La fragata clase Jacob van Heemskerck era una clase de fragatas de la Marina Real de los Países Bajos . Fueron diseñados para ser una versión de defensa aérea de la clase Kortenaer . [1] El helicóptero fue reemplazado por un sistema estándar de misiles tierra-aire (SAM) de alcance medio y radares asociados. Se construyeron dos barcos para la Marina Real de los Países Bajos. En 2005 fueron vendidos a la Armada de Chile .
A principios de la década de 1970, la Koninklijke Marine (Marina Real de los Países Bajos) desarrolló lo que se conoció como la fragata "Estándar", con versiones antisubmarinas y antiaéreas que utilizaban diseños de casco y maquinaria comunes y, en la medida de lo posible, sistemas electrónicos y sensores comunes. [2] Estaba previsto encargar 12 variantes antisubmarinas (la clase Kortenaer ), suficientes para equipar dos grupos de tareas (cada uno liderado por una fragata de misiles guiados clase Tromp ) para operar en el Atlántico, mientras que un solo antiaéreo La versión actuaría como buque insignia de un tercer grupo de trabajo, formado por las fragatas más antiguas de la clase Van Speijk para operar en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte. [3] En 1981, sin embargo, se vendieron dos Kortenaer a Grecia mientras se construían, y se decidió construir dos versiones antiaéreas de la clase 'Standard' (la clase 'L') como reemplazos, estando prevista la decimotercera ' Fragata clase Standard abandonada. [4] [5]
El casco con cubierta empotrada del diseño , con una longitud total de 130,20 metros (427,2 pies), una manga de 14,40 metros (47,2 pies) y un calado de 4,23 metros (13,9 pies), es el mismo que se usó en el Kortenaer , como era La maquinaria combinada de gas y gas (COGAG), con dos motores de crucero Rolls-Royce Tyne RM-1C (3.700 kilovatios (4.900 shp)) y dos motores de impulso Rolls-Royce Olympus TM-3 (19.200 kilovatios (25.800 shp)) impulsan el navegue a una velocidad de 30 nudos (35 mph; 56 km/h). [2] [5]
Un lanzador de misiles Mk 13 para el misil tierra-aire (SAM) de alcance medio American Standard SM-1 (con un cargador de 40 misiles) reemplazó el hangar de helicópteros y la cubierta del Kortenaer . Esto se complementó con un lanzador SAM de corto alcance Mk 29 OTAN Sea Sparrow de ocho rondas en la parte delantera, con 24 misiles transportados. En la popa se montó un sistema de armas de corto alcance Goalkeeper , mientras que se omitió el cañón OTO Melara de 76 mm del Kortenaer montado en la parte delantera. En el centro del barco se colocaron lanzadores de ocho misiles antibuque Harpoon , mientras que el armamento antisubmarino consistía en cuatro tubos para torpedos Mark 46 . [5]
Tal como se construyeron, los barcos estaban equipados con un radar de búsqueda aérea de largo alcance Signaal LW-08 y un radar de seguimiento de objetivos DA-05. Dos radares directores STIR-240 proporcionaron guía para los misiles Standard, mientras que un radar STIR-180 dirigió los misiles Sea Sparrow. También se instaló un sonar de casco PHS-36. [6] En los años noventa el radar DA-05 fue sustituido por el nuevo radar de seguimiento SMART.
El astillero Royal Schelde construyó dos barcos . Los barcos recibieron el nombre de almirantes ( Jacob van Heemskerk y Witte Corneliszoon de With ), como es práctica habitual en la Marina Real de los Países Bajos.
,_2007.jpg/1280px-Almirante_Latorre_(FFG_14),_2007.jpg)