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85.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo

El 85.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo forma parte del 47.º Ala de Entrenamiento de Vuelo con base en la Base Aérea Laughlin , Texas. Opera aviones Beechcraft T-6 Texan II para realizar entrenamientos de vuelo.

Misión

La misión actual del 85th Flying Training Wing es tomar a pilotos universitarios recientes, del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea o de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y calificarlos para volar el avión T-6 Texan II.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El 85.º escuadrón se activó por primera vez como escuadrón de bombardeo poco antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial . Estacionado en McChord Field , Washington, realizó patrullas antisubmarinas después del ataque a Pearl Harbor . [3]

El escuadrón fue enviado al norte de África para participar en operaciones aliadas en el teatro de operaciones del Mediterráneo a finales de 1942, donde se especializó en realizar misiones de bombardeo a baja altura contra las fuerzas del Eje . La unidad recibió una Mención de Unidad Distinguida por sus acciones contra las fuerzas alemanas en el Paso de Kasserine en febrero de 1943. [3]

Tras la derrota del Eje en el norte de África, el 85.º participó en la reducción de Pantellaria y Lampedusa y en la invasión de Sicilia en el verano de 1943. El escuadrón luego apoyó al Octavo Ejército británico durante la invasión de Italia y continuó liderando el apoyo de combate durante toda la Campaña italiana , lo que le valió una segunda Mención de Unidad Distinguida por acciones en el Valle del Po del 21 al 24 de abril de 1945. En agosto y septiembre de 1944, el 85.º se separó brevemente de la Campaña italiana para apoyar la invasión del sur de Francia . [3]

Guerra fría

Tras la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón siguió siendo una unidad de bombarderos activa. Fue el primer escuadrón en operar el North American B-45 Tornado , el primer bombardero a reacción de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Más tarde pasó al Douglas B-66 Destroyer antes de ser desactivado en mayo de 1962.

Entrenamiento de pilotos

El escuadrón fue reactivado una década más tarde como un escuadrón de entrenamiento de vuelo, reemplazando al 3645º Escuadrón de Entrenamiento de Pilotos en la Base de la Fuerza Aérea Laughlin , Texas. [3]

Linaje

Activado el 15 de enero de 1941
Redesignado 85.º Escuadrón de Bombardeo , Luz encendida el 20 de agosto de 1943
Redesignado 85.º Escuadrón de Bombardeo , Ligero (Ataque Nocturno) el 16 de abril de 1946
Redesignado 85.º Escuadrón de Bombardeo , Ligero, Jet el 23 de junio de 1948
Redesignado 85.º Escuadrón de Bombardeo , Luz el 16 de noviembre de 1950
Redesignado 85.º Escuadrón de Bombardeo , Táctico el 1 de octubre de 1955
Descontinuado e inactivo el 22 de junio de 1962
Activado el 1 de septiembre de 1972 [1]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ abcdef Bailey, Carl E. (10 de septiembre de 2008). «Hoja informativa del 85.º escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
  2. ^ Maurer, págs. 294-295
  3. ^ abcd "Biblioteca de la Base de la Fuerza Aérea Laughlin: Hojas informativas: 85.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo". 47.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo. Asuntos públicos. 9 de julio de 2014. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
  4. ^ Watkins indica que el escuadrón se encontraba en la isla maltesa de Gozo . Watkins, pág. 71.
  5. ^ Probablemente estuvo en Torrente Comunelli hasta el 20 de agosto de 1943, luego en el aeródromo de Gerbini . Watkins, pág. 71.
  6. ^ Número de estación en Johnson.
  7. ^ Información de la estación en Bailey, salvo que se indique lo contrario.

Bibliografía