El estilo del tren fue supervisado por el diseñador industrial Tetsuo Fukuda (福田 哲夫) y el arquitecto y diseñador de interiores Kazuya Ura (浦 一也) .
Logo
El diseño del logotipo del tren combina una "M" estilizada con los ángeles utilizados en el logotipo del tren cama Twilight Express de JR West, que operó desde 1989 hasta marzo de 2015. [6]
Formación de trenes
El tren de diez vagones consta de seis vagones cama , un vagón salón , un vagón restaurante y vagones de observación en cada extremo del tren con balcones abiertos. Cinco de los vagones cama tienen tres suites privadas, mientras que un vagón tiene una única suite de lujo que ocupa todo el vagón y cuenta con bañera y balcón privado. La formación del tren es la que se muestra a continuación: [3]
Los vagones 1, 5, 6 y 10 están equipados con motor. [7] Los vagones 2, 3, 8 y 9 tienen tres habitaciones dobles "Twin", el vagón 4 tiene dos habitaciones individuales "Single" y una habitación "Twin" de diseño universal , y el vagón 7 tiene una habitación doble "Suite". [3] Además de los baños en suite que se proporcionan en todas las habitaciones, los vagones 2, 3, 5, 8 y 9 tienen baños para uso de todos los pasajeros. [7]
Abastecimiento
El catering a bordo estará supervisado por el columnista gastronómico Takeshi Kadokami (門上 武司) , con algunos de los menús diseñados por el chef Yoshihiro Murata (村田 吉弘) , propietario del restaurante Kikunoi en Kioto, y Hajime Yoneda (米田 肇) , propietario. del restaurante Hajime. [6]
Rutas turísticas
El tren se utilizará inicialmente en excursiones en las regiones de Keihanshin , Sanin y Sanyo en el oeste de Japón. [6] Se ofrecerán las siguientes cinco rutas turísticas: [8]
Recorrido de dos días desde Shimonoseki a Kioto y Osaka a través de la línea principal Sanin, con paradas en Izumoshi y Tottori en el camino.
Curso de Sanin y Sanyo
Recorrido circular de tres días desde Kioto y Osaka de regreso a Kioto a través de la línea principal Sanyo y la línea principal Sanin, con paradas en Okayama , Shinji / Matsue y Higashihama en el camino.
Historia
JR West anunció por primera vez sus planes de construir un nuevo tren de crucero de lujo en mayo de 2014. [9] El nombre del tren, Twilight Express Mizukaze , y el logotipo del tren se dieron a conocer oficialmente el 19 de febrero de 2015. [6]
Los primeros cinco vagones intermedios del tren de diez vagones fueron entregados desde la fábrica de Kawasaki Heavy Industries en Kobe en marzo de 2016. [10] Los dos vagones finales, KiITe 87-1 y KiITe 87-2, fueron entregados desde la fábrica de Kinki Sharyo en Osaka en agosto de 2016. [11] Las pruebas de funcionamiento de la línea principal comenzaron a fines de septiembre, inicialmente con el tren formado por cuatro vagones. [12]
Train Suite Shiki-shima , un lujoso tren de excursión con vagones cama operado por JR East en Japón
Referencias
^ 「トワイライトエクスプレス瑞風」2017年6月17日デビューへ 料金も発表 ["Twilight Express Mizukaze" debutará el 16 de junio 2017]. tetsudo-shimbun.com (en japonés). Japón: Tetsudo Shimbun. 29 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
^ Friel, Mikhaila (13 de enero de 2024). "Los mejores viajes en tren de lujo en 2024". Business Insider Africa . Consultado el 8 de mayo de 2024. 34 pasajeros
^ abc Nabeya, Takeshi (julio de 2017). 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 87系寝台気動車[Vagón cama de la serie 87 "Twilight Express Mizukaze"]. Japan Railfan Magazine (en japonés). Vol. 57, núm. 675. Japón: Koyusha Co., Ltd., págs. 90-101.
^ "Historia del proyecto Mizukase, vol. 1" (en japonés). Japón: West Japan Railway Company. 22 de febrero de 2016. Consultado el 5 de marzo de 2016 .
^ 「トワイライト」消えず JR西の豪華寝台列車は「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に [El tren cama de lujo de JR West será "Twilight Express Mizukaze"]. Noticias de tráfico (en japonés). Japón: Mediavague Co., Ltd. 19 de febrero de 2015 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
^ abcd JR西日本「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」トワイライトエクスプレスの伝統を継承 [JR West "Twilight Express Mizukaze" continúa la tradición del Twilight Express]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 19 de febrero de 2015 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
^ desde TWILIGHT EXPRESS 瑞風[Twilight Express Mizukaze]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 57, núm. 671. Japón: Koyusha Co., Ltd., marzo de 2017. págs. 56–61.
^ "Comunicado de prensa de Twilight Express Mizukaze" (PDF) (en japonés). Japón: West Japan Railway Company. 18 de junio de 2015. Consultado el 19 de junio de 2015 .
^ JR西日本、新たな寝台列車を2017年春導入へ - ハイブリッド方式の10両編成 [JR West presentará un nuevo tren cama en la primavera de 2017: tipo híbrido de 10 vagones]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 21 de mayo de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
^ 「トワイライトエクスプレス瑞風」の中間車が川崎重工から出場 [Coches intermedios Twilight Express Mizukaze entregados por Kawasaki Heavy Industries]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 31 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
^ 「トワイライトエクスプレス瑞風」の先頭車両が甲種輸送される [Se entregaron los autos finales de Twilight Express Mizukaze]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 16 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de agosto de 2016 .
^ "瑞風"公式試運転開始 [Comienza la ejecución de la prueba de Mizukaze]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 30 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
Enlaces externos
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