El 783 Naval Air Squadron (783 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió por última vez en noviembre de 1949. El 783 Naval Air Squadron se formó como un escuadrón de entrenamiento ASV ( radar aire-superficie ) en el HMS Condor , RNAS Arbroath, Escocia, en enero de 1941. Operó una serie de aviones de "aula de vuelo" junto con otros tipos. Operó en conjunto con la Naval Air Signals School (NASS) desde marzo de 1943. El escuadrón se trasladó al HMS Daedalus , RNAS Lee-on-Solent, Inglaterra, cuando la NASS se trasladó al sur, apoyando también al oficial de bandera, oficial de comunicaciones aéreas y locales y, desde julio de 1948, formó parte del 51.º Grupo Aéreo Misceláneo.
El 783.º Escuadrón Aéreo Naval se formó el 9 de enero de 1941 en la base aérea RNAS Arbroath (HMS Condor ) como escuadrón de entrenamiento de radar aire-superficie (ASV) . [2] Básicamente, el escuadrón se formó a partir de un escuadrón de entrenamiento de ASV existente que tenía su base en el HMS Condor . [3] Estaba equipado con el Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano , el Fairey Albacore , también un bombardero torpedero biplano, y el Supermarine Walrus , un avión de patrulla marítima anfibio . También utilizaba un De Havilland DH.86 Express que estaba equipado como aula de vuelo de radar aire-superficie, aunque la principal aula de vuelo operada era el Avro Anson , un avión multifunción, utilizado principalmente como avión de entrenamiento . El de Havilland Express fue dañado por " fuego amigo " de un dragaminas de la Royal Navy y fue reemplazado por un Vickers Wellington , un bombardero mediano de largo alcance [2] y con el tiempo se recibieron más de estos aviones, equipados con radar ASV. [3]
Desde marzo de 1943, el 783 Naval Air Squadron operó en conjunto con la Naval Air Signal School, en RNAS Arbroath. Recibió al Fairey Firefly , un caza y avión antisubmarino embarcado , al Fairey Barracuda , un torpedero y bombardero en picado embarcado , y al Grumman Avenger , un torpedero estadounidense. [2] En mayo de 1947, el escuadrón se trasladó al sur y se trasladó a RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , en Hampshire , con la Naval Air Signal School ahora basada en Seafield Park, Hampshire, que estaba situada junto a la base aérea. A finales de año, operó temporalmente varios Fairey Barracuda TR.5, antes de recibir nuevos aviones Avro Anson. El escuadrón también operó un Avro Anson para uso del oficial de bandera, oficial de comunicaciones del aire y del interior . Al año siguiente, en julio de 1948, el escuadrón pasó a formar parte del 51.º Grupo Aéreo Misceláneo y luego, en 1949, realizó un curso de actualización de radio para observadores y tripulantes . El 783.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió el 18 de noviembre de 1949. [3]
El escuadrón operaba varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellas: [4]
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El 783.º Escuadrón Aéreo Naval operaba desde un par de estaciones aéreas navales de la Marina Real , en el Reino Unido: [4]
Lista de oficiales al mando del 783 Escuadrón Aéreo Naval con día, mes y año de nombramiento: [2] [4]