La estación de tren de Abergele & Pensarn es una parada de la línea de la costa norte de Gales , que sirve tanto a la ciudad de Abergele como al suburbio de Pensarn en el distrito del condado de Conwy , Gales.
Inaugurada como Abergele por Chester and Holyhead Railway el 1 de mayo de 1848, [1] se creía que se añadió el sufijo 'y Pensarn' cuando la estación fue reconstruida sustancialmente en 1883. Se convirtió en parte de London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. La línea pasó luego a la Región Midland de Londres de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la sectorización , la estación contaba con ferrocarriles regionales, aunque los trenes del sector interurbano pasaban por ella en su camino desde London Euston a Holyhead .
La privatización de British Rail llevó a que Wales and Borders prestara servicios hasta 2003, Arriva Trains Wales hasta 2018 y, en la actualidad, Transport for Wales .
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La estación había sido la ubicación de dos caravanas LMS en 1935 y 1936, seguidas de tres caravanas de 1937 a 1939. La región de London Midland colocó aquí nueve autocares de camping de 1954 a 1971 (ocho sólo en 1954). [3]
Originalmente contaba con bucles que salían de la línea principal en ambas direcciones, pero el que iba en dirección este se eliminó a fines de la década de 1980 y la línea principal se realineó para pasar a través de la plataforma. Sin embargo, el que iba en dirección oeste permaneció en uso hasta principios de 2017; fue dado de baja durante el fin de semana del 8 y 9 de enero. Ahora se levantó el bucle y se extendió la plataforma para llegar a la línea principal restante. Se proporcionó a Rhyl un servicio de autobús de reemplazo mientras el trabajo estaba en progreso, ya que los trenes en dirección oeste no debían hacer escala hasta que se completara el trabajo. [4] La plataforma se reabrió al tráfico el 12 de marzo de 2017. [5] Como parte del mismo plan de modernización, la caja de señales aquí fue abolida en marzo de 2018, cuando se encargó una nueva señalización luminosa de colores entre Colwyn Bay y Shotton.
El 20 de agosto de 1868, [6] el Irish Mail chocó con algunos vagones de mercancías fuera de control que habían quedado en la línea entre las estaciones de Abergele & Pensarn y Llandulas . El accidente fue, en ese momento, el peor desastre ferroviario en Gran Bretaña con 33 muertes.
La estación no tiene personal y los pasajeros interesados deben comprar los billetes en la máquina expendedora de billetes del andén 2 antes de viajar. La antigua taquilla junto al andén 2 y las salas de espera a cada lado siguen en pie, pero ya no se utilizan en el ferrocarril; en cada andén se proporcionan refugios de espera para los pasajeros. La información sobre el funcionamiento del tren se ofrece a través de pantallas CIS, puntos de atención al cliente y carteles de horarios, junto con un teléfono público en el andén 2. El acceso sin escalones está disponible a ambos andenes a través de rampas desde el puente de la carretera que los une. [7]
La estación cuenta con un servicio cada hora en cada dirección (entre semana) en la ruta de Manchester a Llandudno operada por Transport for Wales y con escala en Manchester Piccadilly , Manchester Oxford Road , Newton-le-Willows , Earlestown , Warrington Bank Quay , Runcorn East , Frodsham , Helsby , Chester , Shotton , Flint , Prestatyn , Rhyl , Colwyn Bay , Llandudno Junction , Deganwy y Llandudno . [8] Algunos servicios entre Crewe / Birmingham International / Cardiff Central y Holyhead también hacen escala en las horas pico y al final de la tarde.
Los domingos, el servicio lo brindan los trenes de Holyhead a Crewe, que hacen escala cada hora en cada sentido desde última hora de la tarde (solo ciertos trenes hacen escala durante la mañana y las primeras horas de la tarde, lo que genera diferencias considerables en el horario).
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