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Aerolíneas Fuji Dream

Fuji Dream Airlines Co., Ltd. ( FDA ) (株式会社フジ ドリーム エアラインズ, Kabushiki-gaisha Fuji Dorīmu Earainzu ) es una aerolínea regional japonesa con sede en Shimizu-ku, Shizuoka , Prefectura de Shizuoka . [1] Opera una flota de Embraer E-Jets con tres bases operativas en el aeropuerto de Fukuoka , el aeropuerto de Kobe , el aeródromo de Nagoya y el aeropuerto de Shizuoka . La aerolínea inició operaciones el 23 de julio de 2009.

Historia

Antes de la creación de la aerolínea, Suzuyo & Co., Ltd.  [ja] firmó un acuerdo de compra con Embraer el 30 de noviembre de 2007 por dos Embraer E170 para su aerolínea de inicio, con un derecho de compra para adquirir un avión adicional. El valor del contrato se estimó en aproximadamente US$ 87 millones , si se ejercía el derecho de compra. En ese momento, la aerolínea aún por establecerse era el segundo cliente de Embraer en Japón. [2] [3] Suzuyo estableció posteriormente la aerolínea como Fuji Dream Airlines el 24 de junio de 2008 con un capital inicial de ¥ 450 millones , con Yohei Suzuki como presidente y director ejecutivo (CEO) de la aerolínea.

El 27 de octubre de 2008, Embraer recibió la certificación de tipo de la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB) para operar el Embraer E170 en Japón, y Fuji Dream Airlines recibió su primer Embraer E170 el 20 de febrero de 2009 como el segundo cliente japonés de Embraer, después de J-Air . [4] [5] [6] El 15 de junio de 2009, se modificó el contrato entre Embraer y la aerolínea, lo que permitió a la aerolínea adquirir el Embraer E175 más grande , que se entregó en enero de 2010. [7] [8]

El vuelo inaugural de la aerolínea se produjo el 23 de julio de 2009, con sus operaciones iniciales consistentes en dos vuelos diarios al aeropuerto de Komatsu y un vuelo diario a Kagoshima y Kumamoto desde su base en el aeropuerto de Shizuoka . [9] El 1 de abril de 2010, la aerolínea comenzó tres vuelos diarios entre el aeropuerto de Matsumoto a Fukuoka y un vuelo diario entre Matsumoto y Sapporo Chitose , asumiendo los servicios de Japan Airlines (JAL) en las rutas como parte de un nuevo acuerdo de código compartido . [10] [11] [12] [13]

La red de rutas de Fuji Dream se expandió aún más a medida que la aerolínea recibió nuevos aviones, incluidos los servicios desde Shizuoka y el aeródromo de Nagoya (Nagoya Komaki) a Fukuoka en octubre de 2010, [14] servicios desde Nagoya Komaki a Kumamoto y desde Shizuoka a Sapporo Chitose en marzo de 2011, [15] servicios desde Nagoya Komaki a Aomori y Hanamaki en agosto de 2011, [16] y servicio entre Fukuoka y Niigata en octubre de 2011. [17] En enero de 2013, la aerolínea agregó el aeropuerto de Kōchi como un nuevo destino con servicios desde Nagoya Komaki a partir de marzo de 2013. [18] En marzo de 2014, la aerolínea agregó el aeropuerto de Yamagata como un nuevo destino con servicios desde Nagoya Komaki. [19] En marzo de 2015, la aerolínea agregó un nuevo servicio a Izumo y Kitakyushu desde Nagoya Komaki. [20] En abril de 2016, la aerolínea anunció el servicio a un segundo aeropuerto de Sapporo, con vuelos al aeropuerto de Okadama desde Shizuoka a partir de junio de 2016. [21]

En enero de 2018, Fuji Dream Airlines anunció rutas desde Izumo a los aeropuertos de Shizuoka y Sendai como nuevo destino, a partir de marzo y abril de 2018 respectivamente. [22] A fines de 2019, la aerolínea agregó nuevas rutas al aeropuerto de Kobe , con servicios desde Izumo, Kochi y Matsumoto. [23]

Asuntos corporativos

La sede central de Fuji Dream Airlines se encuentra en Shimizu-ku , prefectura de Shizuoka . [1] La aerolínea es una subsidiaria de propiedad absoluta de Suzuyo & Co., Ltd., cuyos negocios principales incluyen la logística nacional e internacional. [1] [24]

El 22 de junio de 2020, la aerolínea nombró a Shunichi Kususe como director ejecutivo y a Tokuyasu Miwa como presidente de la compañía, luego de la jubilación del ex presidente y director ejecutivo Yohei Suzuki de la aerolínea. [25]

Destinos

Instalaciones de facturación de Fuji Dream Airlines en el aeródromo de Nagoya

A partir de agosto de 2024 , Fuji Dream Airlines opera o ha operado vuelos programados a los siguientes destinos en Japón: [26]

Acuerdos de código compartido

Fuji Dream Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

Flota

Flota actual

Un Embraer E170 de Fuji Dream Airlines con librea naranja, todos los aviones de la aerolínea llevan un esquema de colores diferente.

A partir de agosto de 2024 , Fuji Dream Airlines opera las siguientes aeronaves: [31] [32] [33] [34]

Desarrollo de flotas

Fuji Dream Airlines se lanzó en julio de 2009 con una flota inicial de dos aviones Embraer E170 , antes de recibir su primer avión Embraer E175 en enero de 2010 y un E170 y E175 adicionales en octubre de 2010, con la flota de la aerolínea compuesta para entonces por tres E170 y dos E175. La flota de Embraer E175 de la aerolínea continuó creciendo en los años siguientes, con pedidos de un E175 y un derecho de compra en octubre de 2010, [35] dos E175 en diciembre de 2012, [36] tres E175 con tres derechos de compra en julio de 2014, [37] tres E175 con tres derechos de compra en junio de 2017, [38] y dos E175 en junio de 2019. [39]

En junio de 2017, la aerolínea había expresado interés tanto en el Embraer E190-E2 como en el Mitsubishi MRJ (más tarde SpaceJet) para operar aviones con mayor capacidad de asientos, pero en el caso del SpaceJet había decidido esperar al eventual lanzamiento del avión para observar su desempeño operativo antes de tomar una decisión. [40]

Librea

La librea de los aviones de Fuji Dream Airlines consiste en un color sólido en el fuselaje, los motores y las puntas de las alas del avión, con la marca denominativa y el nombre de la aerolínea escritos en el fuselaje, generalmente en blanco. A cada avión individual se le da un esquema de color único que los hace distintos entre sí, como en rojo, azul claro, verde, dorado, plateado o violeta. El estabilizador vertical (aleta de cola) presenta el logotipo de la aerolínea, que se asemeja al monte Fuji con un amanecer de fondo, coloreado para reflejar el esquema de color dado al avión, con la excepción de la franja amarilla superior del logotipo, que se asemeja al sol de la mañana. Un avión, un Embraer E175 registrado JA12FJ, presenta en cambio un esquema de color predominantemente invertido que consiste en un fuselaje blanco sólido, con la marca denominativa, el logotipo, los motores y las puntas de las alas de la aerolínea pintados en gran parte en el color rojo estándar de la marca. [41]

Cabaña y servicios

Las cabinas de los aviones de Fuji Dream Airlines constan de 76 u 84 asientos en clase económica, y cada asiento mide aproximadamente 18 pulgadas (46 cm) de ancho con un espacio entre asientos estándar de 31 pulgadas (79 cm). [32] En los vuelos de la aerolínea, se ofrecen servicios de refrigerio de cortesía. [42] La aerolínea también tiene una revista a bordo titulada Dream 3776 , cuyo nombre se origina y deriva del nombre de la aerolínea y la elevación de 3776 m (12 388 pies) del monte Fuji . [43]

Referencias

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  2. ^ "Emrbaer vende E jets ao Gropo Suzuyo no Japao" [Embraer vende E-Jets al grupo japonés Suzuyo] (Comunicado de prensa) (en portugues). Abrazar . 30 de noviembre de 2007 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
  3. ^ "Otras noticias - 11/07/2008". ATW Daily News . Penton Media . 7 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  4. ^ "El avión a reacción Embraer 170 recibe certificación en Japón" (Nota de prensa). Embraer . 5 de noviembre de 2008 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
  5. ^ "Embraer entrega el primer avión Embraer 170 a Fuji Dream" (PDF) (Nota de prensa). Embraer . 20 de febrero de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
  6. ^ "La startup japonesa Fuji Dream Airlines". ATW Daily News . Penton Media . 24 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  7. ^ "Embraer vende el tercer E-Jet a la aerolínea japonesa Fuji Dream Airlines" (PDF) (Nota de prensa). Embraer . 15 de junio de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
  8. ^ "Fuji Dream se actualiza a E-175". ATW Daily News . Penton Media . 15 de junio de 2009. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
  9. ^ abcde 時刻表 - 9月1日から10月31日まで [Horario: del 1 de septiembre al 31 de octubre]. Fuji Dream Airlines (en japonés). Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
  10. ^ 静岡＝札幌線、静岡＝福岡線、松本＝札幌線、松本＝福岡線の開設について [Acerca de la apertura de Shizuoka-Sapporo, Shizuoka-Fukuoka- Rutas Sapporo y Matsumoto-Fukuoka] ( PDF) ( Comunicado de prensa) (en japonés). Aerolíneas Fuji Dream. 13 de enero de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 15 de febrero de 2010 . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  11. ^ 静岡＝札幌線、静岡＝福岡線のダイヤ、運賃を届出 同時に新運賃を設定 [Anuncio de horarios y tarifas para las rutas Shizuoka-Sapporo y Shizuoka-Fukuoka.] (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés) . Aerolíneas Fuji Dream. 29 de enero de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 1 de abril de 2010 . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
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Enlaces externos

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