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Alessio Figalli

Alessio Figalli ( en italiano: [aˈlɛssjo fiˈɡalli] ; nacido el 2 de abril de 1984) es un matemático italiano que trabaja principalmente en cálculo de variaciones y ecuaciones diferenciales parciales .

Fue galardonado con el Premio Peccot-Vimont y las Peccot Lectures en 2012, el Premio EMS en 2012, [1] la Medalla Stampacchia en 2015, [2] el Premio Feltrinelli en 2017 y la Medalla Fields en 2018. Fue ponente invitado en el Congreso Internacional de Matemáticos de 2014. [3] En 2016 recibió una beca del Consejo Europeo de Investigación (ERC), y en 2018 recibió el Doctorado Honoris Causa de la Université Côte d'Azur . En 2019, recibió el Doctorado Honoris Causa de la Universidad Politécnica de Cataluña .

Biografía

Figalli recibió su maestría de la Universidad de Pisa [4] en 2006 (como estudiante de la Scuola Normale Superiore di Pisa ), y obtuvo su doctorado en 2007 bajo la supervisión de Luigi Ambrosio en la Scuola Normale Superiore di Pisa y Cédric Villani en la École Normale Supérieure de Lyon . [ cita requerida ] En 2007, fue nombrado Encargado de Investigación en el Centro Nacional de Investigación Científica de Francia , y en 2008 fue a la École Polytechnique como Profesor Hadamard. [ cita requerida ]

En 2009 se trasladó a la Universidad de Texas en Austin como profesor asociado. [ cita requerida ] Se convirtió en profesor titular en 2011 y titular de la Cátedra RL Moore en 2013. Desde 2016 es profesor titular en la ETH Zürich . [ cita requerida ]

Entre sus numerosos reconocimientos, Figalli ha ganado un Premio EMS en 2012, ha sido galardonado con el Premio Peccot-Vimont 2011 y Cours Peccot 2012 del Collège de France y ha sido nombrado Nachdiplom Lecturer en 2014 en ETH Zürich . [5] Ha ganado la edición de 2015 de la Medalla Stampacchia y la edición de 2017 del Premio Feltrinelli de matemáticas.

En 2018, ganó la Medalla Fields "por sus contribuciones a la teoría del transporte óptimo y su aplicación a ecuaciones diferenciales parciales, geometría métrica y probabilidad". [6]

Trabajar

Figalli ha trabajado en la teoría del transporte óptimo , con especial énfasis en la teoría de regularidad de los mapas de transporte óptimo y sus conexiones con las ecuaciones de Monge-Ampère . Entre los resultados que obtuvo en esta dirección, se destacan una importante propiedad de integrabilidad superior de las segundas derivadas de las soluciones de la ecuación de Monge-Ampère [7] y un resultado de regularidad parcial para ecuaciones de tipo Monge-Ampère, [8] ambos demostrados junto con Guido de Philippis . Utilizó técnicas de transporte óptimo para obtener versiones mejoradas de la desigualdad isoperimétrica anisotrópica , y obtuvo varios otros resultados importantes sobre la estabilidad de las desigualdades funcionales y geométricas. En particular, junto con Francesco Maggi y Aldo Pratelli, demostró una versión cuantitativa aguda de la desigualdad isoperimétrica anisotrópica . [9]

Luego, en un trabajo conjunto con Eric Carlen, abordó el análisis de estabilidad de algunas desigualdades de Gagliardo-Nirenberg y logarítmicas de Hardy-Littlewood-Sobolev para obtener una tasa cuantitativa de convergencia para la ecuación de masa crítica de Keller-Segel. [10] También trabajó en ecuaciones de Hamilton-Jacobi y sus conexiones con la teoría débil de Kolmogorov-Arnold-Moser . En un artículo con Gonzalo Contreras y Ludovic Rifford, demostró la hiperbolicidad genérica de los conjuntos de Aubry en superficies compactas. [11]

Además, ha realizado varias contribuciones a la teoría de Di Perna-Lions, aplicándola tanto a la comprensión de los límites semiclásicos de la ecuación de Schrödinger con potenciales muy aproximados, [12] como al estudio de la estructura lagrangiana de soluciones débiles de la ecuación de Vlasov-Poisson . [13] Más recientemente, en colaboración con Alice Guionnet , introdujo y desarrolló nuevas técnicas de transporte en el tema de matrices aleatorias para probar resultados de universalidad en modelos de varias matrices. [14] Además, junto con Joaquim Serra, demostró la conjetura de De Giorgi para términos de reacción en el borde en dimensión ≤ 5, y mejoró los resultados clásicos de Luis Caffarelli sobre la estructura de puntos singulares en el problema del obstáculo . [15]

Libros

Referencias

  1. ^ "VI Congreso Europeo de Matemáticas" (PDF) . Sociedad Matemática Europea . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  2. ^ "Cita del ganador de la Medalla Stampacchia 2015" (PDF) .
  3. ^ "ICM 2014". Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2014.
  4. ^ SISTEMA ETD - Archivio digitale delle tesi debates presso l'Università di Pisa
  5. ^ "Conferencias ETH sobre matemáticas".
  6. ^ Un viajero que encuentra estabilidad en el mundo natural, 1 de agosto de 2018
  7. ^ Guido De Philippis; Alessio Figalli (2011). " regularidad para soluciones de la ecuación de Monge-Ampère". Invenciones Mathematicae . 192 (1): 55–69. arXiv : 1111.7207 . Código Bib : 2013 InMat.192...55D. doi :10.1007/s00222-012-0405-4. S2CID  122492657.
  8. ^ Guido De Philippis; Alessio Figalli (2015). "Regularidad parcial para mapas de transporte óptimos". Publicaciones Mathématiques de l'IHÉS . 121 : 81-112. arXiv : 1209.5640 . doi :10.1007/s10240-014-0064-7. S2CID  189795461.
  9. ^ Alessio Figalli; Francisco Maggi; Aldo Pratelli (2010). "Un enfoque de transporte masivo para las desigualdades isoperimétricas cuantitativas". Invenciones Mathematicae . 182 (1): 167–211. Código Bib : 2010 InMat.182..167F. doi :10.1007/s00222-010-0261-z. S2CID  10571756.
  10. ^ Eric A. Carlen; Alessio Figalli (2013). "Estabilidad para una desigualdad GNS y la desigualdad Log-HLS, con aplicación a la ecuación de masa crítica de Keller-Segel". Revista matemática de Duke . 162 (3): 579–625. arXiv : 1107.5976 . doi :10.1215/00127094-2019931. S2CID  : 14652858.
  11. ^ Gonzalo Contreras; Alessio Figalli; Ludovic Rifford, L. (2015). "Hiperbolicidad genérica de conjuntos de Aubry en superficies". Invenciones Mathematicae . 200 (1): 201–261. Código Bib : 2015 InMat.200..201C. doi :10.1007/s00222-014-0533-0. S2CID  16312398.
  12. ^ Luigi Ambrosio; Alessio Figalli; Gero Friesecke; et al. (2011). "Límite semiclásico de dinámica cuántica con potenciales aproximados y buen planteamiento de ecuaciones de transporte con datos iniciales de medida". Communications on Pure and Applied Mathematics . 64 (9): 1199–1242. arXiv : 1006.5388 . doi :10.1002/cpa.20371. S2CID  14331437.
  13. ^ Luigi Ambrosio; María Colombo ; Alessio Figalli (2017). "Sobre la estructura lagrangiana de las ecuaciones de transporte: el sistema Vlasov-Poisson". Revista de Matemáticas de Duke . 166 (18): 3505–3568. arXiv : 1412.3608 . doi :10.1215/00127094-2017-0032. S2CID  16821952.
  14. ^ Alessio Figalli; Alice Guionnet (2016). "Universalidad en modelos de varias matrices mediante mapas de transporte aproximados". Acta Mathematica . 217 (1): 81–176. arXiv : 1407.2759 . doi : 10.1007/s11511-016-0142-4 .
  15. ^ Alessio Figalli; Joaquim Serra (2019). "Sobre la estructura fina del límite libre para el problema clásico del obstáculo". Inventiones Mathematicae . 215 (1): 311–366. arXiv : 1709.04002 . Código Bibliográfico :2019InMat.215..311F. doi :10.1007/s00222-018-0827-8. S2CID  119693672.

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