Capitán Arthur Ryan Smith Jr. OC AOE DFC (16 de mayo de 1919 - 30 de junio de 2008) fue un trabajador petrolero canadiense , piloto de bombardero, hombre de negocios ejecutivo, filántropo, editor de revistas, ejecutivo de publicidad y político a nivel municipal, provincial y federal. del gobierno.
Arthur Ryan Smith nació en Calgary, Alberta , el 16 de mayo de 1919, hijo de Arthur LeRoy Smith , miembro del Parlamento por Calgary West de 1945 a 1951, [1] y Sara Isobel Ryan. Creció en Calgary y en Columbia Británica . Consiguió su primer trabajo como trabajador en un campo petrolero a la edad de 16 años en Turner Valley, Alberta , y pasó cuatro años trabajando en la zona petrolera. [1]
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Smith se alistó en la Real Fuerza Aérea Canadiense y se convirtió en piloto. Voló 34 misiones de combate en bombarderos Lancaster y recibió la Cruz de Vuelo Distinguida . Cuando Smith regresó a casa de la guerra, volvió a trabajar en la zona petrolera. Ascendió de matón a asistente del presidente en la Anglo-American Oil Company . [2] En 1952 se convirtió en editor de la publicación Petroleum Exploration Digest . [1]
Smith y Ron Butlin copresentaron un programa de radio deportivo semanal durante la década de 1950 en CFAC . [3]
Smith fue elegido miembro del concejo municipal de Calgary en 1953 y sirvió allí hasta 1955, cuando decidió postularse para un escaño en la legislatura provincial.
Smith regresó al concejo municipal después de retirarse de la política federal en 1963. Fue elegido en 1965 y permaneció en el cargo hasta 1967. [2]
Smith se postuló como candidato en el distrito electoral provincial de Calgary en las elecciones generales de Alberta de 1955 . Terminó primero en el recuento de votos en la primera votación. Renunció en 1957 para postularse para el Parlamento.
Smith se postuló en el distrito de Calgary South en las elecciones federales de 1957 . Ganó por 10.000 votos a Donald McKay. En las elecciones del año siguiente , ganó por 23.000 votos al candidato más cercano. En las elecciones federales de 1962 . Su margen de victoria se redujo significativamente, pero aún así ganó de manera aplastante. Smith se retiró de la política federal en 1963 tras la disolución de la cámara. Durante su etapa como miembro del Parlamento, se desempeñó como delegado ante las Naciones Unidas . [1]
Smith se convirtió en un hombre de negocios influyente después de su carrera en cargos públicos. En 1961, él y Milt Harradence utilizaron su influencia política con el Primer Ministro John Diefenbaker para hacer del Lancaster Memorial Fund de Lynn Garrison un éxito. Esto vio al Lancaster FM-136, comprado a Crown Assets Disposal Corporation por Lynn Garrison, exhibido en McCall Field, Calgary como un monumento a aquellos que se habían entrenado bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica. Smith había ganado su Cruz de Vuelo Distinguido mientras volaba Lancaster durante la Segunda Guerra Mundial. Se desempeñó como ejecutivo en numerosas empresas, formó parte de juntas públicas y se ofreció como voluntario en programas deportivos juveniles. [1] En 1988 fue nombrado Jefe de Protocolo para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1988 en Calgary. [4] En 1998, Smith fundó la Calgary Homeless Foundation, una organización benéfica registrada comprometida a acabar con la falta de vivienda en Calgary.
En 2006 respaldó a Mark Norris para el liderazgo del Partido Conservador Progresista de Alberta. [5]
Smith se convirtió en miembro de la Orden de Canadá en 1988 y en oficial en 2003. [4] Ese mismo año también recibió el título de doctor honoris causa en derecho de la Universidad de Calgary . Se le concedió la Orden de Excelencia de Alberta y en 1997 se convirtió en coronel honorario del 416 Escuadrón de Cazas Tácticos. [1]
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