hasta otra estrella con la ruta alternativa 16 estatal (Fairground Road), donde el nombre se cambia a West Main Street. West Fincastle Turnpike , que corría paralela al lado norte de la carretera desde que SR ALT 16 se fusiona con US BUS 19/460/SR 16 al comienzo de un distrito histórico indeterminado. Sólo en Central Avenue cambia el nombre de West Main Street a East Man Street, donde bordea el extremo sur del distrito histórico de Tazewell . East Main Street termina en Church Avenue y el autobús estadounidense 19/460 gira hacia el sur en Church Avenue, solo para hacer una curva cerrada de regreso al noreste en una carretera llamada Fincastle Turnpike . Se curva más hacia el este antes de que la concurrencia con la SR 16 termine en una intersección señalizada de bajo perfil.

Más tarde, la autopista de peaje pasa por Tazewell High School y algunas gasolineras mezcladas con una zona principalmente residencial, que se vuelve más comercial al este de Perry Street. La carretera gira hacia el noreste cuando se cruza con Ben Bolt Road y luego cruza un puente sobre el South Fork del río Clinch, ingresando así a una franja oriental de North Tazewell donde encuentra una intersección diagonal con la ruta estatal 61 . Solo después de esta intersección la carretera corre paralela a North Fork del río Clinch y a una antigua línea de ferrocarril de Norfolk y Western . Con una curva breve hacia la derecha, utiliza un puente bajo sobre ese río que ahora corre a lo largo del lado sur y este de la carretera (a veces incluso en el arcén de la carretera), mientras que la línea del ferrocarril permanece a lo largo del lado norte y oeste. . La carretera termina en un cruce elevado en dirección este y oeste con la US 19/460.

Circuito empresarial de Pearisburg

US Route 460 Business ( US 460 Bus. ) es una ruta comercial de 4 millas (6,4 km) de la US 460 a través de Pearisburg . La ruta comienza en un cruce de trompetas al norte del centro de la ciudad, donde se la conoce como North Main Street. Poco después, la ruta se une a la SR 100 y luego se dirige hacia el centro. En la esquina del palacio de justicia del condado de Giles , la ruta gira a la izquierda en Wenonah Avenue y finaliza la concurrencia con la SR 100. La ruta viaja hacia el este desde el centro de la ciudad y luego llega a la US 460 en una rampa de salida estándar después de pasar Giles High School.

Circuito empresarial Blacksburg-Christiansburg

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de Blacksburg y Christiansburg, Virginia , de las cuales 6 millas (9,7 km) se pueden encontrar en Blacksburg y 4 millas (6,4 km) de las cuales se pueden encontrar en Christiansburg.

Después de que la US 460 gira hacia el sur, el US BUS 460 se bifurca hacia el sureste entre Bishop Road (SR 648) y Farmingdale Lane, y se llama North Main Street. Dentro del centro de Blacksburg, se encuentra con una rotonda al final de la SR 412. Desde allí, la carretera se encuentra con el Virginia Tech Alumni Mall ( SR 314 ). En las cuatro esquinas de Blacksburg, North Main Street se convierte en South Main Street en Roanoke Street, que cambia de West Main Street a East Main Street. Finalmente, gira directamente hacia el sur al pasar por la pista del Aeropuerto Ejecutivo Virginia Tech Montgomery . US BUS 460 tiene un intercambio con su ruta principal pero no termina allí. Este intercambio contiene rampas sin construir que conducen hacia y desde Transportation Research Drive, sede del Virginia Tech Transportation Institute. ^[2] El antiguo derecho de paso de la ruta principal y la ruta comercial se puede encontrar en la esquina suroeste del intercambio. Después de la intersección de las SR 808/643, la ruta pasa por Lewis-Gale Hospital-Montgomery, que está flanqueada al sur y al oeste por la SR 775.

Justo al norte de la SR 657, la ruta ingresa a Christiansburg y se convierte en North Franklin Street. Un sitio digno de mención a lo largo del camino es la gran Corning Glass Factory en la distancia a lo largo del lado oeste. ^[3] Alrededor de la misma área, la carretera está tres cuadras al oeste de la ruta principal. La carretera corre hacia el suroeste hasta pasar por New River Valley Mall en la esquina noroeste de la intersección con la ruta estatal 114 , y luego gira nuevamente hacia el sureste, donde se acerca a un segundo cruce con la US 460 solo para desviarse hacia el sur una vez. de nuevo. Técnicamente, este intercambio es donde termina la ruta comercial de Blacksburg y comienza la ruta comercial de Christiansburg. Incluye un intercambio de trompeta entre las rutas comerciales de Blacksburg y Christiansburg, e intercambios en estrella con la ruta principal para ambas. Además, la rampa en dirección sur entre las rutas comerciales de Blacksburg y Christiansburg contiene una rampa de salida a Cambria Street ( ruta estatal 111 ), pero todos los segmentos encuentran cruces de ferrocarril antes de cruzar la propia SR 111.

Desde allí, la carretera sube una colina y luego desciende al pasar por un marcador histórico del Instituto Industrial Christiansburg junto a una subestación de Appalachian Power antes de cruzar el puente sobre Crab Creek, que también pasa por una línea de dos vías de Norfolk y Western Railway que pasa. junto a la cercana estación de carga de Cambria . En el corazón del centro de Christiansburg , el US BUS 460 gira a la izquierda para coincidir con la US 11 en East Main Street, y ambas rutas hacen un giro brusco a la derecha en Roanoke Street, que se convierte en Lee Highway al este de First Street Southeast Lee Highway. cruza otra línea de ferrocarril, esta vez en un paso a nivel antes de encontrar el término sur de la SR 111, esta vez como Depot Street Northeast. Justo después del centro comercial Gateway Plaza North, el autobús 460 de EE. UU. se encuentra con un tercer cruce con la US 460, pero finalmente termina en un cruce con la I-81 (salida 118), donde la propia US 460 se hace cargo de la concurrencia con la US 11 a lo largo de Lee Highway.

Ruta alternativa de Salem

Ruta estadounidense 460 alternativa ( US 460 Alternate ) es una ruta alternativa de 3 millas de largo (4,8 km) en Salem, Virginia . Es concurrente con US 11 Alternative en toda su longitud. Más allá del término este, la US 11 Alternativa continúa a lo largo de la línea principal US 460 hacia Roanoke, Virginia .

Bucle empresarial de Bedford

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 4,8 km (3 millas) de largo de Bedford, Virginia . La ruta discurre simultáneamente con la US 221 , así como una breve con la ruta estatal 43 .

Circuito empresarial Timberlake-Lynchburg

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 21 km (13 millas) de Lynchburg, Virginia . La ruta comienza en Timberlake en un cruce de trompetas con la US 460 al este de la intersección con la SR 681 y corre hacia el noreste como una carretera dividida de cuatro carriles conocida como Timberlake Road. Permanece en Timberlake hasta la intersección con Crowell Lane donde ingresa a los límites de la ciudad de Lynchburg, manteniendo las mismas características de franja comercial que tenía en Timberlake. Después del intercambio con la US 501 , la carretera se convierte en Fort Avenue. Al este de John Lynch Place, Fort Avenue se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles hasta que pasa Westview Avenue y se divide nuevamente antes de parecer terminar en la ruta estatal 163 . US BUS 460/SR 163 corre en concurrencia noreste como una carretera indivisa de cuatro carriles hasta llegar a Fort Early y Jubal Early Monument , donde SR 163 diverge hacia el norte como Memorial Avenue de dos carriles en una intersección aguda, y US BUS 460 se convierte en También una carretera de dos carriles. El acceso desde la SR 163 en dirección sur a la US 460 Business en dirección este y desde la US 460 Business en dirección oeste a la SR 163 en dirección norte se proporciona a través de Oakridge Boulevard. ^[4]^[5]

En Wythe Road, el US BUS 460 se une a la US 221 , justo al este de Calvin Falwell Field . US 221/BUS 460 corre a lo largo del lado noroeste del cementerio Spring Hill y después de girar hacia 12th Street, las rutas se unen al US BUS 501 en Campbell Avenue. Después del puente sobre la línea ferroviaria del Distrito Danville de Norfolk Southern Railway, las tres rutas giran hacia el sur en Kemper Street, que se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles pasando 16th Street a medida que se acerca al intercambio con US BUS 29 , un intercambio que se erige como el término norte de la US 221. Kemper Street pasa por debajo de otra línea de ferrocarril, luego gira hacia Campbell Avenue y termina allí, pero el US BUS 460/501 continúa hacia el sur por Campbell Avenue, al igual que el estado de una carretera dividida de cuatro carriles hasta que termina el divisor. justo antes de cruzar un puente sobre el distrito Blue Ridge de Norfolk Southern Railway. Desde allí, las rutas atraviesan las colinas, en su mayoría residenciales, del sureste de Lynchburg y sirven como término noreste de la ruta estatal 128 . La sección indivisa termina al sureste de Woodrow Street y un antiguo segmento de Campbell Avenue. US BUS 460/501 termina en un cruce con US 460/29 cerca del aeropuerto de Falwell, mientras que US 501 avanza hacia Campbell Avenue en ese cruce hacia South Boston , Durham, Carolina del Norte y Myrtle Beach, Carolina del Sur .

Bucle empresarial de Appomattox

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 4,8 km (3 millas) de largo de Appomattox, Virginia . La carretera se llama Confederate Boulevard y comienza en un cruce de diamantes a lo largo de la US 460 con el extremo sur de la ruta estatal 26 y el extremo este de la concurrencia con la US 460 y la ruta estatal 24 . La concurrencia con la SR 24 termina poco después de este intercambio y gira a la izquierda en Old Courthouse Road en dirección a Mt. Rush, Virginia . Simultáneamente se une a otra concurrencia con la Ruta Estatal 131 , la cual finaliza una cuadra al sureste. SR 131 conduce al distrito histórico de Appomattox .

Un antiguo segmento de la Confederate Highway se puede encontrar en la forma de SR 1004 (Patricia Anne Lane) en el lado norte de la carretera; sin embargo, se encuentra una intersección mucho más importante en la forma de SR 727 (Church Street), que también conduce al distrito histórico de Appomattox. Luego, el US BUS 460 corre entre la escuela secundaria del condado de Appomattox y un patio de autobuses escolares justo al oeste del término sureste de la ruta estatal 131 , que está frente a la SR 631 (Oakleigh Avenue) y el término este de la SR 1004. La trayectoria de la ruta Comienza a curvarse más hacia el este en SR 635 . La ruta termina en un intercambio en estrella en la US 460 que incluye una única rampa de este a oeste entre la US 460 en dirección este y la US BUS 460 en dirección oeste.

Circuito empresarial de la ciudad de Pamplín

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 4,8 km (3 millas) de largo de Pamplin City, Virginia . La carretera es un segmento anterior de la US 460 llamado Pamplin Road que corre hacia el sureste hacia la ciudad a lo largo del lado este de una línea del Ferrocarril del Sur de Norfolk y sirve como el término norte de la Ruta Estatal 47 . Al este de allí, la ruta se curva hacia el noreste y corre a lo largo del lado oeste de High Bridge Trail hasta terminar en su ruta principal.

Circuito empresarial de Farmville

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 9,7 km (6 millas) de Farmville, Virginia . Comienza en un cruce de trompetas con el extremo oeste de una concurrencia con la US 15 y corre brevemente hacia el norte antes de girar bruscamente a la derecha hacia la US Business Route 15 y la SR 695 . A medida que el US BUS 15/460 se acerca al centro de Farmville, la SR 695 se separa en Fairgrounds Road y el nombre de la calle se convierte en West Third Street. La ruta secundaria anteriormente superpuesta se cruza nuevamente y luego termina en US BUS 15/460, justo al norte de High Bridge Trail . Dentro del distrito histórico de Farmville , el US BUS 15 sale del US BUS 460 en las cuatro esquinas de la ciudad en South Main Street, que también es el término sur de la ruta estatal 45 (North Main Street), y el US BUS 460 continúa hacia East Third Street. La ruta se curva hacia el sureste pasando ocasionalmente por algunos centros comerciales al azar, luego gira hacia residencias y pequeñas oficinas al azar antes de ingresar a una pequeña franja de terreno de bosque de robles. Después de cruzar el puente sobre Brirey Creek, el US BUS 460 finalmente termina en un intercambio en estrella con la US 460 al sureste de la ciudad.

Ruta comercial de Burkeville

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 1,6 km (1 milla) de largo de Burkeville, Virginia . Se llama Second Street y coincide con US 360 Business en toda su longitud.

Circuito empresarial Nottoway-Blackstone

Ruta estadounidense 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 16 km (10 millas) de largo entre Nottoway y Blackstone, Virginia .

La ruta comienza en un intercambio inusual de medio diamante/trompeta en una calle llamada "Old Nottoway Road" que inmediatamente pasa por un puente sobre una línea de Norfolk y Western Railroad al sureste de las rampas de entrada y salida en dirección este de la US 460. Después En la intersección compartida con Brick Kiln Lane y Carson Lane, una ruta secundaria se desvía hacia el sur llamada SR 625 (West Courthouse Road), que conduce al histórico Palacio de Justicia del Condado de Nottoway . El resto de la ruta discurre principalmente hacia el sureste y es casi en su totalidad rural con bosques áridos interrumpidos ocasionalmente por tierras de cultivo, intersecciones de moderadas a menores y negocios locales abandonados. La carretera se ensancha para dar cabida a carriles de giro a la izquierda en las cercanías de Nottoway High School, pero vuelve a dos carriles una vez que pasa la escuela, volviendo a sus características descritas anteriormente. Ocasionalmente, la carretera se acerca lo suficiente a la línea Norfolk y Western por la que pasó cerca de su término occidental. En un punto donde la carretera gira hacia el sur, incluso pasa por un restaurante abandonado y una gasolinera. En Blackstone, el nombre de la calle cambia de Old Nottoway Road a Church Street, aunque no hay tantas iglesias a lo largo de esta calle como su nombre indica. Sin embargo, hay una estación de radio religiosa, una oficina del Departamento de Obras Públicas de la ciudad, la Iglesia Cristiana de Blackstone, la Iglesia Presbiteriana de Blackstone, el Departamento de Bomberos Voluntarios de Blackstone en la esquina noroeste de SR 614 (Mill Street), la Iglesia Metodista Unida de Blackstone, y finalmente la Iglesia Episcopal de St. Luke, donde termina la calle y el AUTOBÚS estadounidense 460 gira hacia el norte coincidiendo con la ruta estatal 40 (South Main Street).

US BUS 460/SR 40 sirve como la calle donde las calles transversales pierden sus prefijos "Oeste" y obtienen prefijos "Este" y viceversa. Se encuentran nuevamente con la SR 614 en West/East Irvin Street. La propia South Main Street se convierte en North Main Street en West/East Broad Street. La SR 40 gira hacia el este en Dimwiddie Street y el US BUS 460 continúa hacia el norte hasta North Main Street, que se convierte en Cox Road cuando gira hacia el noreste y sale de los límites de la ciudad. El entorno vuelve a ser rural, ya que la carretera corre brevemente paralela a la línea Norfolk y Western antes mencionada, solo para alejarse de las vías para elevarse sobre un terraplén y poder cruzar otro puente sobre las vías. El US BUS 460 desciende de ese puente cerca de un almacén de madera local en el lado sur de la carretera y el lado norte de las vías. La carretera se curva hacia el noreste por última vez, donde desciende y finalmente termina en la intersección de su ruta principal, que comparte con la SR 609 (Yellow Bird Road).

Circuito empresarial de San Petersburgo

La US Route 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 7 millas (11 km) de largo de Petersburgo, Virginia . La ruta comienza en la Interestatal 85, donde la concurrencia entre la US 1 y la US 460 termina en la salida 63. La US 1/BUS 460 hace un giro brusco hacia el este alrededor del Central State Hospital y se convierte en West Washington Street. Después de pasar por debajo de un puente ferroviario firmado por Seaboard Systems , las rutas se convierten en un par de sentido único con el tráfico en dirección noreste cambiando a West Wythe Street y el tráfico en dirección sureste permaneciendo a lo largo de West Washington Street. En South Street, las rutas se unen a la ruta 36 de camiones de Virginia . La concurrencia con el camión US 1/VA 36 termina en la US 301 (Adams Street), y el US BUS 460 se une a la propia US 301 en dirección sur. US 301/BUS 460 continúan recorriendo las calles East Wythe y Washington, y después del primer intercambio con la I-95 en la salida 52, las rutas giran hacia el sur en South Crater Street. Esta concurrencia solo dura hasta el segundo cruce con la I-95 en la Salida 50 BC. Aquí, los carriles en dirección este se unen a la carretera secundaria en dirección sur de la I-95, mientras que el carril en dirección oeste se une a Winfield Road, que contiene tráfico de dos vías hasta que se encuentra con la rampa de salida de la I-95 en dirección norte para la salida 50B. La concurrencia del US BUS 460 en dirección este con la I-95 termina en un intercambio en estrella en la salida 50A, y los segmentos en dirección este y oeste se vuelven a unir a lo largo del único segmento independiente de la ruta, que termina en Wagner Avenue, donde termina tanto con su ruta principal como con la SR 106 .

Circuito empresarial de Suffolk

La US Route 460 Business ( US 460 Business ) es una ruta comercial de 11 km (7 millas) de Suffolk, Virginia . Comienza en el intercambio parcial de hoja de trébol y el extremo oeste de las coincidencias de la US 460 con la US 13 y la US 58 , corre hacia el sureste donde cruza un puente cerca de Sadler Pond y luego gira hacia el sur cuando se fusiona con la ruta estatal 10 y la ruta estatal. 32 ejecutándose en una breve concurrencia. La ruta vuelve a girar hacia el este en la intersección de US BUS 13 y US BUS 58 , y sigue esa ruta hacia otra concurrencia que termina en un intercambio con US 13/58/460.

Ruta alternativa Chesapeake-Norfolk

Ruta estadounidense 460 alternativa ( US 460 Alternate ) es una ruta alternativa de 19 km (12 millas) de largo entre Norfolk y Chesapeake, Virginia . Parte de la ruta se comparte con la US 58 hasta llegar a la ruta estatal 337 y pasa brevemente a coincidir con esa ruta. Después de cruzar una línea de ferrocarril, cambia a un intercambio con la Interestatal 264 en la Salida 4 y se dirige hacia el este a través de una rampa elevada. La carretera coincide con la I-264 a través del túnel del centro y luego con el puente Berkley hasta que sale nuevamente por la salida 10 en dirección este hacia la SR 337, esta vez a lo largo de Tidewater Drive. US BUS 460 termina en US 460, mientras que SR 337 continúa en dirección norte hacia la Interestatal 564 .

Ruta temporal de Bluefield

La Ruta 460 Temporal de EE. UU. ( US 460 Temporal ) era una ruta temporal en Bluefield, Virginia y Bluefield, Virginia Occidental .

Ruta de circunvalación de Christiansburg

La circunvalación de la ruta estadounidense 460 ( US 460 Bypass ) era una ruta de circunvalación de Christiansburg, Virginia .

Ruta de circunvalación de Bedford

La circunvalación de la ruta estadounidense 460 ( US 460 Bypass ) era una ruta de circunvalación de Bedford, Virginia .

Ruta alternativa de San Petersburgo

Ruta estadounidense 460 alternativa ( US 460 Alternate ) era una ruta alternativa de 1,6 km (1 milla) de largo en Petersburgo, Virginia .

Ruta de circunvalación de Louisville

La circunvalación de la ruta estadounidense 460 (US 460 Bypass) era una ruta de circunvalación de 22,93 millas de largo en Louisville, Kentucky . Comenzó en la US 42 y terminó en la US 460 . Era paralela y fue reemplazada por la Interestatal 264 .

Ruta del estímulo de St. Louis

US Route 460 Spur (US 460 Spur) era una ruta de derivación de 45,33 millas de largo en St. Louis, Missouri . Comenzó en la US 460 y terminó en Missouri 250/US 460. Fue reemplazada por partes de la Interestatal 44 y la Interestatal 64 .

Ruta alternativa de Mount Vernon

La ruta alternativa 460 de EE. UU. (US 460 alternativa) era una ruta alternativa de 40,66 millas de largo en Mount Vernon, Illinois . Comenzó en la US 460 y terminó en el cruce de la circunvalación de la ruta 37 de Illinois y la ruta 37 de Illinois . Ésta y partes de la ruta estatal 37 fueron reemplazadas por partes de la Interestatal 57 y la Interestatal 64 . Se superpuso a 37 Bypass en toda su longitud.

Ver también

Referencias

^ "Negocios EE. UU. 19/460, Tazewell". AlpesCarreteras . Consultado el 30 de julio de 2014 .
^ "Instituto Tecnológico de Transporte de Virginia". Vtti.vt.edu. 15 de enero de 2013 . Consultado el 30 de julio de 2014 .
^ "Corning Glass Works en Christiansburg, Virginia (The Columbia Dispatch)". Local.dispatch.com. 14 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 30 de julio de 2014 . Consultado el 30 de julio de 2014 .
^ "Datos de tráfico de 2010". Departamento de Transporte de Virginia. 2010 . Consultado el 16 de noviembre de 2011 .
^ Google (16 de noviembre de 2011). "Ruta 163 del estado de Virginia" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 16 de noviembre de 2011 .

enlaces externos

Estados Unidos 460, Estados Unidos 11/460, Estados Unidos 13/58/460 (Steve Alps)