La Batalla de Antivari o Acción frente a Antivari fue un enfrentamiento naval entre una gran flota de buques de guerra franceses y británicos y dos buques de la armada austrohúngara al comienzo de la Primera Guerra Mundial . El viejo crucero protegido austríaco SMS Zenta y el destructor SMS Ulan estaban bloqueando el puerto montenegrino de Antivari , cuando el 16 de agosto de 1914, fueron sorprendidos y aislados por una gran fuerza anglo-francesa que había salido al Adriático. Zenta luchó y fue destruido, para darle a Ulan la oportunidad de escapar, lo que hizo. Los barcos de la flota austríaca en Cattaro , ajenos a los acontecimientos, no salieron del puerto para encontrarse con la flota aliada . Después de bloquear el Adriático durante un corto tiempo, los franceses se vieron obligados a retirarse debido a la falta de suministros.
Cuando estalló la guerra entre el Imperio austrohúngaro y Montenegro , los austrohúngaros iniciaron un bloqueo de la costa montenegrina, así como varios bombardeos de varias ciudades, incluido el puerto de Antivari (hoy Bar ), donde estaban estacionados el crucero protegido SMS Zenta y el destructor SMS Ulan . La Armada francesa había decidido intentar forzar a la Armada austrohúngara a una acción decisiva de la flota realizando una salida al Adriático y provocando a los austriacos para que los atacaran. La fuerza aliada consistía en dos acorazados dreadnought , 10 acorazados pre-dreadnought , cuatro cruceros acorazados , un crucero protegido y más de 20 destructores. Según los registros navales austrohúngaros, la fuerza principal de la flota austrohúngara no estaba al tanto de la presencia aliada hasta que el SMS Ulan les avisó por radio mientras escapaba de la batalla.
La flota aliada logró aislar al Zenta de la base naval austrohúngara principal en Cattaro. Muy superado en número, el comandante del Zenta , el capitán Paul Pachner , decidió luchar para permitir que el Ulan escapara. El Zenta también tenía una seria desventaja porque sus cañones de 120 mm tenían un alcance significativamente superior al de los cañones más pesados de los barcos aliados. Los acorazados franceses lograron muchos impactos en el Zenta sin sufrir ningún daño. El Zenta se hundió con 173 hombres muertos y más de 50 heridos, pero el sacrificio permitió que el Ulan escapara. [1]
Sin saber de la situación fuera de Antivari hasta que prácticamente había terminado, esa parte de la flota austrohúngara estacionada en Cattaro no salió a dar batalla como los franceses esperaban. Los barcos franceses no fueron dañados por el fuego austríaco, sin embargo, tres cañones importantes explotaron mientras disparaban, y al día siguiente el Justice , el Démocratie y dos destructores resultaron dañados en una serie de colisiones. La acción puso fin al bloqueo austrohúngaro de Montenegro, lo que fue un éxito para la Entente. [2] La flota francesa no pudo permanecer en el Adriático por mucho tiempo y tuvo que regresar a Malta periódicamente para abastecerse. [3]