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52.o escuadrón de caza

El 52.º Escuadrón de Cazas es una unidad de reserva activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al 944.º Grupo de Operaciones , 944.º Ala de Cazas . Estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona , el escuadrón se activó por última vez el 6 de agosto de 2021. Anteriormente, estuvo con la Fuerza de Defensa Aérea Occidental , con base en la Base de la Fuerza Aérea de Hamilton , California , hasta su inactivación el 8 de junio de 1951.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Activado el 1 de enero de 1941 como uno de los tres escuadrones asignados al 32.º Grupo de Persecución como parte de la acumulación de fuerzas de Estados Unidos después del estallido de la Segunda Guerra Mundial. El escuadrón estaba equipado con Curtiss P-36A Hawks y Boeing P-26A Peashooters extraídos de los Grupos de Persecución 16 y 37 . Luego de formarse en el Campo de Albrook , Zona del Canal de Panamá , el escuadrón fue trasladado a la Base Aérea del Ejército de Río Hato , Panamá .

Después de su estancia en Río Hato, la unidad recibió la orden de ir a France Field el 1 de enero de 1942, y el escuadrón fue equipado con Bell P-39 Airacobras . A principios de 1942, el escuadrón participó activamente en patrullas antisubmarinas, para cuya tarea los aviones estaban armados cada uno con una carga de profundidad de 350 libras. Se utilizaron espoletas hidrostáticas de 75 o 150 pies, pero, en todos los casos, siempre se dejaron caer antes de regresar a la base.

El 12 de mayo de 1942, el Vuelo "C" del Escuadrón fue enviado al Aeródromo de la Isla Seymour en las Islas Galápagos (justo antes de que la unidad fuera redesignada como el 52º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942), convirtiéndose en uno de los primeros destacamentos de cazas estacionados allí. aunque el escuadrón principal permaneció en France Field. El Destacamento de Galápagos fue redesignado como Vuelo "E" el 31 de octubre. La estancia del destacamento en Galápagos duró hasta el 1 de diciembre de 1942.

El 18 de enero de 1943, el 52 estaba en France Field. Sin embargo, el 16 de junio, los destacamentos estaban ubicados en la Base Aérea del Ejército de Río Hato, Corozal (Zona del Canal) y David Field , Panamá, con el Cuartel General del Escuadrón en France Field.

La unidad terminó su asignación a France Field el 23 de marzo de 1944 y, con la liquidación gradual de la Sexta Fuerza Aérea , fue una de las unidades programadas para ser disuelta. Posteriormente, la unidad se disolvió el 25 de mayo de 1944.

Reserva de la Fuerza Aérea

Activado en la reserva en junio de 1949 para entrenar como escuadrón corolario interceptor de la 78.a Ala de Cazas-Interceptores en la Base Aérea de Hamilton . entró en servicio activo en junio de 1951 como resultado de la Guerra de Corea y se desactivó una semana después después de que su personal fuera reasignado para convertirse en "relleno" en otras unidades de la USAF.

La unidad se reactivó en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, el 6 de agosto de 2021 mediante la transición del Destacamento 2 del Grupo de Operaciones 944 al estado de escuadrón completo. [2]

Linaje

Activado el 1 de enero de 1941
Redesignado 52.o escuadrón de caza el 15 de mayo de 1942
Disuelto el 25 de mayo de 1944
Activado en la reserva el 27 de junio de 1949.
Redesignado 52.o escuadrón de cazas-interceptores el 8 de marzo de 1950
Encargado del servicio activo el 1 de junio de 1951.
Inactivo el 8 de junio de 1951 [3]

Asignaciones

Estaciones

Destacamento en el Aeródromo del Ejército de la Isla Seymour , Baltra , Islas Galápagos , 5 de junio - 1 de diciembre de 1942

Aeronave

Referencias

  1. ^ Richardson, Courtney (6 de agosto de 2021). "El Grupo de Operaciones 944 da la bienvenida al nuevo comandante del escuadrón de pie". 944.a Ala de Caza . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  2. ^ abcde Richardson, Courtney (6 de agosto de 2021). "El 944.º Grupo de Operaciones da la bienvenida al nuevo comandante del escuadrón de pie". 944.a Ala de Caza . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  3. ^ abcd "52.º escuadrón interceptor de cazas" (PDF) . usafunithistory.com . 3 de noviembre de 2011 . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .

enlaces externos

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.