Las locomotoras A12 del London and South Western Railway se construyeron entre los años 1887 y 1895 según el diseño de William Adams . Se construyeron noventa de las locomotoras, cincuenta en Nine Elms Works y cuarenta por Neilson and Company , aunque esta última junto con las últimas veinte de Nine Elms se conocían oficialmente como la clase O4. Eran inusuales para su época, con una disposición de ruedas de 0-4-2 . Esta disposición fue utilizada por algunas de las otras compañías ferroviarias y nunca resultó popular (aunque el Great Northern Railway tenía 150 locomotoras de este tipo). Llevaban el sobrenombre de "Jubileos", porque el primer lote apareció en el Jubileo de Oro del reinado de la reina Victoria.
Los 90 miembros de la clase se construyeron en lotes, como se muestra en la siguiente tabla.
Los 90 pasaron al Ferrocarril del Sur en 1923, tras la introducción de la Ley de Agrupación .
Las retiradas comenzaron en 1928, y cuatro miembros de la clase sobrevivieron a la nacionalización. Los cuatro operados por British Railways fueron retirados en su primer año (1948), excluyendo el DS3191 que se utilizó para el suministro de vapor en Eastleigh Works y duró hasta 1951. No se ha conservado ningún miembro de la clase.
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