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Abraham Samuel

18 de abril de 1699 Carta de Abraham Samuel, firmada "Tolinar Rex"

Abraham Samuel [a] (fallecido en 1705), también conocido como "Deaan Tuley-Noro" o "Tolinar Rex", fue un pirata mulato del océano Índico en los días de la Ronda Pirata a fines de la década de 1690. Se decía que nació en Martinica o Jamaica , o posiblemente en Anosy, Madagascar . Naufragó en su camino de regreso a Nueva York desde Madagascar, y dirigió brevemente un reino combinado de piratas y Antanosy desde Fort Dauphin , Madagascar (actual Tôlanaro ), desde 1697 hasta que murió allí en 1705.

Historia

En 1696, Samuel llegó al mar Arábigo, sirviendo como contramaestre bajo el mando del capitán pirata John Hoar en su barco John and Rebecca . Se pusieron a comerciar en el puesto de avanzada pirata de Adam Baldridge en Ile Ste. Marie a principios de 1697. [1] Los nativos rebeldes atacaron el campamento de Baldridge y mataron a varios piratas, incluido Hoar. [2] Samuel y algunos tripulantes supervivientes navegaron en el viejo John and Rebecca por la costa este de Madagascar, en busca de esclavos para traerlos de vuelta al Nuevo Mundo con ellos. En octubre de 1697, mientras estaban anclados en el puerto del asentamiento francés abandonado Fort Dauphin, se desató una tormenta que cortó las cuerdas del ancla y encalló su barco. Se refugiaron en el fuerte abandonado mientras esperaban que otro barco viniera a rescatarlos. La anciana princesa del rey Antanosy vio a los marineros náufragos y notó marcas de nacimiento en el cuerpo de Samuel. Ella declaró que Samuel era su hijo perdido hacía mucho tiempo, a quien su esposo francés [b] había tomado cuando abandonó Fort Dauphin en 1674. Se le dio el título de Deaan Tuley-Noro (o Tolinar Rex): "Deaan, se puede observar, es un título universal de honor, que significa señor". [3] Con 20 piratas fuertemente armados que sirvieron como su guardaespaldas más 300 soldados Antanosy, Samuel fue proclamado rey de la región que rodeaba Fort Dauphin, tomando finalmente el título de "Rey de Fort Dauphin, Tollannare, Farrawe, Fanquest y Fownzahíra". [4] Tenía 15 grandes canoas con estabilizadores y estaba constantemente en guerra con el rey Antanosy Diamarang Diamera. [3]

Carta de Abraham Samuel de 1699 de la Oficina de Registros Públicos del Reino Unido

En 1698, John Cruger fue designado como supercargo bajo el mando del capitán Henry Appel del barco de esclavos de Nueva York Prophet Daniel . Se dirigía a Madagascar para comprar esclavos y hacer escala en el asentamiento de Samuel en Fort Dauphin en agosto de 1699. Mientras Cruger estaba en tierra, el pirata Evan Jones ancló su barco Beckford Galley junto al Prophet Daniel . Sus piratas festejaron con los marineros del Daniel y esa noche se apoderaron y saquearon su barco. [5] Cruger se apresuró a regresar al barco e hizo que los soldados de Samuel atacaran a los piratas con fuego de mosquete. Cuando esto no funcionó, intentó que los soldados de Samuel cortaran los cables del ancla del barco. Samuel intervino y ordenó a sus soldados que se retiraran; cuando Cruger protestó, Samuel le robó todos los bienes comerciales que había traído, revelando que le habían pagado por ayudar a los piratas. [5] Cruger había antagonizado a sus marineros durante el viaje a Madagascar (a varios de los cuales se les debían salarios atrasados) y muchos de ellos se unieron voluntariamente a Jones, quien navegó lejos para continuar con su propia piratería. Samuel vendió el Profeta Daniel a otros cuatro piratas liderados por Edward Woodman , dándoles un contrato de venta firmado. [5] El capitán anterior del Profeta , Henry Appel, también se unió a los piratas. Cruger regresó a Nueva Inglaterra a bordo de otro barco de esclavos y se desempeñaría como alcalde de Nueva York desde 1739 hasta su muerte en 1744. [6]

Samuel siguió atrayendo barcos a tierra para saquearlos, aunque en ocasiones comerciaba con ellos después de cobrarles tasas por "licencias comerciales". En 1700, el capitán Littleton de la Marina Real se reunió con Samuel, lo entretuvo a él y a dos de sus esposas a bordo de su barco. Al año siguiente, el barco negrero Degrave pasó por "Port Dauphine", y decidió no detenerse allí porque "el rey de esa parte de la isla estaba enemistado con todos los hombres blancos y trataba a todos los europeos con los que se encontraba de forma muy bárbara". El Degrave pronto se hundió, dejando a unos pocos marineros supervivientes (entre ellos Robert Drury , que más tarde escribiría un relato de su terrible experiencia) para abrirse camino entre los nativos malgaches. [3]

Abraham Samuel seguía siendo rey a finales de 1705, y a pesar de su precaria salud condujo a sus seguidores a la batalla contra un reino vecino. Murió antes de que terminara el año. [3] Un barco de esclavos holandés ancló en Fort Dauphin en diciembre de 1706 y descubrió que Abraham Samuel ya no estaba allí y que el nuevo rey Antanosy de la zona no estaba dispuesto a hablar de lo que le había sucedido. [4] En 1707, otro barco encontró Fort Dauphin nuevamente abierto al comercio, esta vez dirigido por Tom Collins , que alguna vez había sido el carpintero del Degrave . [7]

Véase también

Notas

  1. ^ Apellido escrito alternativamente Samuel, Samuell, Samuels o Samuells.
  2. ^ Algunas fuentes (Grey, et al.) describen a su ex marido como inglés y al propio Samuel como jamaicano.

Referencias

  1. ^ En consecuencia, David (2013). Bajo la bandera negra: el romance y la realidad de la vida entre los piratas. Nueva York: Random House Publishing Group. ISBN 9780307763075. Recuperado el 28 de julio de 2017 .
  2. ^ Jameson, John Franklin (1923). Corso y piratería en el período colonial. Nueva York: Macmillan . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  3. ^ abcd Defoe, Daniel; Oliver, Samuel Pasfield; Rochon, Alexis (1890). Madagascar; o, el diario de Robert Drury, durante quince años de cautiverio en esa isla. Y una descripción más detallada de Madagascar, por el abad Alexis Rochon. Londres: TF Unwin . Consultado el 6 de julio de 2018 .
  4. ^ ab Vallar, Cindy. "Piratas y corsarios: la historia de la piratería marítima - Piratas negros". www.cindyvallar.com . Consultado el 6 de julio de 2018 .
  5. ^ abc Wilson, James Grant (1892). Historia conmemorativa de la ciudad de Nueva York, desde su primer asentamiento hasta el año 1892. Nueva York: New York History Co. pp. 285–286 . Consultado el 6 de julio de 2018 .
  6. ^ Marzagalli, Silvia; Bonin, Hubert; Butel, Paul (2000). Négoce, ports et océans, XVIe-XXe siècles: mélanges offerts à Paul Butel (en francés). Burdeos: Prensa Univ de Bordeaux. pag. 222.ISBN 9782867812477. Recuperado el 6 de julio de 2018 .
  7. ^ Grey, Charles (1933). Piratas de los mares orientales (1618-1723): una página escabrosa de la historia. Londres: S. Low, Marston & co., ltd . Consultado el 26 de junio de 2017 .