La estación de tren de Askern era una estación en el ramal de Askern del antiguo ferrocarril de Lancashire y Yorkshire entre Doncaster y Knottingley . Sirvió a la ciudad de Askern en South Yorkshire , Inglaterra .
El ramal del ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole (WP&GR) entre Knottingley (en WP&GR) y Askern Junction (en el ferrocarril de Londres y York , un predecesor del Great Northern Railway ) fue autorizado el 16 de julio de 1846. [1] Se inauguró el 6 de junio de 1848 y Askern , a 13 km (8 millas) de Knottingley, fue una de las estaciones originales. [2] [3] Mientras tanto, WP&GR se había fusionado con Manchester and Leeds Railway y otros el 9 de julio de 1847 para formar Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR). El L&YR pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. La estación estuvo cerrada al tráfico regular de pasajeros desde el 10 de marzo de 1947 y a todo el tráfico de pasajeros desde el 27 de septiembre de 1948. [3] Permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta Octubre de 1964. [4] La estación pasó a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización . Había sido reabierto para servicio limitado el 3 de agosto de 1980 [3], pero posteriormente se utilizó por última vez en 1984 [5] y se retiraron las plataformas.
Los trenes todavía pasan por el lugar ya que la línea todavía está abierta al tráfico de mercancías y, desde el 23 de mayo de 2010, trenes regulares de pasajeros operados por Grand Central pasan hacia y desde London King's Cross . En septiembre de 2008, como parte del informe del consejo municipal de Doncaster sobre los corredores ferroviarios en el distrito, Askern, junto con otros siete sitios, fue catalogado como una de las estaciones adecuadas para reabrir en el futuro.
A finales de 2015, los vecinos de Askern plantearon la reapertura de la estación . [6] Presentaron la petición al alcalde de Doncaster, Ros Jones . Debido a la construcción de dos propiedades adosadas y dos bloques de viviendas junto a los cimientos originales de la estación, el lugar para la posible reconstrucción tendría que trasladarse a un espacio más conveniente.
En marzo de 2020, se presentó una oferta al fondo Restoring Your Railway para obtener fondos para un estudio de viabilidad sobre la reinstauración de la línea y la estación a través de Askern para los trenes de pasajeros locales. Esta oferta no tuvo éxito. [7]