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Aeropuerto de Palmietfontein

El Aeropuerto Palmietfontein ( afrikaans : Palmietfontein Lughawe ) fue un aeropuerto situado al sur de Johannesburgo ( Katlehong ), Sudáfrica , de 1945 a 1952.

Latitud: -26° 20' 7.20" S Longitud: 28° 08' 28.80" E

26°20′12″S 28°08′48″E / 26.33667, -26.33667; 28.14667

Historia

Artículo de periódico publicado en The Star del 3 de mayo de 1952 sobre el primer vuelo en avión comercial del mundo, que tuvo lugar desde Londres al aeropuerto de Palmietfontein en Johannesburgo, Sudáfrica.

El aeropuerto de Palmietfontein era una base aérea de la época de la guerra que se convirtió en un aeropuerto temporal para prestar servicio a Johannesburgo mientras se construía el nuevo aeropuerto, el aeropuerto Jan Smuts (actualmente Aeropuerto Internacional OR Tambo ). El aeropuerto que prestaba servicio a Johannesburgo en ese momento, el aeropuerto Rand , no podía albergar el tamaño de los aviones que operarían en un nuevo servicio a Gran Bretaña . En 1948, South African Airways trasladó su terminal al aeropuerto de Palmietfontein.

Varios vuelos históricos finalizaron en el aeropuerto de Palmietfontein. Un Avro Lancastrian de Qantas Airways completó un vuelo sin precedentes desde el aeropuerto Kingsford Smith de Sídney en Australia hasta Palmietfontein, aterrizando el 20 de noviembre de 1948 a las 15h15, y habiendo estado en el aire un total de 41 horas y 52 minutos a una velocidad media de 210 mph (180 nudos; 340 km/h). Se hicieron paradas en ruta en Perth, Islas Cocos y Mauricio. El objetivo, establecer enlaces aéreos viables entre Sudáfrica y Australia, se había cumplido. El primer servicio de aviones de pasajeros del mundo tuvo lugar el 3 de mayo de 1952, cuando un BOAC de Havilland Comet 1 aterrizó en Palmietfontein en un vuelo procedente del Reino Unido. [1]

Disposición del aeropuerto

Disposición del aeropuerto alrededor de 1950

Había tres pistas, cuyas posiciones relativas formaban un triángulo. La pista 17/35 era la más larga, con 1.800 m de largo (6.000 pies) y 55 m de ancho (180 pies). La pista 04/22 tenía 1.400 m de largo (4.500 pies) y la pista 13/31 tenía 1.510 m de largo (4.950 pies). Tanto la 17/35 como la 04/22 estaban alquitranadas; la 13/31 era de césped. La plataforma y la torre de control estaban situadas al oeste de la pista 04/22. La elevación del aeropuerto se indicaba como 1.557 m (5.107 pies). La información se deriva de un mapa antiguo y un diagrama de distribución del aeropuerto cortesía de E. Du Plessis. [2] [3]

Tipos de aeronaves que operaron hacia y desde Palmietfontein

Accidentes e incidentes

Accidentes en el aeropuerto

Aeronave con destino o procedencia de Palmietfontein

Palmietfontein hoy

Palmietfontein se transformó en un circuito de carreras de autos para el Gran Premio Rand de 1956 , que ganó Peter Whitehead . [8] El municipio de Katlehong finalmente se estableció en el sitio, aunque partes de la pista original aún son visibles en Google Maps hasta el día de hoy. Latitud: -26° 20' 7.20" S Longitud: 28° 08' 28.80" E

Referencias

  1. ^ "Gran multitud para saludar al cometa en Rand". The Star . Biblioteca Pública de Johannesburgo. 3 de mayo de 1952.
  2. ^ "Mapa de Palmietfontein". Flickr . Consultado el 24 de agosto de 2018 .
  3. ^ "Mapa de Palmietfontein". flikr.com . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
  4. ^ "Handley-Page Hermes G-ALDI en su vuelo publicitario a África". littlewhitebull.com . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
  5. ^ "registro de accidente" . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
  6. ^ "registro de accidentes". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
  7. ^ "registro de accidentes". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
  8. ^ Galpin, Darren. "Palmietfontein". Página de información de GEL Motorsport . Consultado el 24 de abril de 2013 .

Enlaces externos