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707 Escuadrón Aéreo Naval

El 707 Naval Air Squadron (707 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió en febrero de 1995. Estuvo activo durante la Segunda Guerra Mundial, formándose en febrero de 1945 como una unidad de pruebas de radar y se disolvió en octubre del mismo año. Se reformó en diciembre de 1964 como un escuadrón de helicópteros de comando de entrenamiento de vuelo operativo y avanzado (AFT/OFT) .

Historia de 707 NAS

Unidad de ensayos de radar (1945)

El 707.º Escuadrón Aéreo Naval se formó en la base aérea RNAS Burscough (HMS Ringtail ) el 20 de febrero de 1945, a partir del vuelo "B" del 735.º Escuadrón Aéreo Naval , como una unidad de pruebas de radar. El HMS Ringtail fue la sede de la Escuela Naval de Radar Aerotransportado y fue responsable del radar aerotransportado, incluidos los radares de intercepción de aeronaves (AI) y de aire-superficie-buque (ASV) , y también del entrenamiento de radar aerotransportado de las tripulaciones . [2]

El escuadrón estuvo inicialmente equipado con aviones bombarderos torpederos biplanos Fairey Swordfish , aviones bombarderos torpederos y en picado Fairey Barracuda y Grumman Avenger , un bombardero torpedero estadounidense, estos fueron posteriormente aumentados con el Avro Anson equipado con radar , un avión británico bimotor multifunción . [5] El escuadrón se trasladó a RNAS Gosport (HMS Siskin ) el 14 de agosto de 1945, y luego se disolvió, fusionándose con el 778 Escuadrón Aéreo Naval en octubre. [2]

Entrenamiento avanzado y operativo de vuelo (1964 - 1995)

El 707.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó en diciembre de 1964, en la base aérea RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) , a partir del disuelto 847.º Escuadrón Aéreo Naval . Operaba con el helicóptero Westland Wessex HU.5 , un desarrollo construido bajo licencia británica del helicóptero estadounidense Sikorsky H-34 , y se le asignó la tarea de escuadrón de helicópteros de comando de entrenamiento de vuelo avanzado y operativo (AFT/OFT). Su tarea principal era enseñar a los pilotos de comando de la Marina Real y los Marines Reales , pero también era responsable del trabajo de comunicaciones, el vuelo de desarrollo y las pruebas de armas. También entrenó a la tripulación del helicóptero Westland Wessex para operar en los barcos de la Royal Fleet Auxiliary y participó en ejercicios con unidades del Ejército . [5]

El escuadrón se trasladó a la base aérea RNAS Yeovilton (HMS Heron ) en mayo de 1972. En el verano de 1974 asumió funciones de búsqueda y rescate y en julio se formó el Red Dragon Flight. El Flight estaba equipado con dos helicópteros y proporcionó un curso de conversión de tres meses de duración para SAR el Príncipe Carlos , Príncipe de Gales . Al concluir, se transfirió al 845.º Escuadrón Aéreo Naval , junto con Su Alteza Real. [5]

Westland Sea King HC.4 'ZA314 WT' (G-CMDO), que prestó parte de su servicio operativo con 707 NAS

En abril de 1982, el 848 Escuadrón Aéreo Naval se reformó a partir de una gran parte del 707 Escuadrón Aéreo Naval y luego el primero vio servicio activo durante la Guerra de las Malvinas . El escuadrón se reequipó con el helicóptero Westland Sea King HC.4, una versión construida bajo licencia británica del helicóptero estadounidense Sikorsky S-61 , a partir de octubre de 1983 y, finalmente, el entrenamiento del Wessex Commando se trasladó al 771 Escuadrón Aéreo Naval , en septiembre de 1985. El entrenamiento de vuelo de montaña incluyó destacamentos en la Base Aérea Landsberg-Lech en Baviera , en Alemania y lugares alrededor de Saint-Raphaël, Var y Saillagouse en el sur de Francia . Los destacamentos de entrenamiento militar y de armas tenían su base en el Área de Entrenamiento de Castlemartin y el Área de Entrenamiento de Dartmoor (DTA), y la Práctica de Aterrizaje en Cubierta se realizó utilizando barcos de la Royal Fleet Auxiliary. [5]

El 707.º Escuadrón Aéreo Naval volvió a prestar apoyo al 848.º Escuadrón Aéreo Naval, que se desplegó durante la Guerra del Golfo , con personal y helicópteros. En octubre de 1993, también desplegó tres helicópteros en la base aérea de la RAF Aldergrove para apoyar las operaciones de seguridad, pero estos fueron retirados cuando el 846.º Escuadrón Aéreo Naval asumió el papel en abril de 1994. En febrero de 1995, el escuadrón se disolvió y pasó a llamarse el 848.º Escuadrón Aéreo Naval. [5]

Aeronave operada

El escuadrón operó una variedad de diferentes aeronaves y versiones: [1]

Estaciones aéreas navales y otras bases aéreas

El 707.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real y de la Real Fuerza Aérea , en el Reino Unido y en el extranjero: [5]

1945

1964 - 1995

Vuelos en barco

El 707.º Escuadrón Aéreo Naval operó varios vuelos de barcos: [3]

Oficiales al mando

Lista de Comandantes del 707 Escuadrón Aéreo Naval con mes y año de nombramiento: [2] [3]

1945

1964 - 1994

Referencias

Citas

  1. ^ desde Sturtivant & Ballance 1994, pág. 30.
  2. ^ abcd Wragg 2019, pág. 114.
  3. ^ abc Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 17.
  4. ^ "Escuadrón 707". helis.com . Consultado el 25 de diciembre de 2023 .
  5. ^ abcdef Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 16.

Bibliografía