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Alejandro Mayores

Alexander Majors (4 de octubre de 1814 – 13 de enero de 1900) fue un empresario estadounidense que, junto con William Hepburn Russell y William B. Waddell, fundó la empresa Pony Express , con sede en St. Joseph, Missouri . Este era uno de los puntos más occidentales al este del río Misuri desde su parte superior más allá de ese estado. Era un importante punto de suministro para los migrantes y pioneros que se dirigían al oeste hacia Oregon Country.

Aunque lograron realizar las entregas, no obtuvieron el contrato. Se declararon en quiebra después de que el Transcontinental Telegraph se inaugurara en octubre de 1861, ya que su competencia eliminó la necesidad de algún servicio de correo.

Majors suministró traviesas para las cuadrillas del ferrocarril Union Pacific que trabajaban en el primer ferrocarril transcontinental . Una vez finalizado el ferrocarril, continuó transportando mercancías a pueblos a los que aún no llegaba el ferrocarril.

Primeros años de vida

Alexander Majors nació el 4 de octubre de 1814 en Franklin, Kentucky . En 1820, su familia se mudó al Territorio de Misuri y se estableció en el arroyo Sni-A-Bar . El 6 de noviembre de 1836, se casó con Catherine Stalcup. [1]

Transporte terrestre

Alexander Majors (izquierda) es homenajeado junto con el "padre" de Kansas City, John Calvin McCoy y el Mountainman Jim Bridger en Pioneer Square en Westport en Kansas City.

En 1848, Alexander Majors comenzó a transportar mercancías por tierra en el Camino de Santa Fe . En su primer viaje, estableció un nuevo récord de tiempo de 92 días para el viaje de ida y vuelta de 1564 millas (2500 km). Finalmente, empleó a 4000 hombres, incluido un muchacho de 15 años llamado Billy Cody, más tarde conocido como Buffalo Bill . Cody se convirtió en uno de sus jinetes más famosos del Pony Express. [2]

En 1853, Majors recibió contratos federales para transportar suministros a los puestos del ejército de los Estados Unidos a lo largo del Camino de Santa Fe. Majors ayudó a establecer los corrales de ganado de Kansas City, Missouri , que se convirtieron en un centro de comercialización y envío de carne de res desde Texas y el suroeste por ferrocarril a la costa este y el medio oeste. [3]

En 1854, se asoció con William B. Waddell y William Hepburn Russell . Majors era responsable de la parte de transporte de mercancías del negocio, Waddell se encargaría de la oficina y Russell utilizaría sus contactos en Washington DC para conseguir nuevos contratos. Waddell optó por ser un socio silencioso, por lo que la empresa se llamó inicialmente "Majors and Russell". En la década de 1850, su empresa Russell, Majors and Waddell y la efímera Pony Express eran empresas importantes que contribuyeron al crecimiento de Kansas City. [4]

La Overland Stage Company de Majors formaba parte de una amplia red que llegaba hasta la frontera oeste. Quince años después, los cambios en el transporte habían dejado a la empresa fuera de circulación. En el lado de Missouri de la línea estatal en la calle 81, Majors construyó una casa de campo de dos pisos con estructura de madera en 1855 (que más tarde se convirtió en un museo). Desde allí, las caravanas de carromatos se dirigían hacia el oeste cargadas con mercancías desde su almacén ubicado en el río Missouri. En Westport, Majors operaba una planta empacadora de carne que abastecía a las caravanas con carne de cerdo curada, jabón y velas. Durante 15 años, Majors y sus intereses distantes tuvieron un gran éxito. [3]

En 1860, su empresa de transporte, que más tarde se convertiría en "Russell, Majors and Waddell", formó la Central Overland California and Pikes Peak Express Company para obtener el contrato federal para entregar correo entre Misuri y California. El contrato lo había tenido anteriormente Butterfield Overland Mail , que entregaba el correo en 25 días o más a través de una ruta que pasaba por el sur. Con las tensiones seccionales en aumento, Majors y sus colegas propusieron entregar el correo a través de una ruta central a través de Salt Lake City, Utah y propusieron hacerlo en 10 días, a través de un relevo de caballos al que llamaron Pony Express . [1]

Casa de Alexander Majors, 2007

En 1865, Majors vendió lo poco que quedaba de su negocio y se mudó a Colorado. Treinta años después, su antiguo joven capataz y jinete del Pony Express, Buffalo Bill , lo encontró. Era viejo, estaba enfermo y no tenía dinero. Cody lo ayudó y llevó a Majors a participar en el espectáculo Cody Wild West. Majors vivió en el rancho Scouts' Rest de Cody en North Platte, Nebraska , durante un tiempo. [1]

Majors murió en Chicago , Illinois, el 13 de enero de 1900, a los 85 años. Está enterrado en el cementerio Union en Kansas City, Missouri . [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc «Alexander Majors (1814–1900) | Enciclopedia de Misuri». missouriencyclopedia.org . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  2. ^ Talbott, Tim. "Alexander Majors". ExploreKYHistory . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  3. ^ ab Coleman, Daniel (2007). "Alexander Majors". Biblioteca Pública de Kansas City . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  4. ^ "LOS ESFUERZOS DE LOS MAYORES". Biblioteca Pública de Kansas City . 15 de julio de 2020. Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  5. ^ Browning, James A. (1993). La violencia no era ajena . Barbed Wire Press. ISBN 0-935269-11-8.

Enlaces externos