La aerolínea inició sus operaciones comerciales con su primer servicio de vuelo desde Mumbai a Ahmedabad el 7 de agosto de 2022, después de recibir su primer avión Boeing 737 MAX 8. [11] El director ejecutivo de la aerolínea, Vinay Dube, afirmó que la aerolínea tendrá una flota de aproximadamente 72 aviones dentro de 5 años. [12] Afirmó que la aerolínea inicialmente tendrá servicios desde ciudades metropolitanas a ciudades de nivel 2 y nivel 3 , además de operar vuelos a las principales ciudades de la India. [13] La aerolínea tiene actualmente 25 aviones que vuelan a 27 destinos, con un pedido de 202 aviones adicionales. [14] [15]
Historia
Fundación y lanzamiento (2021-actualidad)
Durante marzo de 2021, surgieron informes de que Vinay Dube, ex director ejecutivo de Jet Airways y Go First , planeaba lanzar una nueva aerolínea de bajo costo en India con el ex director comercial (CCO) de Go First , Praveen Iyer, y el jefe de operaciones de vuelo, Nikhil Ved. [16] La aerolínea es una marca de SNV Aviation Private Limited. [17]
En julio de 2021, el comerciante multimillonario indio Rakesh Jhunjhunwala invirtió 35 millones de dólares para adquirir una participación del 40% en la aerolínea. [18] [19] Aditya Ghosh posee el 10% de la aerolínea, mientras que Vinay Dube posee el 31%. [20] Posteriormente, Rakesh aumentó su inversión en la aerolínea al 46%. [21] Recibió un Certificado de No Objeción (NOC) del Ministerio de Aviación Civil en octubre de 2021. [22] [23]
El logotipo de Akasa Air con su lema
El 22 de diciembre de 2021, la aerolínea presentó su identidad de marca y logotipo, con el lema It's Your Sky . [24] [25]
El símbolo "A ascendente", que forma parte de su logotipo, se inspiró en elementos del cielo, como la calidez del sol naciente, el vuelo sin esfuerzo de un pájaro y la fiabilidad del ala de un avión. [26] Se eligieron los colores de su marca "Sunrise Orange" y "Passionate Purple", que reflejan la naturaleza cálida, juvenil y respetuosa de la aerolínea. [27] A principios de julio de 2022, la aerolínea presentó su uniforme de tripulación , que fue ampliamente elogiado por su diseño único. El diseño del uniforme incorporó una fusión de diseños modernos con diseños indios. Se convirtió en la primera aerolínea en introducir zapatillas de deporte fabricadas con caucho reciclado y la primera del país en introducir también zapatillas deportivas para la tripulación de cabina. [28]
Inicio de operaciones y dificultades operativas
El 7 de julio de 2022, la aerolínea recibió su certificado de operador aéreo (AOC) de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) después de completar los vuelos de prueba requeridos. [29] El 22 de julio de 2022, Akasa Air inició la reserva de vuelos en su sitio web. [30]
El 7 de agosto de 2022, la aerolínea operó su primer vuelo comercial entre Mumbai y Ahmedabad con 28 vuelos por semana. El evento inaugural fue ampliamente cubierto por los principales medios de comunicación y la comunidad de aviación india. Notables entusiastas de la aviación, youtubers y blogueros de todo el mundo y de todo el país, como Josh Cahill , Sriram Hariharan, Utkarsh Thakkar, Dev Gandhi y el magnate empresarial y mayor accionista de la aerolínea, Rakesh Jhunjhunwala , entre muchos otros volaron en el vuelo inaugural. [31] Inicialmente, la aerolínea operaba vuelos con dos aviones Boeing 737 MAX , con planes de agregar un avión cada 2 semanas. [32] [33]
El 25 de agosto de 2022, la aerolínea sufrió una filtración de datos. El 28 de agosto de 2022, la aerolínea informó al Equipo de Respuesta a Emergencias Informáticas de la India (CERT-In) que la información de los usuarios, limitada a nombres, género, direcciones de correo electrónico y números de teléfono, podría haber sido vista por personas no autorizadas; sin embargo, no se vio comprometida ninguna información relacionada con viajes, registros de viajes o información de pago. [34] [35] [36]
En septiembre de 2023, surgieron informes de que la aerolínea había enviado un aviso legal a más de 19 pilotos, quienes, al parecer, dejaron la aerolínea y se unieron a Air India Express sin completar el aviso requerido de 6 meses. A fines de septiembre, el número aumentó a más de 40; la aerolínea respondió afirmando que se vio obligada a cancelar más de 700 vuelos en agosto y más en septiembre, por lo que se enfrentó a pérdidas operativas y daños a su reputación. Según se informa, la aerolínea buscaba que estos pilotos regresaran a la aerolínea, completaran su período de notificación y pagaran una cantidad fija como compensación por la pérdida que había sufrido la aerolínea. Air India Express respondió afirmando que los pilotos habían cumplido con su obligación al pagar una cantidad fija de fianza a Akasa Air. [37] [38] [39] [40] [41]
La aerolínea recibió permiso de la DGCA para operar vuelos internacionales en diciembre de 2023, [42] [15] y anunció en febrero de 2024 que comenzaría sus operaciones internacionales a partir del 28 de marzo de 2024, operando cuatro vuelos semanales entre Mumbai y Doha , con vuelos a Dammam y Riad comenzando en los próximos meses. [43]
Destinos
A partir de octubre de 2024 [actualizar], Akasa Air vuela a un total de 25 destinos, incluidos 20 destinos nacionales y 5 destinos internacionales.
El 22 de julio de 2022, la aerolínea anunció su primer destino y también abrió reservas para él. El primer vuelo comercial de la aerolínea fue el 7 de agosto de 2022, entre Ahmedabad y Mumbai . [44] La mayoría de los vuelos se operan a través de sus bases operativas en Bengaluru y Mumbai . [45] La aerolínea vuela actualmente a 21 destinos, con planes de lanzar 9 destinos más dentro de la India. [46] La aerolínea recibió permiso para operar vuelos internacionales en diciembre de 2023 y, en febrero de 2024, anunció que lanzará su primer destino internacional como Doha desde Mumbai, a partir del 28 de marzo de 2024. [47] [48]
A partir de octubre de 2024 [actualizar], Akasa Air opera una flota compuesta exclusivamente por Boeing 737 MAX , compuesta por las siguientes aeronaves: [66]
Desarrollo de flotas
El 16 de noviembre de 2021, la aerolínea ordenó 72 aviones Boeing 737 MAX valorados en casi $ 9 mil millones en precios de lista en el Salón Aeronáutico de Dubái de 2021. El pedido consta de 737 MAX 8 y las variantes 737 MAX 200 de mayor capacidad . [70] La aerolínea se ha asociado con Griffin Global Asset Management para un acuerdo de venta y arrendamiento posterior que incluye 5 de sus aviones Boeing 737 MAX. [71] Recibió la entrega de su primer Boeing 737 MAX 8 el 16 de junio de 2022. [72] La aerolínea actualmente tiene un plan para agregar un avión cada 2 semanas. [73] Durante el Salón Aeronáutico de París de 2023, la aerolínea ordenó otros 4 aviones y especificó el desglose del pedido. [74] La aerolínea planeaba ordenar un pedido de aviones de 3 dígitos para fin de año 2023, lo que llevaría la cartera de pedidos a más de 76 aviones y prepararía los planes de crecimiento futuros. [75] El 18 de enero de 2024, la aerolínea realizó un pedido de 150 aviones Boeing 737 MAX en Wings India 2024. El pedido también incluía 10 Boeing 737 MAX y 8-200 aviones Boeing 737 MAX adicionales, lo que elevó el pedido total a más de 200 aviones. [69] El 26 de enero de 2024, la aerolínea ordenó más de 300 motores CFM LEAP-1B para propulsar su próximo avión 737 MAX. [76]
Servicios
Al ser una aerolínea de bajo costo , Akasa Air opera una configuración económica en sus variantes Boeing 737 MAX , con un total de 189 o 174 pasajeros en la variante -8 y 197 en la variante -200. [77] [78] Para mantener las tarifas a un precio bajo, la aerolínea no proporciona ninguna comida a bordo; sin embargo, la aerolínea opera Café Akasa, su propio servicio de catering donde los pasajeros pueden comprar comida a bordo. [79] La aerolínea actualmente no tiene un sistema de entretenimiento a bordo (IFE). La aerolínea ofrece a los pasajeros los "servicios premium flexibles" donde los pasajeros obtienen comida, selección de asientos, prioridad y costos más bajos para cambios de fecha y cancelaciones. Este servicio es similar a otras aerolíneas de bajo costo en la India. [80] [81]
La aerolínea se ha asociado con Blue Ribbon Bags (BRB), que ofrece servicios de protección de equipaje retrasado. Ofrece a sus clientes servicios de protección de equipaje retrasado. Este servicio adicional, disponible por una tarifa de 95 rupias por pasajero, ofrece una compensación de 19 000 rupias por maleta (hasta 2 maletas), en caso de que la maleta facturada se retrase o se pierda más de 96 horas, tras la presentación de la queja. [82]
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