AF Budge era una empresa británica de ingeniería civil y construcción con sede en Nottinghamshire . Construyó muchos tramos de autopistas en Yorkshire y en el norte de Midlands .
Historia
Tony Budge fue a la Boston Grammar School , donde obtuvo los niveles O en inglés, literatura inglesa, francés, alemán, historia, geografía, matemáticas y física con química en 1955. [1] Vivía en 122 Tower Road en Boston. [2]
Fue fundada por Tony Budge (9 de agosto de 1939 - 3 de febrero de 2010) en diciembre de 1962. [3] Era el hermano mayor de Richard Budge , quien estableció su negocio de minería de carbón RJB Mining, también con sede en Bassetlaw. Richard Budge se unió a la empresa en 1966. Otra directora de la empresa era Janet Budge, la esposa de Tony. Tony se había formado como ingeniero civil en el Consejo del Condado de Holland . [4] Tuvo tres hijas y un hijo, y se casó con Janet Cropley, de Frith Bank, cerca de Boston. Fue miembro del ICE y del IHT . [5] En la década de 1970 vivió en Meed House en North Road en Retford. En julio de 1984, su hija Elizabeth se casó con Christian Brash en la iglesia de Retford. [6] [7]
La empresa facturó 1,5 millones de libras en 1968, cuando trasladó Retford a un antiguo depósito de motores de LNER . En enero de 1969, Charterhouse Group compró el 23% de la empresa. La empresa esperaba salir a bolsa a principios de los años 70. Tony Budge recibió la Orden del Imperio Británico en los honores de Año Nuevo de 1985. En 1990, Tony Budge fue presidente de la Federación de Contratistas de Ingeniería Civil. [8]
RJB Mining se formó a partir de una compra por parte de la gerencia en febrero de 1992 por £107 millones.
Minería
En los años 70, la empresa contaba con una mina a cielo abierto en Esh Winning y West Chevington ( Northumberland ). A principios de los años 90, inauguró la mina Whitehouse Colliery, cerca de la antigua estación de tren de Fontburn Halt .
En 1991, explotaba nueve minas a cielo abierto . En agosto de 1991, British Coal Opencast le otorgó a la empresa un contrato de 16 millones de libras para su yacimiento de Colliersdean en Northumberland.
Carreras de caballos
A Anthony Frederick Budge [9] le gustaban los caballos de carreras y su compañía invirtió en el hipódromo de Doncaster . Danish Flight ganó el Arkle Challenge Trophy en Cheltenham en 1988; Rock City , montado por Willie Carson , ganó el Coventry Stakes en Ascot en 1989; Sharp N' Early ganó el Gimcrack Stakes en York en 1988 y el Leisure Stakes en Windsor en 1990; Rock City con Willie Carson ganó el Gimcrack Stakes en 1989 y River Falls ganó la carrera en 1991; Uncle Ernie ganó el Lightning Novices' Chase en Doncaster en 1991; Showbrook ganó el Woodcote Stakes en Epsom en 1991. A principios de la década de 1990, tenía 20 caballos con el entrenador Jimmy FitzGerald.
AF Budge (Road Materials) Ltd entró en quiebra el 9 de diciembre de 1992, bajo la Ley de Insolvencia de 1986, bajo la que Cork Gully se declaró en quiebra, con una deuda de 96,6 millones de libras esterlinas, según lo publicitado . [10] Como empresa de construcción de carreteras, era rentable, pero a finales de los años 1980 realizó algunas inversiones desastrosas en otras áreas. Durante 1992, la empresa había reducido su deuda en 30 millones de libras esterlinas, pero culpó al Barclays Bank por obligarla a declararse en quiebra.
La empresa fue adquirida por Alfred McAlpine Construction de Chester el lunes 4 de enero de 1993, con 26 contratos de carreteras pendientes, según su director general Peter Hulmes. Se mantuvieron 250 de los 370 empleados de construcción de carreteras. [11] [12]
La empresa y RJB Mining fueron investigadas en la edición de King Coal de Panorama del 1 de mayo de 1995. El negocio de ingeniería civil fue comprado por Alfred McAlpine en enero de 1993.
El centro empresarial Newcastle Technopole, construido por AF Budge (Estates), ahora forma parte de Newcastle Helix
Construyó el Central Business and Technology Park en el centro de Newcastle, junto a la intersección de la A167(M) y la A193; este se convirtió en el King's Nor Central Business and Technology Park, en el sitio de una antigua estación de tren. Universal Building Society trasladó allí su sede en junio de 1992. Construyó el Eureka! (museo) en West Yorkshire a principios de los años 90.
A1(M) Lemsford - Welwyn (hasta el extremo sur de la circunvalación de Stevenage ), 3,75 millas, £2 millones, inaugurada a las 12 del mediodía del viernes 10 de agosto de 1973, nueve meses antes, con cena en el Heath Lodge Hotel [17]
Autopista urbana M621 Leeds South West y distribuidor de Ingram Road 5,5 millones de libras esterlinas, que conecta el ramal de la autopista M621 con el extremo norte de la M1 , 4 km, cinco intercambiadores, con una duración de 27 meses, para el Consejo del Condado Metropolitano de West Yorkshire ; las obras comenzaron el lunes 9 de diciembre de 1974 [21] [22]
La circunvalación A57 Worksop fue inaugurada el jueves 1 de mayo de 1986 por Michael Spicer y el presidente del consejo de Bassetlaw; su apertura estaba prevista para octubre de 1986 [37]
Bypass A516 Etwall (1992, las obras comenzaron el lunes 14 de enero de 1991), £2,66 millones, 1,25 millas, que durarán quince meses, [44] inaugurado dos meses antes a las 12.55 horas del jueves 6 de febrero de 1992 por Patrick McLoughlin , con la presencia de Edwina Currie [45]
A611 Hucknall Bypass etapa 2 (sección sur, se declaró en quiebra en diciembre de 1992, completada por Alfred McAlpine ), inaugurada el martes 23 de febrero de 1993 [46]
Referencias
^ Boston Guardian , sábado 10 de septiembre de 1955, página 11
^ Louth Standard, viernes 30 de octubre de 1959, página 3
^ Casa de Empresas
^ Newark Advertiser viernes 10 de junio de 1988, página 40
^ Nottingham Evening Post, viernes 3 de abril de 1987, página 59
^ Retford Times, viernes 17 de febrero de 1984, página 8
^ Retford Times , viernes 10 de agosto de 1984, página 7
^ Noticias de la construcción 1990
^ Casa de Empresas
^ Independiente Octubre 1994
^ Nottingham Evening Post martes 5 de enero de 1993, página 8
^ Newark Advertiser viernes 8 de enero de 1993, página 69
^ Retford Times, viernes 31 de enero de 1969, página 1
^ Retford Times , viernes 13 de marzo de 1970, página 1
^ Retford Times , viernes 4 de febrero de 1972, página 6
^ Retford Times, viernes 23 de marzo de 1973, página 4
^ Retford Times, viernes 17 de agosto de 1973, página 9
^ Retford Times, viernes 1 de marzo de 1974, página 1
^ Retford Times, viernes 10 de mayo de 1974, página 1
^ Retford Times, viernes 18 de octubre de 1974, página 18
^ Retford Times, viernes 6 de diciembre de 1974, página 5
^ Retford Times, viernes 14 de febrero de 1975, página 13
^ Grimsby Evening Telegraph miércoles 3 de septiembre de 1975, página 5
^ Retford Times , viernes 12 de septiembre de 1975, página 9
^ Retford Times, viernes 31 de octubre de 1975, página 19
^ Grimsby Evening Telegraph, viernes 25 de junio de 1976, página 1
^ Retford Times, viernes 2 de julio de 1976, página 16
^ Scunthorpe Evening Telegraph, lunes 26 de septiembre de 1977, página 6
^ Retford Times, viernes 8 de mayo de 1981, página 1
^ Scunthorpe Evening Telegraph martes 11 de agosto de 1981, página 6
^ Retford Times, viernes 19 de junio de 1981, página 1
^ Derby Evening Telegraph, viernes 25 de septiembre de 1981, página 3
^ Retford Times , viernes 3 de febrero de 1984, página 7
^ Stamford Mercury, viernes 14 de junio de 1985, página 3
^ Stamford Mercury, viernes 26 de julio de 1985, página 2
^ Lincolnshire Echo sábado 6 de julio de 1985, página 7
^ Retford Times, jueves 1 de mayo de 1986, página 18
^ Grantham Journal, viernes 12 de diciembre de 1986, página 17
^ Nottingham Evening Post jueves 6 de agosto de 1987, página 10
^ Newark Advertiser, viernes 1 de abril de 1988, página 1
^ Newark Advertiser viernes 8 de abril de 1988, página 20
^ Newark Advertiser viernes 24 de noviembre de 1989, página 38
^ Nottingham Evening Post miércoles 12 de julio de 1989, página 12
^ Derby Evening Telegraph sábado 12 de enero de 1991, página 9
^ Derby Evening Telegraph, viernes 7 de febrero de 1992, página 3
^ Nottingham Evening Post martes 23 de febrero de 1993, página 5
_Limited.svg/1280px-Owner_A_F_Budge_(equine)_Limited.svg.png)
.jpg/1280px-Newcastle_Technopole_Business_Centre_from_New_Bridge_Street_(geograph_2159254).jpg)