Alpi Eagles SpA fue una aerolínea con sede en Sant'Angelo di Piove di Sacco , Italia . [1] La aerolínea regional de propiedad privada operaba servicios regulares de pasajeros, conectando 15 destinos nacionales, así como servicios internacionales a Albania , República Checa , Francia , Rumania , Rusia , España y Ucrania . Su base principal era el Aeropuerto Marco Polo de Venecia . [2]
La mayoría de las acciones fueron adquiridas por Paolo Sinigalia, propietario de la fábrica de zapatos Simod, en Padua, Italia.
Una de las decisiones de la compañía fue "reducir" los tiempos de bloqueo programados (tiempo programado desde el arranque del motor hasta el apagado del mismo), porque a los pilotos se les pagaba en función de su tiempo de bloqueo. Los vuelos se retrasaron; la gerencia decidió entonces reducir los tiempos de rotación programados. El mantenimiento no pudo reparar los aviones a tiempo, lo que provocó retrasos en los vuelos. Los retrasos de cuatro horas se convirtieron en una rutina en los aeropuertos de Venecia y Nápoles. Los pasajeros volvieron lentamente a Air One Cityliner, a pesar de preferir volar en aviones AlpiEagles por comodidad.
Los pilotos comenzaron a abandonar la compañía; más vuelos se retrasaron o cancelaron debido a la falta de personal, períodos de descanso de la tripulación y otros motivos. Más pasajeros se pasaron a Air One Cityliner.
En septiembre de 2007, la Autoridad de Aviación Civil Italiana (ENAC) informó a los pasajeros que la licencia de Alpi Eagles estaba siendo investigada debido a la falta de recursos financieros. En octubre de 2007, las autoridades italianas suspendieron su licencia para operar. Después de una acción legal, la ENAC emitió una licencia provisional, válida hasta el 31 de diciembre de 2007. Sin embargo, en diciembre de 2007, la ENAC prohibió a Alpi Eagles operar a partir del 1 de enero de 2008.
En el momento de la suspensión de la licencia de explotación de la empresa, el 31 de diciembre de 2007, la flota de Alpi Eagles estaba compuesta por ocho Fokker 100 ; un noveno había sido retirado del servicio en noviembre de 2007. [6]
Desde septiembre de 2002 hasta enero de 2003, Alpi Eagles operó dos Boeing 737-700 , que habían sido arrendados a la aerolínea danesa Maersk Air .
Dos de los aviones Fokker de Alpi Eagles habían sido arrendados a Air Dolomiti desde mayo de 1999 hasta diciembre de 1999, con el esquema de colores completo de Air Dolomiti. Uno de esos aviones estuvo involucrado en un incidente en el Aeropuerto El Prat de Barcelona ( España ) el 7 de noviembre de 1999, cuando la mitad del tren de aterrizaje principal no logró bloquearse y colapsó durante el aterrizaje (ver Accidentes e incidentes de Air Dolomiti ).
Alpi Eagles suspendió todos sus vuelos a partir del 3 de enero de 2008. A partir de octubre de 2006, operaba vuelos a las siguientes ciudades: [ cita requerida ]
