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Toda la aviación americana

All American Aviation fue una compañía aérea fundada por Lytle Schooler Adams en 1937. Evolucionó a lo largo de las décadas hasta convertirse en Allegheny Airlines , luego USAir y posteriormente US Airways , y la fusión de esta última con American Airlines en 2013 creó la aerolínea más grande del mundo . [1]

Historia

All American Aviation se fundó en 1937 como sociedad titular de patentes . Su empresa hermana, Tri-State Aviation, se fundó en la misma fecha y actúa como empresa operativa física. El fundador Lytle Schooler Adams fue el primer presidente de ambas empresas.

Adams había comenzado a experimentar con un sistema de recogida de correo aéreo en 1927, desarrollando numerosas patentes sobre el sistema, que incorporó a All American Aviation en 1937. Los vuelos iniciales del servicio de recogida de la aerolínea se realizaban con un monomotor Stinson Reliant de alta velocidad. monoplano de ala. Los contenedores de correo estaban suspendidos de cuerdas o cables suspendidos de dos postes. El avión descendió en picado con un gancho suspendido que colgaba debajo y enganchó la cuerda o el cable. [ cita necesaria ] Esto se desarrolló aún más en un sistema que podría recoger personal.

Los hermanos de la familia du Pont, Richard C. du Pont y Alexis Felix du Pont, Jr., compraron acciones de la empresa en 1938, en la misma fecha en que se aprobó un proyecto de ley en el Congreso para permitir que la Oficina de Correos de EE. UU. iniciara experimentos a gran escala en el Sistema de recogida de correo aéreo. Mediante algunas manipulaciones, los Du Pont pudieron adquirir acciones mayoritarias y votaron a Richard du Pont como nuevo presidente.

El servicio real no comenzó hasta 1939. El servicio experimental pionero de recogida de correo aéreo se construyó en rutas que partían de un centro en Pittsburgh, Pensilvania , desde donde la aerolínea prestaba servicio en todo el valle del río Ohio .

All American recibió un certificado de conveniencia y necesidad pública de la Junta de Aeronáutica Civil para servicio regular de pasajeros, correo y expreso. Simultáneamente con la introducción del servicio de pasajeros, la compañía cambió su nombre en 1949 a All American Airways.

A lo largo de los años, la compañía creció y el nombre volvió a cambiar, convirtiéndose en Allegheny Airlines el 1 de enero de 1953, USAir el 28 de octubre de 1979 y US Airways el 12 de noviembre de 1996. Tras su fusión en 2013 con American Airlines , US Airways La marca se eliminó gradualmente en 2016 a medida que los aviones, uniformes y otros activos cambiaron constantemente de nombre a American Airlines. [2]

Flota

Antes de la Segunda Guerra Mundial

Después de la Segunda Guerra Mundial

Ver también

Referencias

  1. ^ Bartz, Diane; Jacobs, Karen (1 de julio de 2013). "Los fiscales generales estatales se unen a la investigación de la fusión de American Airlines y US Airways". El Correo Huffington . Consultado el 1 de julio de 2013 .
  2. ^ Mutzabaugh, Ben (16 de octubre de 2015). "El último vuelo de US Airways cierra el telón de otra aerolínea importante". EE.UU. Hoy en día . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
  3. ^ Skyways : 15 de julio de 1995.{{cite journal}}: Mantenimiento CS1: publicación periódica sin título ( enlace )

enlaces externos