Allison V-3420

El Allison V-3420 fue un gran motor de avión de pistón experimental , diseñado en 1937 por la compañía estadounidense Allison Engine Company .

Diseño y desarrollo

En 1937, a instancias del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , la Allison Engine Company acordó diseñar y construir un motor de avión de alta potencia y gran cilindrada. El V-3420 resultante era esencialmente un par de motores Allison V-1710 de 12 cilindros acoplados a un cárter común con un ángulo de 30° entre los bancos de cilindros internos. Los cigüeñales de los dos motores V-1710 estaban engranados entre sí para impulsar un eje de hélice común. La mayoría de las piezas del V-3420 eran intercambiables con las de los motores V-1710-E y -F.

El V-3420 tenía una relación potencia-peso de 1,6 kW/kg o 1 hp/lb, excelente para su época. Fue concebido como un motor potente pero compacto para varios proyectos avanzados de la USAAF de la época, incluidos el Douglas XB-19 , el Boeing XB-39 Superfortress , el Lockheed XP-58 Chain Lightning y el Fisher P-75 Eagle . Como ninguno de estos diseños tuvo una producción más que limitada, solo se construyeron alrededor de 150 V-3420. ^{[ cita requerida ]}

Variantes

V-3420-A16R (-11)
V-3420-A16L (-13): Rotación de la hélice hacia la izquierda, sobrealimentador de una sola etapa con turbocompresor de una sola etapa e intercooler
V-3420-A18R (-17)
V-3420-A24: Relación de sobrealimentación 7,2:1
V-3420-B (-23): Similar al -A pero con supercargador accionado mecánicamente en dos etapas de velocidad variable

Aplicaciones

Motores en exposición

Un V-3420-23 (B10) se encuentra en exhibición pública en el Museo Aeroespacial de California en North Highlands, California . ^{[ cita requerida ]}
Un V-3420 se encuentra en exhibición pública en el Museo Glenn H. Curtiss en Hammondsport, Nueva York . ^{[ cita requerida ]}
Un motor V-3420-23 se exhibe al público en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio, junto a un Fisher P-75 Eagle ^{[ cita requerida ]}

Especificaciones (V-3420-A18R (-17))

Datos de Motores de Aviación del Mundo 1946

Características generales

Tipo: Motor de pistón turboalimentado de doble "V" de 24 cilindros refrigerado por líquido
Diámetro interior : 5,5 pulgadas (139,7 mm)
Carrera : 6 pulg. (152,4 mm)
Cilindrada : 3.420 in3⁽ 56 L)
Longitud: 97,7 pulgadas (2482 mm)
Ancho: 60,0 pulgadas (1421 mm)
Altura: 38,7 pulgadas (863 mm)
Peso seco : 2655 lb (1204 kg)

Componentes

Tren de válvulas : Un solo árbol de levas en cabezapor bloque de 6 cilindros, dos válvulas de admisión y dos de escape por cilindro,válvulas de escape refrigeradas por sodio .
Supercargador : Supercargador accionado por engranajes de una sola etapa y una sola velocidad
Turbocompresor : turbocompresor General Electric con intercooler
Sistema de combustible: Bendix-Stromberg PR-58B3, tipo inyección de tres cuerpos, con control automático de mezcla.
Tipo de combustible: 100/130 octanos
Sistema de aceite: Alimentación a presión a 60-70 psi (4,2 - 4,9 kg/ ^m2 )
Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido con una mezcla de 70% de agua y 30% de etilenglicol , presurizado.

Actuación

Potencia de salida:

Despegar: 2600 hp (1940 kW) a 3000 rpm a 46,0 inHg / +8,0 Lb de refuerzo durante 15 minutos
Militar: 2.600 hp (1.940 kW) a 3.000 rpm a 25.000 pies (7.625 m) durante 15 minutos
Normal: 2.100 hp (1.565 kW) a 2.600 rpm a 25.000 pies (7.625 m) de potencia continua máxima
Máx. Crucero: 1.575 hp (1.175 kW) a 2.300 rpm a 25.000 pies (7.625 m)

Potencia específica : 0,76 CV/pulgada cúbica (34,6 kW/L)
Relación de compresión : 6,65:1
Consumo específico de combustible : 0,41 lb/hp/h (249,4 g/kW/h)
Consumo de aceite: 0,025 lb/hp/h (15,2 g/kW/h)
Relación potencia-peso : 1,0 hp/lb (1,64 kW/kg)

Véase también

Desarrollo relacionado

Allison V-1710

Motores comparables

Listas relacionadas

Lista de motores de aeronaves

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Allison V-3420 .

Notas

Bibliografía

Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, Londres: HarperCollinsPublishers (reimpresión de 1994). ISBN 0-00470831-8
Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad . Quinta edición, Stroud, Reino Unido: Sutton, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
White, Graham. Motores de pistón para aeronaves aliadas de la Segunda Guerra Mundial: historia y desarrollo de los motores de pistón para aeronaves de primera línea producidos por Gran Bretaña y los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Warrendale, Pensilvania: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9
Wilkinson, Paul H. (1946). Motores de aviación del mundo . Londres: Sir Isaac Pitman & Sons.