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802 Escuadrón Aéreo Naval

802 Naval Air Squadron (802 NAS) era un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy . [2]

Historia temprana

El Escuadrón 802 se formó el 3 de abril de 1933 a bordo del HMS  Glorious mediante la fusión de dos unidades navales independientes de la Royal Air Force , el Vuelo 408 (Fleet Fighter) y el Vuelo 409 (Fleet Fighter) . En 1939, el Escuadrón 802 operaba desde el HMS  Grebe (Dekhelia) en Egipto [3] donde, como todas las unidades de Fleet Air Arm, pasó a manos del Almirantazgo el 24 de mayo de 1939.

Aeronave

Segunda Guerra Mundial

En abril de 1940, el Escuadrón 802 estaba sirviendo a bordo del Glorious con doce Gloster Sea Gladiators cuando el barco fue llamado a participar en la defensa de Noruega . El escuadrón dejó de existir después de que Glorious fuera hundido por los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau el 8 de junio de 1940 durante la defensa de Noruega. [1]

Reformados a partir de parte del Escuadrón 804 el 21 de noviembre de 1940 con Martlet Is , los subvuelos del escuadrón se embarcaron en el HMS  Audacity en julio de 1941, con el vuelo B sirviendo en el HMS  Argus en agosto. Al mes siguiente, todo el escuadrón participó en los convoyes de escolta de Gibraltar del Audacity desde donde derribó cuatro Focke-Wulf Fw 200 . El escuadrón se perdió el 21 de diciembre de 1941 cuando el U-751 hundió el Audacity . [1]

El escuadrón se volvió a formar en Yeovilton en febrero de 1942 con Hawker Sea Hurricane Ibs , antes de embarcarse en el HMS  Avenger para escoltar el Convoy Ártico PQ 18 en septiembre, tiempo durante el cual cinco aviones enemigos fueron derribados y 17 dañados, junto con el Escuadrón 883 . En septiembre, el escuadrón se embarcó en el Avenger y proporcionó cobertura de combate en las playas de la invasión argelina . Mientras regresaba al Reino Unido, el Avenger fue torpedeado y hundido por el U-155 el 15 de noviembre de 1942. [1]

El escuadrón permaneció inactivo hasta mayo de 1945, cuando se reformó en Arbroath con 24 Supermarine Seafire L.III . Para el día VJ , el escuadrón había pasado un breve período en el HMS  Queen y se esperaba que partiera hacia la Flota Británica del Pacífico con el 9º Grupo Aéreo de Portaaviones. [2] [5]

Servicio de posguerra

En el verano de 1947, el Escuadrón 802 había cambiado a Seafire XV que operaba desde el HMS  Vengeance . [5] Durante la Guerra de Corea, el Escuadrón 802 fue asignado al HMS  Ocean y equipado con Hawker Sea Fury . El teniente piloto de escuadrón "Hoagy" Carmichael derribó un Mikoyan-Gurevich MiG-15 el 9 de agosto de 1952. Carmichael logró esta hazaña durante una pelea de perros que comenzó cuando una formación de cuatro Sea Furys bajo su mando fue atacada por ocho MiG durante una misión de cazabombardero. sobre Chinnampo . [6]

En el momento de la crisis de Suez , el Escuadrón 802 se había transferido al HMS  Ark Royal y estaba equipado con Sea Hawk FB3 ; uno de estos aviones perdió la parte delantera de un tanque de lanzamiento por fuego terrestre [7] mientras el escuadrón estaba embarcado a bordo del HMS  Albion. en septiembre de 1956. El Escuadrón 802 fue reequipado con Sea Hawk FB5 antes de transferirse al Ark Royal en mayo de 1957. Después de un viaje a los Estados Unidos, que incluyó operaciones cruzadas con el USS  Saratoga , el Escuadrón 802 completó dos giras en el Mediterráneo, el El segundo de ellos comenzó en septiembre de 1958 a bordo del HMS  Eagle y finalizó con la disolución del Escuadrón 802 en RNAS Lossiemouth el 10 de abril de 1959. Los planes para reformar el Escuadrón 802 en Yeovilton en 1979 con cinco Sea Harriers aeroespaciales británicos no se materializaron. [8]

Referencias

Citas

  1. ^ abcd Sturtivant, Ray (1984). Escuadrones del Fleet Air Arm . Air Britain (Historiadores) Ltd. p. 167.ISBN​ 0-85130-120-7.
  2. ^ ab "Escuadrón 802". Archivo del brazo aéreo de la flota. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )
  3. ^ Esturtivante, pag. 451
  4. ^ Lago, Alan (1999). Unidades Voladoras de la RAF . Airlife Publishing Ltd. pág. 276.ISBN 978-1-84037-086-7.
  5. ^ ab Morgan, Eric B.; Shacklady, Edward (2000). Spitfire: la historia . Stamford: Key Books Ltd. ISBN 0-946219-48-6.
  6. ^ Archivo 145, Hoja 2, Archivos de información de aeronaves mundiales
  7. ^ Archivo 146, Hoja 1, Archivos de información de aeronaves mundiales
  8. ^ Esturtivante pag. 169

Bibliografía