HMS Arethusa fue el nombre del barco de su clase de ocho cruceros ligeros construidos para la Royal Navy en la década de 1910. Vio una cantidad considerable de acción durante los primeros años de la Primera Guerra Mundial , participando en la Batalla de Heligoland Bight y la Batalla de Dogger Bank .
Los cruceros clase Arethusa estaban destinados a liderar flotillas de destructores y defender la flota contra ataques de destructores enemigos. Los barcos tenían 456 pies y 6 pulgadas (139,1 m) de largo total , con una manga de 49 pies y 10 pulgadas (15,2 m) y un calado profundo de 15 pies y 3 pulgadas (4,6 m). El desplazamiento fue de 5.185 toneladas largas (5.268 t ) en condiciones normales [1] y de 5.795 toneladas largas (5.888 t) a plena carga. Arethusa estaba propulsado por cuatro turbinas de vapor Brown-Curtis , cada una de las cuales accionaba un eje de hélice , que producían un total de 40.000 caballos de fuerza (30.000 kW ). Las turbinas utilizaban vapor generado por ocho calderas Yarrow que le daban una velocidad de aproximadamente 28,5 nudos (52,8 km/h; 32,8 mph). [2] Llevaba 840 toneladas largas (853 t) de fueloil [1] que le daban un alcance de 3200 millas náuticas (5900 km ; 3700 mi ) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [3]
El armamento principal de los barcos de clase Arethusa consistía en dos cañones BL Mk XII de 6 pulgadas (152 mm) que estaban montados en la línea central de proa y popa de la superestructura y seis cañones QF Mk V de 4 pulgadas (102 mm) en la cintura. montajes. También estaban equipados con un único cañón antiaéreo QF de 3 libras y 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en dos montajes gemelos. [2]
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Fue depositado en Chatham Dockyard en octubre de 1912, botado el 25 de octubre de 1913 y comisionado en agosto de 1914 como líder de flotilla de la Harwich Force . El 28 de agosto de 1914, luchó en la batalla de Heligoland Bight, enarbolando la bandera del comodoro Reginald Tyrwhitt . Los cruceros alemanes SMS Frauenlob y Stettin lo dañaron gravemente y tuvo que ser remolcado a casa. El 25 de diciembre, Arethusa participó en el ataque a Cuxhaven y el 24 de enero de 1915 luchó en la batalla de Dogger Bank . Más tarde, ese mismo año, fue transferida al 5.º Escuadrón de Cruceros Ligeros de la Fuerza Harwich. En septiembre de 1915 capturó cuatro arrastreros alemanes. El 11 de febrero de 1916 , chocó contra una mina frente a Felixstowe , quedó a la deriva hacia un banco de arena mientras estaba siendo remolcado y se rompió la espalda. [4] Aproximadamente cerca de Harwich (51.925, 1.295) [5] [6]
Uno de los cuatro paneles en relieve del Brierley Hill War Memorial , en Dudley, Inglaterra, muestra a Arethusa enviando sus barcos para rescatar a los marineros alemanes de un barco que se había hundido. [7]
Uno de los cañones de 4 pulgadas de Arethusa fue rescatado de los restos del naufragio el 27 de marzo de 1916. Estuvo instalado en el yate Vittoria , sirviendo como dragaminas , hasta el 27 de febrero de 1918. Luego fue asumido por el buque perforador HMS Satellite el 25 de febrero de 1918. Septiembre de 1920, donde fue utilizado en entrenamiento antisubmarino hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial . Fue presentado por la empresa de desguace de barcos JG Potts al Armstrong & Aviation Museum en el castillo de Bamburgh el 16 de febrero de 1948, donde permanece desde 2024 .
53°58′N 6°42′E / 53.967°N 6.700°E / 53.967; 6.700