La Guardia Nacional Aérea de Tennessee ( TN ANG ) es la milicia aérea del estado de Tennessee , Estados Unidos de América . Es, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee, un elemento de la Guardia Nacional de Tennessee de la Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos y una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Tennessee a través de la oficina del Ayudante General de Tennessee, a menos que sean federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Tennessee tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea Berry Field, en Nashville, y su comandante actual es el Coronel Jason Glass.[actualizar]
Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Tennessee son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.
Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Tennessee están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.
Aproximadamente 1.500 efectivos están asignados tanto al cuartel general de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee como a la 118.ª AW en la ANGB de Berry. Aproximadamente 400 son personal de la Guardia y Reserva Activa (AGR) y Técnico de la Reserva Aérea (ART) a tiempo completo, a los que se suman aproximadamente 1.100 guardias aéreos tradicionales a tiempo parcial. Aproximadamente 100 efectivos militares extranjeros adicionales también están asignados temporalmente a la 118.ª AW en cualquier momento para recibir entrenamiento en los aviones C-130E o C-130H. [1]
La Guardia Nacional Aérea de Tennessee incluye las siguientes unidades:
Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:
Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee se remontan al 27 de agosto de 1917, con la creación del 105.º Escuadrón Aéreo como parte de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense de la Primera Guerra Mundial . El 105.º sirvió en Francia en el Frente Occidental y, después del armisticio de 1918 con Alemania, se desmovilizó en 1919.
La Ley de Milicia de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades creadas por los estados pero financiadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, quedan bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de Milicia emitió la Circular Nº 1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [5]
El 105.º Aero fue reformado el 4 de diciembre de 1921 como el 105.º Escuadrón de Observación y es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee. Es uno de los 29 escuadrones de observación originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón entró en servicio activo el 16 de septiembre de 1940 como parte de la preparación del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [6]
El actual ANG de Tennessee recibió reconocimiento federal el 3 de febrero de 1947 como el 105th Fighter Squadron en Berry Field , Nashville. Además, el 155th Fighter Squadron recibió reconocimiento federal el 3 de febrero de 1947 en el Aeropuerto Municipal de Memphis. Ambos escuadrones estaban equipados con F-47 Thunderbolt y fueron asignados al 118th Fighter Group en Berry Field. La misión del 118th FG era la defensa aérea del estado. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos bajo la Ley de Seguridad Nacional. [6]
El 15 de diciembre de 1957, el 151.º Escuadrón de Cazas-Interceptores fue asignado a la ANG de Tennessee y reconocido a nivel federal en la Base de la Fuerza Aérea McGhee Tyson, Knoxville.
El 1 de abril de 1961, el 155.º Escuadrón de Transporte Aéreo, con base en Memphis, se amplió a nivel de grupo y el 164.º Grupo de Transporte Aéreo recibió reconocimiento federal. El 11 de julio de 1962, el 151.º Escuadrón de Cazas-Interceptores, con base en Knoxville, también se amplió y el 134.º Grupo de Cazas-Interceptores recibió reconocimiento federal.
En la actualidad, la 118.ª Ala de Transporte Aéreo (118 AW), con base en Nashville, se encuentra en un modo de transición hacia una nueva misión en la que se emplean aeronaves pilotadas a distancia MQ-9, también conocidas como drones Reaper. La 164.ª Ala de Transporte Aéreo, con base en Memphis, vuela el avión de transporte intercontinental C-5 Galaxy por todo el mundo, transportando unidades militares totalmente equipadas y listas para el combate a cualquier punto del mundo en poco tiempo y luego brindando el apoyo de campo necesario para ayudar a sostener la fuerza de combate. La 134.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo, con base en Knoxville, brinda apoyo de reabastecimiento aéreo en todo el mundo a aeronaves de la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines y de naciones aliadas.
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Tennessee en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según las instrucciones.
En 2012, el 118º Ala de Transporte Aéreo comenzó una transición de un ala de transporte aéreo C-130 Hércules a un ala de reconocimiento/vigilancia MQ-9 Reaper.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
