El 52nd Fighter Wing ( 52 FW ) es un ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionada en la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania. Vuela el avión de combate F-16CJ . Fue activado en 1948, pero deriva elementos significativos de su historia del predecesor de la Segunda Guerra Mundial, el 52nd Fighter Group, que ahora es el 52nd Operations Group , subordinado al ala.
El ala proporciona a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (Fuerzas Aéreas de África y/o al Comandante Supremo Aliado de la OTAN en Europa) personal y sistemas listos para la misión. El avión F-16 asignado puede tener la tarea de suprimir las defensas aéreas enemigas, proporcionar apoyo aéreo cercano , llevar a cabo interdicción aérea, contraataque aéreo, ataque estratégico y búsqueda y rescate en combate . El ala también apoya contingencias y operaciones distintas a la guerra según sea necesario.
En conjunto con las alas de la USAFE en la Base Aérea de Ramstein , Alemania, la 52.ª Ala de Cazas apoya directamente la misión de movilidad estratégica que antes se llevaba a cabo en la Base Aérea de Rhein-Main , Alemania. El ala proporciona apoyo logístico a los aviones C-17 Globemaster III y C-5 Galaxy , a su tripulación, a sus pasajeros y a su carga para sostener las operaciones de movilidad aérea en toda Europa, África y el suroeste de Asia . La 52.ª Ala de Cazas también apoya al Centro de Excelencia de Fuegos Conjuntos de la USAFE, cuya misión es llevar a cabo un entrenamiento conjunto y combinado centrado en la integración y aplicación efectiva de fuegos tácticos.
El escuadrón está autorizado para albergar a unos 5.000 militares y civiles. Está organizado en cinco grupos responsables de operaciones, mantenimiento, apoyo a la misión y operaciones médicas, y cuenta con personal de cuartel general.
52.o Grupo de Operaciones ( 52 OG ) [3]
52.º Grupo de Mantenimiento ( 52 MXG ) [5]
52.º Grupo Médico ( 52.º ODM ) [6]
52.º Grupo de Apoyo a la Misión ( 52 MSG ) [7]
52.º Grupo de Mantenimiento de Municiones ( 52 MMG ) [8]
Fundada como 52nd Fighter Wing, All Weather, el 10 de mayo de 1948, el ala sirvió en los Estados Unidos como unidad de defensa aérea en el noreste de Estados Unidos desde 1947 hasta fines de 1968. [9]
El 52.º escuadrón fue reactivado el 18 de agosto de 1955 y designado 52.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea). Fue asignado al Mando de Defensa Aérea y equipado con aviones North American F-86 Sabre . Volvió a servir como unidad de defensa aérea en el sureste de los Estados Unidos.
En diciembre de 1971, se convirtió en el ala anfitriona en la Base Aérea de Spangdahlem, Alemania, y heredó escuadrones tácticos del 36 ° Ala de Cazas Tácticos en la cercana Base Aérea de Bitburg . El ala participó en numerosos ejercicios tácticos, operaciones y pruebas de la USAFE y la OTAN y proporcionó apoyo aéreo cercano, interdicción y operaciones de defensa de la base. Operó con otras fuerzas de la OTAN en frecuentes programas de "intercambio de escuadrones" y recibió unidades con base en EE. UU. en servicio temporal en Europa. En enero de 1973, se agregó una misión de supresión de defensa Wild Weasel . Después de octubre de 1985, utilizando el modelo de avión F-4 Phantom II , la supresión de defensa se convirtió en la única misión táctica del ala. En 1987, el 52 ° adquirió F-16 Falcons y se convirtió en el primer ala en integrar F-16C con F-4G para formar equipos de cazadores/asesinos dentro de escuadrones de cazas individuales .
Desplegó aeronaves y personal en lugares estratégicos de Arabia Saudita y Turquía en apoyo de la liberación de Kuwait desde septiembre de 1990 hasta marzo de 1993. A fines de 1992, comenzó a recibir aviones A-10 Thunderbolt II . Recibió F-15 Eagles en 1994, pero perdió sus F-4G. En enero y diciembre de 1999, el ala apoyó las operaciones Northern Watch , Allied Force y Decisive Forge con numerosos despliegues en Italia y Turquía.
Tras los ataques terroristas al World Trade Center y al Pentágono en los Estados Unidos el 11 de septiembre de 2001 , el 52.º Escuadrón de Cazas comenzó los preparativos para una posible misión de combate. En el plazo de un mes, el escuadrón había desplegado personal y equipo en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y sus alrededores . El 22.º Escuadrón de Cazas Expedicionario comenzó a realizar operaciones de vuelo en un lugar desplegado en apoyo de la guerra contra el terrorismo en las 100 horas siguientes a la notificación de la misión.
El personal asignado al 52.º FW continuó desplegándose para la Operación Libertad Duradera alrededor de 2020.
En abril de 2010, la fuerza del ala se redujo en un tercio. Veinte F-16C volaron al 148th Fighter Wing , Minnesota Air National Guard , y un F-16 fue transferido a la Base Aérea Edwards , California . Todos los aviones eran del 22nd Fighter Squadron. [10] Como resultado de la reducción de los F-16, los 22nd y 23rd Fighter Squadrons fueron desactivados el 13 de agosto de 2010 y formaron un solo "nuevo" escuadrón, el 480th Fighter Squadron . [11]
El 18 de junio de 2013, el 81.º Escuadrón de Cazas fue desactivado en la base aérea de Spangdahlem, en Alemania. La desactivación marcó el fin de las operaciones del A-10 en Europa en ese momento. [12]
En diciembre de 2014, el comandante del ala, coronel Peter Bilodeau, que había comandado el ala durante seis meses, fue relevado de su mando por "pérdida de fe y confianza en su liderazgo". [13] Su adjunto sirvió como comandante hasta que el coronel McFall tomó el mando. [14] [13]
El 1 de abril de 2017, el 606.º Escuadrón de Control Aéreo, Destacamento 1, fue desactivado en la Base Aérea de Spangdahlem, en Alemania, tras su traslado a la Base Aérea de Aviano, en Italia.
Ala
Grupo
Escuadrones
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