Antiguo astillero de la Marina Real en Pembrokeshire, Gales
Pembroke Dockyard , originalmente llamado Pater Yard , es un antiguo astillero de la Marina Real en Pembroke Dock , Pembrokeshire , Gales .
Historia
Fue fundada en 1814, aunque no fue autorizada formalmente hasta que el Príncipe Regente firmó la Orden en Consejo necesaria el 31 de octubre de 1815, y fue conocida como Pater Yard hasta 1817. El alcalde de Pembroke había solicitado el cambio "en deferencia a la ciudad de Pembroke a unas dos millas (3,2 km) de distancia". [1]
El sitio seleccionado para el astillero era un terreno verde y los alojamientos más cercanos estaban en Pembroke. El espacio de oficina fue proporcionado por la vieja fragata Lapwing después de que quedara varada . La guarnición de la Marina Real se alojó en el enorme buque de 74 cañones , HMS Dragon , después de que encallara en 1832. Muchos de los trabajadores viajaban en barco desde las comunidades cercanas hasta que se construyó la ciudad de Pembroke Dock. [2] En 1860, la policía del astillero se transfirió a la nueva División No. 4 de la Policía Metropolitana , que permaneció en esa función hasta la década de 1920. [3]
Después del final de la Primera Guerra Mundial , el astillero fue cerrado por el Almirantazgo con problemas de liquidez por considerarlo redundante en 1926. Sin embargo, la Real Fuerza Aérea construyó el RAF Pembroke Dock en el sitio durante la década de 1930 para albergar sus hidroaviones , demoliendo muchos de los edificios existentes para hacer espacio para los hangares necesarios y otras instalaciones. [4]
Administración del astillero
El almirante-superintendente [5] era el oficial de la Marina Real al mando de un astillero naval más grande . Portsmouth , Devonport y Chatham tenían almirantes-superintendentes, al igual que otros astilleros en el Reino Unido y en el extranjero en ciertas épocas. El almirante-superintendente generalmente tenía el rango de contralmirante . Su adjunto era el capitán del astillero (o capitán del puerto a partir de 1969).
En algunos astilleros más pequeños, como Sheerness y Pembroke, [6] había un capitán superintendente [7] , cuyo adjunto se llamaba comandante del astillero. En algunos astilleros también se designaba de vez en cuando a un comodoro superintendente [8] .
El nombramiento de almirantes superintendentes (o sus equivalentes subalternos) data de 1832, cuando el Almirantazgo se hizo cargo de los Astilleros Reales. Antes de esto, los astilleros más grandes eran supervisados por un comisionado que representaba a la Junta de la Marina .
Comisionado residente de la Marina, Pater Yard (1830-1832)
Incluido: [9]
Capitán superintendente del astillero de Pembroke (1857-1906)
Incluido: [10]
- Capitán George Ramsay : julio de 1857-septiembre de 1862
- Capitán William Loring : septiembre de 1862-marzo de 1866
- Capitán Robert Hall : marzo de 1866-marzo de 1871
- Capitán William Armytage: febrero de 1871-enero de 1872
- Capitán Richard W. Courtenay: enero de 1872-marzo de 1875
- Capitán Richard Vesey Hamilton : marzo de 1875-octubre de 1877
- Capitán George H. Parkin: octubre de 1877-octubre de 1882
- Capitán Alfred J. Chatfield: octubre de 1882-enero de 1886
- Capitán Edward Kelly: enero de 1886-junio de 1887
- Comodoro George Digby Morant : junio de 1887-enero de 1889
- Capitán Samuel Long: enero de 1889-agosto de 1891
- Capitán Walter Stewart: agosto de 1891-enero de 1893
- Capitán Charles C. Penrose Fitzgerald: enero de 1893-marzo de 1895
- Capitán William H. Hall: marzo de 1895
- Capitán Charles J. Balfour: marzo de 1895-octubre de 1896
- Capitán Burges Watson : octubre de 1896-octubre de 1899
- Capitán Charles J. Barlow: octubre de 1899-octubre de 1902
- Capitán Gerald Walter Russell : octubre de 1902-octubre de 1904
- Capitán John Denison: octubre de 1904-octubre de 1906
Contralmirante superintendente del astillero de Pembroke (1906-1915)
- Contralmirante Henry C. Kingsford : octubre de 1906-diciembre de 1908
- Contralmirante Godfrey HB Mundy: diciembre de 1908-diciembre de 1911
- Contralmirante Alfred EA Grant : diciembre de 1911-septiembre de 1915
Capitán superintendente del astillero de Pembroke (1915-1926)
- Capitán Frederick D. Gilpin Brown: septiembre de 1915-abril de 1918
- Capitán John G. Armstrong: abril de 1918-febrero de 1920
- Capitán David Murray Anderson : febrero de 1920-abril de 1922
- Capitán Honorable Arthur BS Dutton: abril de 1922-julio de 1924
- Capitán Leonard AB Donaldson : julio de 1924 – 1926
Edificios catalogados y monumentos catalogados
El sitio contiene 107 edificios catalogados. Uno, la Torre Paterchurch está catalogado como de Grado I y dieciocho están catalogados como de Grado II*, incluyendo el Cuartel Defensible y la Capilla de la Guarnición . El resto son de Grado II. Hay tres monumentos programados, dos, el Cuartel Defensible y la Torre del Astillero Suroeste que también son edificios catalogados, y los depósitos de bombas en el extremo oeste de Fort Road. [11] La lista a continuación detalla las estructuras clasificadas como I o II*, y el depósito de bombas, el único monumento programado que no está también catalogado.
Notas
- ^ Phillips, págs. 12-16
- ^ Phillips, págs. 17-20, 40
- ^ "Historia de la policía británica - Policía Marina Real".
- ^ Phillips, págs. 46-48
- ^ "Personal del astillero de la Marina Real". nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, Reino Unido, 2016 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Carradice, Phil (2013). Los barcos del astillero de Pembroke . Stroud, Gloucs.: Amberley.
- ^ "Personal del astillero de la Marina Real". nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, Reino Unido, 2016 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Stewart, William (2009). Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present [Almirantes del mundo: un diccionario biográfico, desde 1500 hasta la actualidad]. Jefferson, Carolina del Norte: McFarland. pág. 47. ISBN. 9780786438099.
- ^ Harrison, Simon (2010–2018). "Comisionado residente en Pater Yard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 2 de marzo de 2019 .
- ^ Mackie, Colin. "Royal Navy Appointments from 1865" (PDF) . gulabin.com . Colin Mackie, p.116, diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ "Edificios catalogados en Pembroke Dock". British Listed Buildings Online . Consultado el 12 de septiembre de 2024 .
- ^ Cadw. "Paterchurch Tower (14341)". Patrimonio histórico nacional de Gales . Consultado el 4 de abril de 2019 .
- ^ "Paterchurch Tower". Edificios catalogados británicos . Consultado el 4 de abril de 2019 .
- ^ Cadw. "No. 1, The Terrace (anteriormente catalogado junto con el Port Hotel (6454)". Bienes históricos nacionales de Gales . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ Cadw. "El antiguo almacén (6441)". Patrimonio histórico nacional de Gales . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ Cadw. "La Torre Martello del Suroeste (14353)". Patrimonio Histórico Nacional de Gales . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ Cadw. "Torre Martello del noreste (14354)". Patrimonio histórico nacional de Gales . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ Cadw. "Iglesia Libre de Sión (6415)". Patrimonio Histórico Nacional de Gales . Consultado el 9 de abril de 2019 .
- ^ Cadw . «Almacenes de bombas en el extremo oeste de Fort Road (PE570)». Patrimonio histórico nacional de Gales . Consultado el 14 de septiembre de 2024 .
Referencias
- Phillips, Lawrie; Teniente comandante (2014). Astillero de Pembroke y la Old Navy: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
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