La A104 es una carretera A que va desde Islington Green en Londres hasta Epping en Essex , Inglaterra. [1] [2] [3]
La A104 abarca Essex Road , Balls Pond Road, Dalston Lane (parte de), Pembury Road, Cricketfield Road, Downs Road (parte de), Lower Clapton Road (parte de) y Lea Bridge Roundabout (ambas compartidas con la A107), Lea. Bridge Road, rotonda de Whipps Cross , Woodford New Road, High Road Woodford Green y Epping New Road.
La sección sur de la A104 sigue su curso original, según lo establecido en la Lista de números y carreteras de Clase I y Clase II del Ministerio de Transporte de 1922 . La ruta se definió como "Londres (Essex Road, Balls Pond Road, Lea Bridge Road) - Woodford". [4] [5]
La sección norte, entre Woodford y Wake Arms, formaba originalmente parte de la A11 , que discurría continuamente entre Aldgate en la City de Londres y Norwich , Norfolk . La A11 a través de Woodford, Buckhurst Hill y Epping Forest pasó a ser conocida como A104 después de que se abriera la autopista M11 entre Woodford y Bishop's Stortford en 1975. Las secciones al norte de Wake Arms pasaron a ser B1393 (a través de Epping), A414 (a través de Harlow ) y A1184 ( a través de Sawbridgeworth y Bishop's Stortford). [5] [6] [7]
Según el artículo de 1985 "Islington: Communications", la parte norte de Essex Road se conocía como Seveney Street en el siglo XVI, un título que sugiere que la carretera podría tener orígenes romanos . [8] A lo largo de su historia, Essex Road también ha tomado los nombres de Lower Street y Lower Road (a diferencia de Upper Street , que sigue siendo el nombre de la ruta A1). Su título actual apareció en documentos oficiales al menos desde 1863. [8] Islington Local History Education Trust cree que Essex Road se llama así porque es parte de una ruta principal hacia el condado de Essex, aunque puede tomar su nombre del condado de Essex . [9] En 1904 se abrió una estación de tren que lleva el nombre de la calle, en la Northern City Line entre Finsbury Park y Moorgate . [8] [9] A partir de 2022, la estación cuenta con trenes Great Northern entre London Moorgate y Welwyn Garden City o Stevenage (a través de Hertford North ). [10]
Lea Bridge Road discurre entre Clapton y Whipps Cross . Hasta mediados del siglo XVIII, existía un cruce de ferry en el río Lea entre Clapton y Leyton. La legislación del siglo XVIII y las historias de Hackney y Leyton se refieren al punto de cruce como "ferry de Jeremy", un nombre que se utilizó al menos desde 1709. [11] [12] [13] El primer puente cerca del ferry de Jeremy se construyó en 1745 La Ley de carreteras y puentes del río Lea de 1757 estableció que se debería instalar un cruce permanente en el ferry de Jeremy:
Una ley para la construcción de un puente sobre el río Lea, en o cerca de un lugar llamado Jeremy's Ferry; y para hacer, reparar y ampliar caminos desde allí hacia los grandes caminos en Snaresbrook en el condado de Essex y en Clapton en el condado de Middlesex . [11]
En 1772 se construyó un puente de madera permanente, que fue reemplazado por un cruce de hierro a principios de la década de 1820, seguido de un nuevo puente en la década de 1890. [12]
Los mapas del siglo XVIII sugieren que la ruta al noreste desde Leyton, más hacia el condado de Essex, se estableció a través de brezales y bosques en el siglo XVIII, que era "el refugio de los bandoleros " en ese momento. [13]
No hay evidencia de Epping New Road (entre Woodford y Wake Arms) en el "Mapa de Essex" de John Norden de 1594. Los historiadores han identificado dos rutas principales entre Londres y Epping en el siglo XVI: la primera a través de Waltham Abbey y la segunda a través de Stratford , Chigwell y Abridge . Se estableció una ruta entre Epping y Loughton en 1678, pero Epping New Road, sin pasar por Loughton, no se creó hasta 1834. [14] Según la Sociedad de Residentes de Buckhurst Hill, la creación de Epping New Road "alentó a algunos de los primeros acontecimientos" en la ciudad. [15] Un estudio de Epping and Ongar Highway Trust, que se encargó de cuidar las carreteras públicas en el corredor entre Woodford y Harlow, sugiere que alrededor de 25 autocares pasaban por Epping cada día en el siglo XIX en lo que parecía ser la ruta principal. entre Londres, Cambridge , Bury St Edmunds y Norwich . [14]
El bosque a ambos lados de Epping New Road está protegido según la Ley del Bosque de Epping de 1878 y está gestionado por la Corporación de Londres (que también gobierna Square Mile en el centro de Londres). [16] A partir de 2022, el mantenimiento de la carretera corre a cargo del Ayuntamiento de Essex y del Ayuntamiento de Redbridge London (parte más al sur).
51°36′04″N 0°00′52″E / 51.60113°N 0.01442°E / 51.60113; 0.01442