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315.° Ala de Transporte Aéreo

Miembros de las Alas de Transporte Aéreo 315 y 437, Base Conjunta de Charleston, Carolina del Sur , participaron en el Salón Aeronáutico Internacional de París en Le Bourget, Francia, el 18 de junio de 2009.
Un F-15 Eagle del 60.º Escuadrón de Cazas de la Base Aérea de Eglin, Florida, escolta a un C-17 Globemaster III del 14.º Escuadrón de Transporte Aéreo de la Base Conjunta de Charleston, Carolina del Sur, mientras sobrevuelan el USS Yorktown y el puente Arthur J. Ravenel Jr. en el área de Charleston, Carolina del Sur, durante una misión de entrenamiento local.
Un C-123K del 19º ACS, 315º ACW, Phan Rang, Vietnam, 1968.

La 315th Airlift Wing ( 315 AW ) es un ala de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está estacionada en la Base Conjunta Charleston , en la ciudad de North Charleston , Carolina del Sur , y opera el avión C-17 Globemaster III . De ser movilizada, la unidad quedaría bajo el control del Comando de Movilidad Aérea .

La misión del 315th Airlift Wing es proporcionar y entregar personal de transporte aéreo listo para el combate, apoyo de combate expedicionario y evacuación aeromédica global como una fuente de aumento para las fuerzas activas en cualquier expansión de emergencia de las capacidades de transporte aéreo estratégico y aeromédico de la Fuerza Aérea. [1] Además, el ala realiza misiones en tiempos de paz, como el transporte aéreo humanitario como parte del Programa de Carga de Denton y se integra con el 437th Airlift Wing en servicio activo y el 628th Air Base Wing en sus operaciones normales del Comando de Movilidad Aérea y misiones logísticas. Ambas unidades están asignadas a la Base Conjunta Charleston, Carolina del Sur.

Componentes

315o Grupo de Operaciones (315 OG)

315.º Grupo de Mantenimiento (315 MXG)

315.º Grupo de Apoyo a la Misión (315 MSG)

Historia

Establecida como 315 Troop Carrier Wing, Medium, el 23 de mayo de 1952 bajo la Fuerza Aérea del Lejano Oriente en Japón. Activada el 10 de junio de 1952. Durante la Guerra de Corea , el ala voló transporte aéreo de tropas y carga y lanzamiento de paracaídas, lanzamiento de folletos, misiones de fumigación, evacuación aérea, búsqueda y rescate , y otras misiones aéreas en el teatro como parte de la 315.ª División Aérea de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente . Permaneció en el Lejano Oriente después de la guerra para volar misiones de transporte y vuelos de entrenamiento de paracaidistas en Japón, Corea, Indochina francesa y otros puntos hasta diciembre de 1954, después de lo cual fue nuevamente inactivada el 18 de enero de 1955. [2]

Reactivada el 21 de febrero de 1966 bajo las Fuerzas Aéreas del Pacífico , la unidad fue asignada a la Base Aérea Tan Son Nhut , Vietnam del Sur. Participó en operaciones especiales directamente bajo la Séptima Fuerza Aérea en Saigón, operando aviones C-123 Provider con escuadrones de Comando Aéreo que participaban en la guerra no convencional. Se trasladó a la Base Aérea Phan Rang en 1967. También operó aviones de fumigación aérea UC-123 para las misiones de defoliación de la Operación Ranch Hand sobre Vietnam del Sur. Eliminó gradualmente las misiones de operaciones especiales en 1970 y participó en misiones de transporte de teatro dentro de Vietnam del Sur. En 1971, se convirtió en una organización de entrenamiento para las tripulaciones de los C-123 de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam . Inactivada en marzo de 1972. [2]

Reactivada en 1973 como un ala de transporte pesado en la Reserva de la Fuerza Aérea, operando el avión C-141 Starlifter , estacionado junto y usando las mismas estructuras que el 437th Airlift Wing en servicio activo en la Base Aérea de Charleston , Carolina del Sur . Desde entonces ha entrenado a las tripulaciones de la Reserva de la Fuerza Aérea para el transporte aéreo estratégico , incluidas las misiones de canal, asignación especial, humanitarias y de transporte aéreo de combate. En las décadas de 1980 y 1990, el personal participó en operaciones y ejercicios de transporte aéreo humanitario y de contingencia en todo el mundo. En 1994, el ala realizó el primer vuelo C-17 Globemaster III con una tripulación totalmente de la Reserva de la Fuerza Aérea. También participó en el primer ejercicio combinado estadounidense-ruso ese año. La unidad retiró su último C-141 en 2001 y ha volado el C-17 exclusivamente desde entonces. [2]

Linaje

Activado el 10 de junio de 1952
Inactivado el 18 de enero de 1955
Organizado el 8 de marzo de 1966
Redesignado: 315th Air Commando Wing el 1 de agosto de 1967
Redesignado: 315th Special Operations Wing el 1 de agosto de 1968
Redesignado: 315th Tactical Airlift Wing el 1 de enero de 1970
Inactivado el 31 de marzo de 1972
Activado en la reserva el 1 de julio de 1973
Redesignado: 315th Airlift Wing (Asociado) el 1 de febrero de 1992
Redesignado: 315th Airlift Wing el 1 de octubre de 1994

Tareas

Adjunto a la 2.ª División Aérea , del 8 al 31 de marzo de 1966
Adscrito a la Séptima Fuerza Aérea , del 1 de abril al 15 de octubre de 1966
El Boeing C-17 Globemaster III tripulado por el 315th Airlift Wing se prepara para despegar en el RIAT 2018 , Inglaterra

Componentes

Grupos

Escuadrones

Estaciones

Aeronave

Operaciones

Escudos de unidad

Referencias

  1. ^ "315.ª Ala de Transporte Aéreo". www.315aw.afrc.af.mil .
  2. ^ abc Robertson, Patsy. "315 Airlift Wing (AFRC)" . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
  3. ^ Lahue, Melissa (9 de febrero de 2023). "Ficha técnica 38 Escuadrón de Puerto Aéreo (AFRC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de marzo de 2023 .

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos