El 10.º Grupo de Reconocimiento Táctico es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue la 10.ª Ala de Reconocimiento Táctico , estacionada en la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania Occidental . Fue desactivada el 8 de diciembre de 1957.
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Los orígenes del 10.º Grupo de Reconocimiento Táctico comienzan como el 73.º Grupo de Observación , constituyéndose el 21 de agosto de 1941. El 73.º se activó el 1 de septiembre de 1941 y se asignó a la Primera Fuerza Aérea . Participó en actividades de entrenamiento, participando en las Maniobras de Tennessee en Camp Campbell , Kentucky en 1943. Sufrió varias redesignaciones como grupo de Reconocimiento, luego Grupo de Reconocimiento Táctico. Equipado de diversas formas con A-20 Havocs ; P-40 Warhawks ; P-51 Mustangs , así como aviones de observación ligeros L-1 y L-4. Después del final de las maniobras, realizó un movimiento a Key Field , Mississippi , en preparación para el movimiento en el extranjero.
Reasignado a la Tercera Fuerza Aérea en diciembre de 1943 y redesignado como 10º Grupo Fotográfico (Reconocimiento) en diciembre de 1943.
El grupo se desplegó en el extranjero en el teatro europeo, entre enero y febrero de 1944, para prestar servicio con la Novena Fuerza Aérea en la RAF Chalgrove , Inglaterra . En Chalgrove, el grupo estaba formado por seis escuadrones fotográficos que volaban una variedad de aviones de reconocimiento. Se trataba de las versiones fotográficas del P-38 Lightning (F-5) y el P-51 Mustang (F-6). Además, la unidad también voló el Stinson L-1 Vigilant y el L-5 Sentinel junto con el avión de observación ligero Piper L-4 Grasshopper . Fotografió aeródromos, defensas costeras, puertos e hizo fotografías de evaluación de daños por bombas en aeródromos, patios de maniobras, puentes y otros objetivos en preparación para la invasión de Normandía . El 10.º PRG recibió una Mención de Unidad Distinguida por volar a baja altitud para fotografiar la costa del Canal de la Mancha desde Blankenberge hasta Dunkerque y desde Le Touquet hasta Saint-Vaast-la-Hougue antes de la invasión del Día D del 6 al 20 de mayo de 1944.
En mayo de 1944, el 30º PRS se trasladó a la RAF Middle Wallop y fue reemplazado por el 423º Escuadrón de Cazas Nocturnos con A-20 Havocs (F-3A) de la RAF Charmy Down , que se utilizó para reconocimiento fotográfico nocturno.
El grupo apoyó la invasión de Normandía en junio realizando reconocimientos visuales y fotográficos de puentes, artillería, cruces de carreteras y ferrocarriles, centros de tráfico, aeródromos y otros objetivos. Una reevaluación del despliegue en junio de 1944 condujo a la decisión de asignar un escuadrón de reconocimiento táctico para apoyar las necesidades de las fuerzas terrestres en el continente. Con este fin, el 15.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico (15.º TRS) del grupo fue transferido desde la RAF Middle Wallop el 27 de junio, volando F-6 (P-51) Mustang. La misión del 15.º TRS era volar misiones de bajo nivel, mientras que los F-5 Lightning volarían a altitudes mayores.
Después de la invasión, el 15.º TRS se trasladó a Francia, primero a finales de junio de 1944, al campo de aterrizaje avanzado (ALG A-9) en LeMolay, Francia, y luego a Rennes – St-Jacques , Francia (ALG A-27) el 10 de agosto. Los otros escuadrones del 10.º se trasladaron en los días siguientes, siendo el último el 155.º, que se trasladó a Francia a mediados de agosto.
En el continente, el 10.º PRG ayudó al Tercer Ejército de los EE. UU. y otras organizaciones aliadas en la batalla para romper la Línea Sigfrido , de septiembre a diciembre de 1944. El grupo participó en la Batalla de las Ardenas , de diciembre de 1944 a enero de 1945, volando misiones de reconocimiento en la zona de combate. Desde febrero de 1945 hasta el Día de la Victoria en Europa , el 10.º RG ayudó al avance del Tercer Ejército a través del Rin , a Checoslovaquia y Austria , y finalmente fue estacionado en Fürth , Alemania (ALG R-30) cuando terminaron las hostilidades.
El 10.º escuadrón permaneció en Alemania después de la guerra como parte del ejército de ocupación, siendo asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Fue transferido sin personal ni equipo de regreso a los Estados Unidos en junio de 1947, pasando a formar parte del Comando Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Langley , Virginia .
La unidad fue reestructurada y asignada a Lawson Field en Georgia, donde en septiembre se le asignaron Mustangs F-6 (P-51) a sus escuadrones de reconocimiento táctico 1.º y 15.º. En junio de 1947 se la designó nuevamente como 10.º Grupo de Reconocimiento Táctico y en septiembre se la reasignó a Pope Field , Carolina del Norte.
La Fuerza Aérea inició una prueba de servicio de "base de ala" en 1947. Bajo este programa , el 3 de diciembre de 1947 se organizó la 10.ª Ala de Reconocimiento en Pope Field . A la nueva ala se le asignó el 10.º Grupo de Reconocimiento como su componente de vuelo operativo. El 25 de agosto de 1948, la 10.ª Ala de Reconocimiento pasó a denominarse 10.ª Ala de Reconocimiento Táctico (10 TRW), y su grupo componente también fue rebautizado.
El 10º realizó entrenamiento en Pope, principalmente con unidades del ejército en Fort Bragg hasta el 1 de abril de 1949 cuando, debido a restricciones presupuestarias, la unidad fue desactivada.
El 10 de julio de 1952, como resultado de la acumulación militar de los Estados Unidos durante la Guerra Fría en Europa, el 10.º TRG fue reactivado y asignado a la OTAN en la base aérea de Toul-Rosières, Francia, absorbiendo la misión y el equipo del 117.º TRG de la Guardia Nacional Aérea federalizada que se estaba inactivando .
Sin embargo, la base aún no estaba preparada para aviones a reacción, por lo que solo se envió a Toul el Cuartel General del Ala 10.º TRW. Los RB-26 Invaders con propulsión a hélice del 10.º TRG del antiguo 112.º TRS fueron absorbidos por el 1.º TRS en Toul (lo que se consideró aceptable para aviones a hélice), mientras que los dos escuadrones de aviones a reacción RF-80A asignados al 32.º y 38.º TRS se ubicaron en las bases aéreas de Neubiberg y Fürstenfeldbruck, cerca de Múnich , Alemania Occidental . El Cuartel General del Grupo se asignó inicialmente a Fürstenfeldbruck, y luego se trasladó a Toul en noviembre.
Los continuos retrasos en la construcción en Francia obligaron al traslado del 10º TRW el 9 de mayo de 1953 a la recién terminada Base Aérea de Spangdahlem en Alemania Occidental, donde finalmente se unieron todos los escuadrones del ala y sus grupos componentes.
Los Republic RF-84F Thunderflash comenzaron a llegar en el otoño de 1955, y los RF-80A fueron devueltos a los Estados Unidos para su uso por parte de la Guardia Aérea Nacional. Los Martin RB-57A Canberra reemplazaron a los RB-26 de la Segunda Guerra Mundial en 1954 para realizar misiones de reconocimiento nocturno. En 1956, el 10th TRG comenzó la transición a los destructores RB-66 y WB-66 , y los RF-84F fueron transferidos al 66th TRG en la base aérea de Phalsbourg-Bourscheid , Francia.
El 8 de diciembre de 1957, el 10º Grupo de Reconocimiento Táctico fue desactivado y sus escuadrones, personal y equipos componentes fueron asignados directamente al ala.
Segunda Guerra Mundial
Guerra fría
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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