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885 Escuadrón Aéreo Naval

Fotografía tomada poco después del Día D en 1944. Rayas de invasión blancas y negras aún visibles en las alas del Seafire MkIII.

El 885 Naval Air Squadron (885 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy . Formado por primera vez el 1 de marzo de 1941, el escuadrón sirvió como escuadrón de caza durante la Segunda Guerra Mundial . Operó en el Mediterráneo en 1942-43, donde participó en la Operación Torch , la invasión angloamericana del norte de África francés , la invasión aliada de Sicilia y la invasión aliada de Italia . En 1944 participó en la invasión aliada de Normandía , detectando los bombardeos de artillería aliados y en 1945, fue desplegado como parte de la Flota británica del Pacífico . Fue abolido por última vez el 27 de septiembre de 1945.

Servicio

El 885.º Escuadrón Aéreo Naval se formó por primera vez el 1 de marzo de 1941 en RNAS Dhekeila (HMS Grebe ) en Egipto, el aeropuerto de Alejandría de antes de la guerra , como un escuadrón de cazas de portaaviones, equipado con una mezcla de Brewster Buffalo , un avión de combate estadounidense y Gloster Gladiator , un caza biplano británico. [2] El escuadrón sirvió brevemente a bordo del portaaviones Eagle más tarde ese mes, pero se disolvió el 1 de mayo de 1941. [3]

El escuadrón fue reformado en RNAS Yeovilton (HMS Heron ) , Somerset, equipado con cazas Hawker Sea Hurricane , una versión navalizada del Hawker Hurricane, el 1 de diciembre de 1941. [3] En junio de 1942, el 885 NAS se embarcó en el portaaviones Victorious , reforzando el ala aérea del portaaviones antes de que Victorious formara parte de la escolta distante para el desastroso convoy ártico PQ 17 y el convoy de regreso QP 13. [ 3] [4]

El escuadrón reembarcó sus seis Hawker Sea Hurricane a bordo del Victorious el 31 de julio de 1942 antes de que el portaaviones partiera para participar en el Convoy de Malta , Operación Pedestal . [5] [6] En septiembre de 1942, el escuadrón recibió la orden de ir a RNAS Machrihanish (HMS Landrail ) , Argyll y Bute , para reequiparse con el Supermarine Seafire F Mk.IIc, un Supermarine Spitfire navalizado, y luego se embarcó en el Formidable para la Operación Torch , la invasión angloamericana del norte de África francés en noviembre de ese año. [6] [7] El escuadrón permaneció en el Formidable mientras el portaaviones cubría la invasión aliada de Sicilia en julio de 1943 y la Operación Avalancha , los desembarcos aliados cerca de Salerno , Italia en septiembre de 1943. [3] [8] [9] El escuadrón regresó a Gran Bretaña en octubre de 1943 y se disolvió el 15 de noviembre de 1943. [3]

El escuadrón se reformó nuevamente en RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , Hampshire, el 15 de febrero de 1944, nuevamente equipado con Supermarine Seafire. Después de la invasión aliada de Normandía el 6 de junio de 1944, el escuadrón fue empleado como parte del grupo de observación aérea de la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF , detectando bombardeos de artillería aliados , así como escoltando barcos en el Canal y realizando barridos de cazas. En julio, los escuadrones aéreos navales 886 y 897 , ambos también equipados con Seafire, se fusionaron con el escuadrón aéreo naval 885. En noviembre de 1944, el escuadrón se reequipó con Grumman Hellcat , un avión de combate estadounidense con base en portaaviones, en preparación para una transferencia a la Flota británica del Pacífico . [6]

El escuadrón se embarcó en el portaaviones de escolta Ruler en diciembre de 1944, [10] y el Ruler se reunió con la flota británica del Pacífico en abril de 1945. [11] El Ruler fue encargado de proporcionar protección antisubmarina y de combate para los buques de reabastecimiento del Tren de la Flota que apoyaban a la flota, con el 885 Escuadrón Aéreo Naval complementando sus dieciocho Grumman Hellcats con cuatro bombarderos torpederos Grumman Avenger para tareas antisubmarinas. [11] [12] El 14 y 15 de mayo, el escuadrón proporcionó cobertura aérea mientras la Flota Británica del Pacífico se reabastecía durante la Batalla de Okinawa , y los aviones del escuadrón también se utilizaron como objetivos para entrenar a los controladores de combate y artilleros antiaéreos de la flota. [13]

Después del final de las operaciones en Okinawa, el escuadrón desembarcó en RNAS Ponum (HMS Nabaron ) , isla Ponam frente a Nueva Guinea , proporcionando vuelos de continuación para los pilotos de reemplazo de la flota y añadiendo temporalmente algunos Vought Corsair , un avión de combate estadounidense, mientras estaba en tierra para mejorar el entrenamiento que podía ofrecer. [14] A partir de junio, el 885 Escuadrón Aéreo Naval operó desde Ruler para cubrir más operaciones de reabastecimiento de combustible durante las operaciones contra Japón . [11] [15] El escuadrón se disolvió en la estación RAAF Schofields , cerca de Sídney , Australia, el 27 de septiembre de 1945. [10]

Aeronave operada

El escuadrón ha operado varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [1]

Hawker Sea Hurricane Mk IB

Honores de batalla

Los honores de batalla otorgados al 885.º Escuadrón Aéreo Naval son: [16]

Estaciones aéreas navales y portaaviones

El 885.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real y estaciones de la Real Fuerza Aérea en el Reino Unido y en el extranjero, y también desde varios portaaviones de la flota de la Marina Real y portaaviones de escolta y otras bases aéreas en el extranjero: [1]

Hawker Sea Hurricanes del 885.º Escuadrón Aéreo Naval en la cubierta del HMS Victorious durante la Operación Pedestal
Un Supermarine Seafire Mk IIc del 885.º Escuadrón Aéreo Naval en la cubierta del HMS Formidable en el Mediterráneo, diciembre de 1942
Un Supermarine Seafire del 885 Escuadrón Aéreo Naval a punto de "aterrizar" en la cubierta del HMS Formidable en Gibraltar.

Oficiales al mando

Lista de oficiales al mando del 885.º Escuadrón Aéreo Naval: [17]

Referencias

Citas

  1. ^ abc Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 256.
  2. ^ Sturtivant y Ballance 1994, págs. 309, 390
  3. ^ abcde Sturtivant y Ballance 1994, pág. 309
  4. ^ Aplicaciones 1971, pág. 83
  5. ^ Shores, Cull y Malizia 1991, pág. 451
  6. ^ abc Sturtivant & Ballance 1994, págs. 309-310
  7. ^ Costas y otros. 2016, págs. 48 y 49
  8. ^ Roskill 1960, pág. 128
  9. ^ Costas y otros. 2018, págs. 346–347
  10. ^ Véase Sturtivant & Ballance 1994, pág. 310
  11. ^ abc Hobbs 2013, pág. 168
  12. ^ Hobbs 2017, pág. 159
  13. ^ Hobbs 2017, págs. 189-190
  14. ^ Hobbs 2017, pág. 200
  15. ^ Hobbs 2017, pág. 259
  16. ^ Wragg 2019, pág. 182.
  17. ^ Wragg 2019, pág. 183.

Bibliografía