El hotel Antlers es un hotel y complejo turístico construido en 1901 por la empresa Austin and Northwestern Railroad en el río Colorado , en Kingsland, en el condado de Llano , en el centro de Texas . Tras un breve apogeo, el hotel Antlers cerró en 1923 y cayó en desuso. Finalmente, una pareja de Austin lo resucitó y reabrió sus puertas en 1996. En 1997, fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos como parte del distrito histórico de Austin and Northwestern Railroad, de Fairland a Llano .
La estructura victoriana es la pieza central de lo que se ha convertido en un distrito ferroviario histórico. Se han añadido otros edificios ferroviarios, entre ellos una estación y tres furgones de cola pintados de colores brillantes que se asientan sobre raíles reales y que también se han modificado para que sirvan como alojamiento para los huéspedes. La transformación continúa cada vez que se encuentran, renuevan y añaden al complejo otras estructuras ferroviarias antiguas auténticas. En 2002, The Antlers fue designado Monumento Histórico Registrado de Texas , Marcador N.º 15150. [2]
En 1892, el ferrocarril Austin and Northwestern construyó un puente sobre el río Colorado y una estación en Kingsland al sur del punto donde el río Colorado se encuentra con el río Llano . El Antlers Hotel se inició en 1900 y abrió sus puertas el 1 de mayo de 1901. [3] Los periódicos enmarcados que cuelgan alrededor del hotel muestran eventos de esa fecha, incluido el viaje de ida y vuelta del presidente de los EE. UU. William McKinley , quien recorrió Austin en tren el 3 de mayo de 1901. Fue asesinado en Buffalo, Nueva York , unos meses después, el 5 de septiembre.
El hotel Antlers debe su nombre en parte al hotel Antlers de Colorado Springs, Colorado , [4] un nuevo y moderno complejo ferroviario que abrió sus puertas unos años antes. El Antlers también recibe su nombre porque el condado de Llano fue y sigue siendo una zona de caza de ciervos . [5]
El hotel tenía todas las comodidades modernas de la época, incluidas luces de gas y un teléfono en el vestíbulo. Los propietarios pensaban que la electricidad era una moda pasajera. Todos los campamentos tenían teléfonos para que los huéspedes pudieran llamar para hacer pedidos a la cocina del hotel. El hotel tenía once habitaciones con capacidad de expansión para huéspedes adicionales colocando hamacas en los amplios porches. El hotel estaba en el centro de un campamento conocido como Campa Pajama que se extendía hasta Crescent Lake, formado por una esclusa de 1000 pies a través del río Colorado. La esclusa fue destruida más tarde en una inundación. El lago LBJ, rebautizado desde entonces , se creó en 1951 con la construcción de la presa Wirtz . [6]
El hotel y el área adyacente son parte del Distrito Histórico del Ferrocarril de Austin y el Noroeste, de Fairland a Llano , que fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997. [1] [7] El distrito histórico es generalmente una franja lineal de 30 millas (48 km) a lo largo del ferrocarril; el hotel es una de las tres excepciones donde el distrito se extiende más allá de un ancho de 100 pies (30 m) del derecho de paso de las vías. [7]
El hotel de dos pisos, construido en 1901 para fomentar el turismo, es un edificio que contribuye a la construcción . Al oeste del hotel hay un barracón o anexo del hotel que se usaba para alojar a los huéspedes de temporada alta, al personal del hotel y a las tripulaciones de los trenes. Justo al norte del barracón hay una pequeña cabaña de tres habitaciones (edificio de trabajadores) que era típica de varias cabañas espaciadas alrededor de la propiedad. Un pequeño cobertizo para almacenar herramientas detrás del hotel es el cuarto edificio que contribuye en el distrito. Los detalles arquitectónicos del hotel, el barracón y la cabaña indican que todos se construyeron aproximadamente al mismo tiempo. [7]
Otros elementos asociados con Antlers son los cimientos de una torre de agua, una estación de bombeo y una cisterna , que son estructuras que contribuyen . El último elemento catalogado, en el campo frente al hotel, que ahora es el estacionamiento del Grand Central Cafe y Club Car Bar, es el sitio de un gran pabellón de madera utilizado para bailes y reuniones comunitarias, [8] designado como sitio contribuyente en la lista del Registro Nacional. [7]
La estación de Kingsland, construida alrededor de 1892, estaba justo enfrente del hotel, entre la vía principal y la vía secundaria que todavía existe. El sitio de la estación también es un sitio que contribuye al distrito histórico. [7] [8]
Al otro lado de la calle, frente al barracón, se encuentra la casa del jefe de sección, que presidía una sección del ferrocarril. Esta casa fue comprada a la Southern Pacific Railroad en la década de 1940. Esta estructura no se encuentra dentro de los límites del distrito y, por lo tanto, no figura como contribuyente o no contribuyente. [8]
Los años 1900 y 1901 fueron una época de consolidaciones en la industria ferroviaria. El ferrocarril Austin and Northwestern [9] había comenzado la construcción del hotel y, cuando se inauguró en 1901, el ferrocarril y su hotel habían sido adquiridos por el ferrocarril Houston and Texas Central [10] . La estufa de hierro fundido del comedor lleva el logotipo H&TCR del ferrocarril Houston and Texas Central, que a su vez fue adquirido por el ferrocarril Texas and New Orleans y luego por el ferrocarril Southern Pacific .
El hotel era un complejo turístico de moda y los fines de semana el ferrocarril operaba un tren de excursión desde Austin por una tarifa de ida y vuelta de $1.50. [11] El hotel también atendía a vendedores ambulantes o "tamborileros" [12] y ganaderos. El hotel funcionó con éxito hasta la década de 1920, cuando los viajes en automóvil erosionaron la dependencia de las excursiones en tren . La novedad del lago junto a las vías se desvaneció como destino de vacaciones y el hotel cerró en 1923.
En 1922, un incendio destruyó gran parte de Kingsland [13] y la ciudad entró en decadencia. La propiedad fue adquirida en 1923 por la familia Barrow de Austin, que la utilizó como lugar de retiro familiar privado durante setenta años hasta 1993, cuando el hotel en sí ya estaba en mal estado. [11]
El hotel fue adquirido en 1993 por una pareja de Austin que trabajó durante más de dos años en su restauración. Reabrió sus puertas el 1 de septiembre de 1996, con Lori y Anthony Mayfield, el maestro carpintero de la restauración, como gerentes. Además del hotel restaurado, hay varias cabañas renovadas, un depósito y tres furgones de cola de colores (anteriormente del Norfolk and Western Railroad ) que también se utilizan como alojamiento para huéspedes. [14] También hay una sala de conferencias y otros edificios de principios del siglo XX. El hotel se ha convertido en un centro de restauración y crecimiento para la zona. [11] The Antlers está ubicado en quince acres de tierra.
La Texas Chainsaw House (actualmente el restaurante "Grand Central Cafe and Club Car Bar") es una casa victoriana que ahora se encuentra en los terrenos del Antlers Hotel y se utilizó en la filmación de La matanza de Texas durante 1973, cuando todavía estaba en su ubicación original. [15] La casa luego quedó vacía y cayó en desuso. En 1993 [ cita requerida ] fue trasladada del desarrollo La Frontera [16] en el condado de Williamson por los propietarios del hotel. Una vez en el lugar, fue ampliamente renovada y convertida en un restaurante. [17]