El Aeropuerto Internacional de Lviv Danylo Halytskyi ( en ucraniano : Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького , romanizado : Mizhnarodnyi aeroport "Lviv" imeni Danyla Halytskoho ) ( IATA : LWO , ICAO : UKLL ) es un aeropuerto internacional en Lviv, Ucrania , ubicado a 6 kilómetros (3,7 millas) del centro de la ciudad. Es el segundo aeropuerto más grande y concurrido de Ucrania. [ cita requerida ] El aeropuerto lleva el nombre del rey Daniel de Galicia , el fundador histórico de la ciudad en 1256 d. C.
El 24 de febrero de 2022, Ucrania cerró el espacio aéreo a los vuelos civiles debido a la invasión rusa de Ucrania . [1]
En 1924, las autoridades polacas decidieron establecer una base aérea permanente en Skniłów, cerca de Lviv, con todos los hangares y las instalaciones logísticas para la aviación militar ampliada, que ya no cabía en el aeródromo de Lewandówka. Skniłów era el nombre del pueblo vecino que hoy forma parte de Lviv. El 6.º Regimiento de Aviación estuvo estacionado aquí desde 1925 hasta la Segunda Guerra Mundial.
En 1929 se construyó el aeropuerto civil de Lwów-Skniłów para satisfacer las necesidades de la ciudad en rápido desarrollo. Antes de la Segunda Guerra Mundial , operaba una ruta nacional a Varsovia y Cracovia . En 1930 se inauguró la ruta internacional a Bucarest , que se amplió en 1931 a Sofía y Salónica . En 1936, la ruta antes mencionada se amplió a Atenas y Lydda .
Después de la guerra, la frontera polaco-soviética se trasladó al oeste y Lviv pasó a formar parte de la República Socialista Soviética de Ucrania.
La base albergaba:
En 2010, el aeropuerto transportó a 481.900 pasajeros. [3] En preparación para la Eurocopa 2012 , el Aeropuerto Internacional de Lviv ha sido objeto de un proyecto de ampliación de 200 millones de dólares. La nueva terminal del aeropuerto de Lviv tiene una superficie de 34.000 m² con capacidad para gestionar 1.000 pasajeros por hora. [4] [¿ Fuente poco fiable? ] De los 200 millones de dólares, se esperaba que el gobierno ucraniano aportara 70 millones, incluidos 14 millones en 2008, y 130 millones provendrían de inversores privados. [5] El proyecto de ampliación incluía una extensión de 700 metros de la pista existente y una nueva terminal aeroportuaria capaz de gestionar hasta 2.000 pasajeros por hora (5,69 millones de pasajeros al año). [4] [6]
El aeropuerto solía ser una ciudad foco para Wizz Air Ukraine , que prestaba servicios en cuatro rutas internacionales a Italia ( Nápoles , Bérgamo y Treviso ) y Alemania ( Dortmund ) hasta que la aerolínea se disolvió en abril de 2015 (por el contrario, las rutas desde el Aeropuerto Internacional de Kiev continuaron después de ser absorbidas por la empresa matriz ). [7] En enero de 2017, Wizz Air anunció que reanudaría los vuelos a Lviv, inicialmente con la introducción de una ruta a Wroclaw . [8]
En marzo de 2017, Ryanair anunció que lanzaría siete rutas a Lviv a partir de octubre de 2017. [9] Estos planes se descartaron en julio después de que Ryanair no lograra llegar a un acuerdo con Boryspil y su posterior decisión de posponer la entrada en el mercado ucraniano. [10] Inmediatamente, el gobierno ucraniano presionó a Boryspil y acusó a Ukraine International Airlines de sabotear el acuerdo. Esto resultó en la continuación de las conversaciones con Ryanair y, en marzo de 2018, se anunció que Ryanair abriría 10 nuevas rutas desde Boryspil y 5 nuevas rutas desde Lviv.
El aeropuerto cuenta con dos terminales (1 y A), aunque actualmente solo está en funcionamiento la terminal A. La terminal A se inauguró en 2012. Hay 29 mostradores de facturación, de los cuales nueve son para vuelos nacionales y los veinte restantes para vuelos internacionales. [4] Tiene nueve puertas , cuatro de ellas equipadas con pasarelas de embarque , y puede atender hasta 3.000 pasajeros por hora. Las instalaciones del aeropuerto también incluyen cuatro cafeterías y dos tiendas libres de impuestos, así como dos salas VIP del aeropuerto , una en la sección nacional y otra en la internacional.
Inaugurada en 1955, fue la única terminal del aeropuerto hasta 2012, cuando se inauguró la terminal A. Tiene capacidad para 300 pasajeros de salida y 220 de llegada por hora. [11] Había planes tentativos para utilizarla para pasajeros VIP en el futuro. [12] Sin embargo, en junio de 2019, la terminal se reabrió para vuelos nacionales, con planes futuros de trasladar también vuelos chárter a la terminal. [13]
Vuelos regulares y charter a Lviv antes del 24 de febrero de 2022.
Cada 90 minutos sale un autobús exprés que lleva a la estación de tren de Lviv . [34] El aeropuerto también cuenta con el servicio de transporte público de Lviv, en concreto la línea de autobús 48 y la línea de trolebús 29, ambas con destino al centro de la ciudad. También hay taxis disponibles en el aeropuerto, así como servicios de alquiler de coches .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )Mientras realizaba una maniobra acrobática, un avión SU-27 se estrelló contra una multitud de espectadores, dejando 77 muertos y otros 543 heridos. El comandante de la tripulación del avión, Vladimir Toponar, fue sentenciado el viernes a 14 años de prisión, y el copiloto Yury Yegorov recibió ocho años
