Japan Asia Airways, Co., Ltd. (日本アジア航空株式会社, Nihon Ajia Kōkū Kabushiki-gaisha ) ( JAA ) era una subsidiaria de Japan Airlines (JAL) fundada debido al estatus legal de la República de China ( Taiwán ) y disputas territoriales con la República Popular China para permitir que Japan Airlines continúe volando a Taiwán desde Japón. JAA tenía su sede en el edificio Japan Airlines en Shinagawa , Tokio . [1]
JAA se estableció como una subsidiaria de propiedad absoluta de JAL el 8 de agosto de 1975 y se le asignó la responsabilidad de proporcionar enlaces aéreos entre Japón y Taiwán , anteriormente ofrecidos por JAL. [2]
Los vuelos directos entre Japón y Taiwán habían sido suspendidos desde abril de 1975, tras la firma de un tratado aéreo civil con la República Popular China . [3] Sin embargo, tras las negociaciones entre la Asociación de Intercambio, Japón y la Asociación de Relaciones de Asia Oriental de Taiwán , se creó la JAA y se reanudaron los vuelos directos a Taipei. [4] La JAA comenzó a volar a Taipei el 15 de septiembre de 1975. [5]
Posteriormente Air France , British Airways , KLM , Qantas y Swissair realizaron acuerdos similares para sus servicios a Taiwán.
En 1985, la JAA tenía su sede en el edificio Yurakucho-Denki en Chiyoda , Tokio , en una instalación separada de la sede de JAL en el edificio Tokio en Chiyoda. [6]
Tras la privatización de JAL, el nuevo acuerdo de transporte aéreo Japón-Taiwán de 2007 llevó a JAL a liquidar JAA como medida de ahorro de costes y para normalizar el estatus de los vuelos entre Japón y Taiwán. JAA realizó sus últimos vuelos el 31 de marzo de 2008 y todos los vuelos fueron operados por JAL a partir del 1 de abril de 2008. [7]
Rutas servidas por JAA antes de ser incorporadas a JAL: [8]
Todas las rutas mencionadas anteriormente fueron asumidas por JAL el 1 de abril de 2008.
Históricamente, JAA incluso ofreció rutas Taipei — Okinawa , Taipei — Hong Kong y Taipei — Manila bajo los derechos de tráfico de Quinta Libertad otorgados por Taiwán, así como los vuelos de conexión entre Taipei y Kaohsiung antes de que se inaugurara la ruta directa Narita-Kaohsiung en agosto de 2005. JAA fue hasta la fecha [ ¿cuándo? ] la única aerolínea internacional a la que la Administración de Aeronáutica Civil (República de China) le otorgó el derecho a volar dentro de la isla .
La flota de Japan Asia Airways estaba compuesta por las siguientes aeronaves antes de su integración a Japan Airlines : [ cita requerida ]
A partir de 2004, la mayoría de los vuelos de JAA se realizaron con aviones Boeing 747-400 de JAL para satisfacer la demanda del mercado y mejorar la utilización de la flota de JAL. Anteriormente, JAA operaba con aviones Douglas DC-8-53 /61, Boeing 747-100/200 y McDonnell Douglas DC-10-40 .
