El Zündapp 9–092 o Z 92 era un motor aeronáutico en línea alemán de cuatro cilindros, refrigerado por aire, fabricado por Zündapp y utilizado en aviones ligeros de finales de la década de 1930. [1]
Diseño y desarrollo
El motor se desarrolló a partir del Zündapp 9-090, más pequeño. Este motor invertido presentaba árboles de levas accionados por engranajes duales con la tapa del balancín de válvulas actuando como tanque de aceite. Presentaba un único sistema de encendido por magneto Bosch . En total se produjeron aproximadamente 200 motores.
Aplicaciones
Motores en exhibición
- Los ejemplos conservados del motor 9-092 se exhiben al público en el Deutsches Museum de Múnich y en el Technikmuseum de Dessau.
Presupuesto
Datos de Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [2]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de pistón en línea invertido de cuatro cilindros, refrigerado por aire
- Diámetro : 85 mm (3,35 pulgadas)
- Carrera : 88 mm (3,46 pulgadas)
- Desplazamiento : 2 L (122,05 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 800 mm (31,5 pulgadas)
- Ancho: 350 mm (13,8 pulgadas)
- Altura: 560 mm (22,0 pulgadas)
- Peso seco : 60 kg (132 lb) seco, sin equipar
- 65 kg (143 lb) mojado, equipado
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de entrada y 1 de escape debajo de la culata por cilindro accionadas por varillas de empuje y balancines.
- Sistema de combustible: carburador de tiro descendente
- Tipo de combustible: gasolina de 78 octanos
- Sistema de aceite: alimentación a presión de 0,2 a 0,35 atm (2,9 a 5,1 psi; 0,20 a 0,35 bar)
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- 50 PS (49 hp; 37 kW) a 2300 rpm (30 minutos) al nivel del mar
- 45 PS (44 hp; 33 kW) a 2225 rpm (máx. continuo) al nivel del mar
- 40 PS (39 hp; 29 kW) a 2150 rpm (crucero) al nivel del mar
- Potencia específica : 25 PS/L (0,40 hp/cu in; 18,39 kW/L)
- Relación de compresión : 6,2:1
- Consumo específico de combustible : 0,220 kg/PSh (0,492 lb/(hp⋅h); 0,299 kg/kWh) al máximo continuo
- Relación potencia-peso : 0,833 PS/kg (0,373 hp/lb; 0,613 kW/kg)
- BMEP: 9,8 atmósferas (9,9 bares; 144 psi)
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Zündapp Z 9-092 .
- ^ Vuelo - 'The Belgrade Show' - 9 de junio de 1938, p. 561. Recuperado: 18 de diciembre de 2012
- ^ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (en alemán) (reimpresión facsímil, edición de 1986). Leipzig: Herm. Editorial Beyer. pag. 419.ISBN 381120484X.
Lectura adicional
- Gersdorff, Kyrill von; Schubert, Helmut; Ebert, Stefan. Flugmotoren und Strahltriebwerke: Entwicklungsgeschichte der deutschen Luftfahrtantriebe von den Anfängen bis zu den internationalen Gemeinschaftsentwicklungen (en alemán) (4. erg. und erw. Aufl ed.). Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-6128-9.
