La ronda de Austin de la Serie W de 2021 fue la séptima y última ronda de la Serie W de 2021 y se llevó a cabo en el Circuito de las Américas en los Estados Unidos los días 23 y 24 de octubre de 2021. [1] El evento fue una cartelera de la Serie W de 2021. Prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en el mismo circuito. [2]
Originalmente, el campeonato estaba programado para celebrar dos eventos en las Américas, uno en el Circuito de las Américas y otro en el Autódromo Hermanos Rodríguez en apoyo al Gran Premio de la Ciudad de México 2021 ; sin embargo, debido a cambios en el calendario de la Fórmula Uno, la Serie W optó por celebrar solo un evento en Austin pero agregar una segunda carrera a su facturación de apoyo. Se llevarían a cabo dos sesiones de práctica con una sola sesión de clasificación, donde el tiempo más rápido de un piloto establecía las posiciones en la parrilla para la primera carrera y su segundo mejor tiempo establecía su posición en la parrilla para la segunda carrera. [3] [4]
Antes del evento, se confirmó que los ocho mejores pilotos de la clasificación al final de la temporada tendrían garantizada la entrada a la temporada 2022 . [5] El campeonato también anunció una serie de iniciativas de prevención del cáncer de mama para la ronda de Austin en respuesta al Mes de Concientización sobre el Cáncer de Mama. [6]
A la conductora rusa Irina Sidorkova se le negó la visa para Estados Unidos y se vio obligada a perderse el evento; fue reemplazada por Caitlin Wood . [7]
Alice Powell y Jamie Chadwick lideraron el campeonato con 109 puntos, sin embargo, Powell estaba matemáticamente por delante con tres victorias frente a dos de Chadwick.
Abbi Pulling consiguió una sorprendente pole en apenas su tercera participación en la Serie W, pero la joven británica perdió en la salida cuando Emma Kimiläinen rodeó a los dos pilotos de la primera fila y se puso en cabeza; sin embargo, una lenta salida de la primera curva permitió a Jamie Chadwick para tomar la delantera por delante de Pulling. Belén García se había clasificado tercera pero una penalización en parrilla la devolvió a la sexta posición; la desventaja se eliminó rápidamente cuando pasó por fuera de Kimiläinen y Pulling en la curva dos, la finlandesa usó a García como tirachinas para volver a pasar a Pulling y volvió a subir a los lugares del podio mientras el campo avanzaba hacia las eses. Fabienne Wohlwend y Alice Powell también hicieron progresos sólidos en la primera vuelta, ganando cada una tres posiciones hasta llegar al sexto y séptimo lugar respectivamente.
Después de la rápida salida de Belén García, la española empezó a formar un tren de coches detrás: Kimiläinen intentó adelantarse en la curva 11, obligando al coche de la Scuderia W a desconectarse y la piloto del Écurie W se abrió camino arrastrándose por la recta de atrás. Pulling y Sarah Moore intentaron moverse detrás, pero tuvieron que conformarse con un poco más de tiempo. Powell, cuya desastrosa clasificación la había colocado firmemente a la defensiva en la pelea por el campeonato, convirtió la batalla entre cuatro autos por el podio cuando Pulling se deslizó hacia el interior en la última curva. Powell usó el movimiento para pasar a Moore en la curva 1 antes de tomar a García en la curva 12, sin embargo, había perdido mucho terreno con su protegido Pulling.
Abbie Eaton comenzó el fin de semana con el pie trasero al clasificarse en el puesto 14 para ambas carreras, y después de caer al puesto 16 en la salida, su fin de semana terminó prematuramente cuando se fracturó la vértebra T4 en una colisión con un bordillo de salchicha en la salida de la curva 16. [8 ] El buen comienzo de Wohlwend también se vino abajo cuando sus neumáticos comenzaron a degradarse como resultado de un trompo en la práctica 2: la Liechtensteiner cayó al décimo lugar. Delante de ella, Beitske Visser superó a Marta García en una batalla de tres autos por el séptimo lugar que incluía a Jessica Hawkins .
El ritmo de Belén García había empeorado exponencialmente de cara a los últimos compases mientras las líderes se alejaban de su quinta plaza a un ritmo de 2 segundos por vuelta. Nerea Martí se estaba recuperando de la peor clasificación de su temporada de novata al adelantar a Wohlwend para conseguir el último punto, mientras que Hawkins adelantó a Marta García para quedar octava, y señaló su descontento con la defensa de la española cuando pasó en la recta final. Moore, harta de la falta de ritmo de su compañera, se la metió por el interior a Belén García en la curva 1 a ocho minutos del final, seguida de cerca por Visser. Media vuelta más tarde, García se abrió de par en par en la salida de la curva 11 bajo cierta presión de Hawkins y perdió ante el británico; sin embargo, cuando Marta García intentó hacer el movimiento en la curva 12, aceleró demasiado y giró sola, cayendo. muy lejos de los puntos. Belén García pronto corrió una suerte similar; Martí, Wohlwend y Koyama superaron a la catalana para dejarla fuera de los puntos.
Después de deshacerse de su compañera de equipo, Sarah Moore se encontró ahora luchando contra Visser por los cinco primeros. Una temporada difícil para la subcampeona de 2019 la había dejado con solo dos puntos en seis carreras, pero la holandesa superó a Moore en la curva 12 para igualar su mejor resultado de la temporada. Al frente, Powell se había acercado constantemente a Pulling en el auto Puma, y una advertencia de límites de pista para Pulling redujo su ritmo aún más. En la última vuelta de la carrera, Powell se lanzó por el interior de Pulling en la curva 11 para sellar el último escalón del podio y recuperar otros tres puntos en la lucha por el campeonato.
Jamie Chadwick consiguió una victoria de principio a fin con Kimiläinen segundo. El tercer puesto de Powell la dejó diez puntos menos que Chadwick, y con la piloto de Veloce Racing comenzando 9 puestos por delante en la carrera final, tenía una mano firme en el trofeo del campeonato. [9]
La parrilla se redujo a dieciséis coches para la última carrera de la temporada: Abbie Eaton fue hospitalizada con una fractura compuesta y Marta García se retiró alegando problemas de salud mental. [10]
Chadwick se alejó rápidamente de la pole position y tomó una cómoda ventaja en la curva 1. Sarah Moore tuvo una salida terrible desde tercera y se deslizó hacia el mediocampo, y los dos autos de Bunker Racing se pusieron uno al lado del otro: Fabienne Wohlwend se vio forzada a salirse de la pista. bordillos de salchichas, rebotando sobre ellos de manera similar a Eaton el día anterior, pero resultó ileso. Alice Powell superó a su compañera de equipo por el séptimo puesto mientras intentaba mantenerse en la lucha por el campeonato.
Kimiläinen ya no estaba en la lucha por el campeonato y tenía garantizado el tercer puesto en la clasificación, pero eso no le impidió arrebatarle el tercer puesto a Beitske Visser en la curva 11. La holandesa apenas se aferraba a una de las ocho primeras posiciones e intentó volver a adelantar. al final de la recta pero el finlandés defendió con valentía. La compañera de equipo de Visser y residente en Texas, Ayla Ågren, superó a Bruna Tomaselli por el duodécimo puesto. La brasileña tuvo un buen comienzo después de que problemas en la clasificación la hicieran última en ambas carreras.
Sabré Cook se enfrascó en una batalla con Hawkins por el octavo puesto; el único estadounidense en el campo no había logrado sumar ningún punto en ninguna de las carreras y estaba ansioso por impresionar en casa. Pasó a Hawkins en la curva 16 y persiguió a Powell, que estaba atrapada detrás de Belén García. Moore intentó pasar a Visser en la curva 1; El movimiento fue inicialmente contrarrestado por el piloto de M. Forbes Motorsport , sin embargo, el británico logró que el adelantamiento se mantuviera una vuelta más tarde. Wohlwend había sufrido una fractura en la horquilla de la suspensión en su primera vuelta y, después de haber mantenido valientemente un lugar fuera de los puntos durante más de la mitad de la carrera, el daño resultó ser un problema demasiado grande y decidió retirar el auto.
Con Chadwick en una cómoda ventaja, las posibilidades de Powell de ganar el campeonato se estaban volviendo cada vez más difíciles: el británico aprovechó la prisa de Cook para enviar uno por el interior de García en la curva 1, pero se desvió y fue repasado. Cook se vio detenida por el movimiento y Hawkins, desesperada por tratar de escalar entre los ocho primeros del campeonato, intentó sacar provecho, pero hizo un movimiento poco entusiasta sobre el estadounidense en la curva 12 que hizo que ambos pilotos giraran 180° y salieran de la pista. puntos. Powell finalmente hizo el movimiento sobre García con sólo cuatro minutos restantes, forzando al español a salir desviado y ocupar el sexto lugar.
Sin embargo, los esfuerzos de Powell fueron en vano ya que Chadwick logró su cuarta victoria de la temporada y selló el título por 27 puntos. Abbi Pulling culminó un gran fin de semana terminando segundo y Kimiläinen realizó una carrera tranquila hasta el tercer puesto. Nerea Martí terminó la temporada como la novata mejor clasificada en cuarto lugar a pesar de dos octavos puestos en la última ronda; Moore, Wohlwend, Pulling y Visser se aseguran los puestos restantes entre los ocho primeros. La ausencia de Irina Sidorkova la hizo quedar fuera del límite por 4 puntos, sin embargo, como piloto de la Academia, fue contratada para una segunda temporada de todos modos. [11]
9.5.2 Todos los pilotos, independientemente de la nacionalidad de su licencia, que participen en cualquier competición del Campeonato Mundial de la FIA, conservarán la nacionalidad de su pasaporte en todos los documentos oficiales, publicaciones y ceremonias de entrega de premios.