Carretera principal en el Reino Unido
La carretera A23 es una carretera principal del Reino Unido entre Londres y Brighton , East Sussex , Inglaterra. Está gestionada por Transport for London para el tramo dentro del límite del Gran Londres , por el Consejo del Condado de Surrey y el Consejo del Condado de West Sussex para el tramo a la sombra de la autopista M23 , por National Highways (como carretera principal ) entre la M23 y Patcham , y por el Consejo de Brighton y Hove desde la A27 hasta el centro de Brighton.
La carretera ha sido una ruta importante durante siglos y ha sido objeto de numerosas mejoras, desvíos y desvíos.
Ruta
La A23 comienza cerca de la estación de metro Lambeth North . Anteriormente, se llamaba Westminster Bridge Road cerca de la estación Waterloo , pero ahora forma parte de la A302. Casi inmediatamente gira hacia el sur; la rectitud de gran parte de la ruta muestra sus orígenes romanos.
El camino se convierte en:
- Kennington Road : 1 milla (1,6 km) de largo; cerca de Kennington Park se une a la A3 ( Kennington Park Road ), pero pronto gira hacia el sur nuevamente, convirtiéndose a su vez en las siguientes 5 millas (8,0 km):
- Carretera Brixton
- Colina de Brixton
- Colina Streatham
- Carretera principal de Streatham
- En Norbury, la carretera se convierte en London Road ; después de 1,25 millas (2 km), en
- Thornton Heath, la circunvalación de Croydon , Thornton Road y luego Purley Way (conocida por sus grandes superficies, en particular IKEA , y por el sitio del aeropuerto de Croydon ) toma el lugar de la carretera original a través de Croydon, ahora la A235, uniéndose a la A23 en Purley cerca del Purley War Memorial Hospital, ahora llamado Brighton Road.
- continuando hacia el sur a través de Coulsdon por Farthing Way (la carretera de variante para el centro de la ciudad de Coulsdon, inaugurada en 2006 [2] ), sobre North Downs hasta Hooley , el inicio de la autopista M23.
- A través de las áreas edificadas de Merstham , Redhill y Salfords , bordeando Horley.
- Al hacer una conexión final con el ramal M23 hacia el aeropuerto de Gatwick, la A23 se convierte en una autovía de doble calzada al desviarse alrededor del aeropuerto; se une a la ruta original en Lowfield Heath y continúa hacia el sur hasta Crawley como London Road.
- Circunvalación de Crawley : la carretera original atravesaba la ciudad.
- Pease Pottage , cruce sur con la M23
- A través del paisaje relativamente rural de West Sussex , antes de seguir por los valles para cruzar South Downs y entrar en Brighton.
- Se convierte en London Road, Brighton, pasando por debajo del viaducto ferroviario de London Road.
- La carretera termina en Old Steine, Brighton, en una rotonda que cruza la carretera costera A259 y frente a la entrada del Palace Pier .
Carreteras principales intersectadas por la A23
Historia
La actual A23 se convirtió en una vía arterial tras la construcción del puente de Westminster en 1750 y la consiguiente mejora de las carreteras que conducían al puente al sur del río por parte de los fideicomisos de peaje . El aumento de la población de Brighton a finales del siglo XVIII, que la transformó de un pequeño pueblo de pescadores a un gran balneario, aumentó la importancia de esta carretera, al igual que la residencia allí de Jorge IV , como príncipe de Gales, que convirtió a Brighton en un lugar de moda.
Cuando se clasificaron originalmente las carreteras, la A23 comenzaba en Purley Cross. [3] La carretera al norte de esta sección, incluida Purley Way , que se abrió al tráfico en abril de 1925, [4] formaba parte de la A22 . La ruta actual hacia el norte hasta el puente de Westminster data de abril de 1935. [5]
La A23 en Londres ha sido con frecuencia una de las carreteras más congestionadas de la ciudad. [6] [7] La autopista M23 se propuso originalmente para llegar hasta Streatham al norte , aliviando la congestión en la ruta, pero la sección al norte de Hooley nunca se construyó. En la intersección 7 de la autopista M23 , las señales para la M23 en dirección norte (que termina unas pocas millas al norte) simplemente dicen "Croydon" sin otros destinos de Londres marcados.
En julio de 2000, el control de la sección de la carretera dentro del límite del Gran Londres fue transferido de la Highways Agency a Transport for London . [8] Esto causó retrasos en una carretera de circunvalación planificada de Coulsdon , que se había anunciado en 1998. El entonces alcalde, Ken Livingstone, se disculpó en 2002 porque TfL no pudo construir la carretera de circunvalación debido a la falta de fondos. [9] La carretera finalmente se completó en 2007, y bajo la propiedad de TfL había adquirido un carril para autobuses que sufrió el ridículo por no tener ningún autobús circulando por él. [10]
El 18 de marzo de 2010, se dio luz verde a los planes para ampliar a tres carriles el tramo entre Handcross y Warninglid en West Sussex, eliminando una curva propensa a accidentes. Las obras comenzaron en otoño de 2011 [11] [12] y el proyecto se completó e inauguró en octubre de 2014, con una mejora de la seguridad mejor de lo esperado. [13]
Carrera de veteranos de Londres a Brighton
La carretera de 85 km que une Londres con Brighton constituye la base de la ruta de la carrera anual de coches de veteranos de Londres a Brighton . Esta carrera aparece en la película Genevieve 's, aunque la mayoría de las escenas de conducción rural se rodaron en Buckinghamshire . La A23 también se utiliza para otros eventos de la carrera de Londres a Brighton , aunque en muchos casos parte de la ruta se desvía hacia carreteras paralelas para reducir la congestión o añadir variedad.
Lista de cruces
Véase también
Referencias
- ^ ab "5 Old Steine, Brighton, Brighton and Hove, Brighton BN1 1EJ, Reino Unido a London Rd, Crawley RH10 9TA, Reino Unido a Redhill RH1 2JF, Reino Unido a LocationXR, Canterbury Court, 1-3 Kennington Park Rd, Brixton Rd, Londres SW9 6DE, Reino Unido". Google Maps . Alphabet Inc. Consultado el 24 de abril de 2023 .
- ^ "El plan de regeneración del centro de la ciudad de Coulsdon avanza con la apertura de la carretera de circunvalación de Coulsdon". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2012. Consultado el 24 de febrero de 2014 .
- ^ "Lista de carreteras y números de clase I y clase II". HMSO. 1923. Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Purley Way y Valley Park". Croydon Online . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ CLASIFICACIÓN: Renumeración de rutas clasificadas, Archivos Nacionales, MT39/246
- ^ "Contaminación del aire (Londres)". Debates parlamentarios (Hansard) . 20 de julio de 1994. Consultado el 20 de diciembre de 2012.
Ese ejercicio de monitoreo se llevó a cabo en el corazón de Streatham, en el cruce de St. Leonard, en la carretera A23 de Londres a Brighton, una de las vías más transitadas y congestionadas de Londres.
- ^ "Compañías de autobuses de Londres". Debates parlamentarios (Hansard) . 22 de mayo de 1995. Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Coulsdon Inner Relief Road". Debates parlamentarios (Hansard) . 3 de julio de 2000. Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Construcción de carreteras". Debates parlamentarios (Hansard) . 15 de octubre de 2002. Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "¿Carril bus o callejón sin salida?". Croydon Guardian . 14 de marzo de 2007. Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Aprobados los planes para ampliar la A23 en West Sussex". BBC News . 17 de marzo de 2010 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
- ^ "A23 Handcross to Warninglid - Road Projects - Highways Agency". Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011. Consultado el 27 de septiembre de 2011 .
- ^ "Evaluación del proyecto posterior a la apertura de la A23 Handcross a Warninglid un año después del estudio". gov.uk . Highways England. Marzo de 2017. pág. 4 . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
Enlaces externos
- Página de SABRE sobre la A23
