Las 500 Millas de Indianápolis 2024 , catalogada como la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis presentada por Gainbridge por motivos de patrocinio, es una carrera de 500 millas (804,7 km, 200 vueltas) de la Serie IndyCar 2024 , programada para el domingo 26 de mayo en Indianápolis. Motor Speedway en Speedway, Indiana , Estados Unidos. Las actividades del mes de mayo iniciarán formalmente el sábado 11 de mayo con el Gran Premio Sonsio en el autódromo combinado . La práctica en el óvalo está programada para comenzar el 14 de mayo. Las contrarreloj se llevarán a cabo del 18 al 19 de mayo, mientras que el Día del Carbohidrato, el tradicional último día de práctica, junto con el Pit Stop Challenge , será el 24 de mayo.
La Pagoda, la torre de control que alberga a los funcionarios, la transmisión y las salas de hospitalidad, es un ícono en el Indianapolis Motor Speedway . [2]Curva uno en el Indianapolis Motor Speedway.
Las 500 Millas de Indianápolis se llevan a cabo en el Indianapolis Motor Speedway , un superspeedway ovalado pavimentado de 2,5 millas (4,02 km) . La pista, construida en 1909, es un rectángulo redondeado, con cuatro curvas distintas de idénticas dimensiones, conectadas por cuatro rectas (dos rectas largas y dos "toboganes cortos"). Las curvas están inclinadas a 9°12', lo que se considera modesto para los estándares de las pistas ovaladas en los EE. UU. Tradicionalmente , el campo consta de 33 participantes, alineados en una parrilla de salida de once filas de tres autos cada una. Los pilotos corren 200 vueltas, en sentido antihorario, alrededor del circuito, a lo largo de una distancia de 500 millas (804,7 km). La primera "500" se celebró en 1911 , y la carrera se ha celebrado continuamente excepto durante la Primera Guerra Mundial (1917-1918) y durante la Segunda Guerra Mundial ( 1942-1945 ). La pista recibe el sobrenombre de "Brickyard", ya que la superficie de carrera fue pavimentada con ladrillos durante el otoño de 1909. La superficie de la pista hace mucho tiempo que estuvo pavimentada con asfalto, y la mayoría de los ladrillos originales permanecen en lo profundo de la superficie. [3] Un solo metro de ladrillos permanece expuesto en la línea de salida/meta.
En caso de retraso por lluvia , la carrera se detendrá y se pospondrá hasta que cese la lluvia y la pista esté seca. La carrera se considera oficial una vez que se han completado más del 50% de las vueltas (es decir, 101 vueltas). En caso de lluvia u oscuridad, los oficiales pueden finalizar la carrera antes de tiempo si se han completado más de 101 vueltas; Si se han registrado menos de 101 vueltas, la reanudación se programará para el siguiente día posible. La pista no tiene iluminación permanente , por lo que no es apta para carreras nocturnas . Si hay un período de precaución al final de la carrera, la carrera no emplea una regla de cuadros verdes y blancos para extender la carrera más allá de la distancia anunciada. Sin embargo, a discreción de los oficiales, se puede usar una bandera roja al final de la carrera para ayudar a lograr un final bajo condiciones de bandera verde.
Patrocinio
El 25 de mayo de 2022, se anunció que la empresa de servicios financieros en línea Gainbridge llegó a un acuerdo de varios años para extender su patrocinio de presentación de las 500 Millas de Indianápolis . [5] La extensión fue por un período no revelado. Este será el segundo año bajo el acuerdo actual. [6] Gainbridge firmó originalmente un acuerdo de cuatro años que estuvo vigente desde 2019 hasta 2022. [7]
Cambios de reglas
Los planes para presentar una nueva fórmula de motor híbrido de cilindrada de 2,4 L para 2024 se descartaron a finales de 2022. [8] Se propuso un plan modificado para modificar los motores V6 biturbo de 2,2 L existentes con un sistema de recuperación de energía . Este innovador sistema de asistencia híbrida estaba programado para debutar en San Petersburgo el 10 de marzo. Sin embargo, el 7 de diciembre de 2023, IndyCar anunció que su introducción se retrasaría hasta después de las 500 Millas de Indianápolis .
El peso del automóvil se reducirá en aproximadamente 30 libras (14 kg) debido a la integración de nuevas piezas y componentes livianos. [10]
Se requerirá que todos los autos utilicen montantes de suspensión trasera nuevos y más resistentes para todos los eventos ovalados. Las nuevas piezas se introdujeron en respuesta a un incidente en las 500 Millas de Indianápolis de 2023, donde una rueda se soltó de un automóvil y salió disparada por encima de la valla destinada a contener los automóviles en el circuito de carreras. [11]
A los conductores se les prohibirá pasar por debajo de la línea blanca en movimientos de "romper el draft" que se extiende desde la salida de la curva cuatro hasta el atenuador de boxes en la recta principal. [12] El movimiento, que se ve comúnmente en NASCAR y, en el pasado, en las carreras de INDYCAR, especialmente en Pocono Raceway , ocurre en Indianápolis en ambas series, donde los conductores se desvían deliberadamente en las rectas para defenderse de otros autos que se acercan y hacen pases de tirachinas . En las carreras de 2022 y 2023, los pilotos han sido cada vez más abiertamente agresivos al romper el draft, utilizando la plataforma a la salida de las curvas 2 y 4 (que también sirve como curva 1 del circuito de autos y curva 16 de la configuración de motocicletas). , peligrosamente cerca del atenuador de pozo en el bloqueo. Esta práctica ahora está prohibida. [13]
Para los reinicios de carreras, se introducirá una línea de reinicio que los conductores deberán pasar antes de intentar adelantar. La línea de reinicio se introducirá para todos los eventos de IndyCar en un intento de reducir los reinicios caóticos como se vio durante la temporada 2023. [14]
Seguimiento de mejoras
Se han instalado 1.700 pies de valla a lo largo del interior de la curva tres. [15]
Se han instalado 85 pies de la nueva barrera SAFER a lo largo del interior del conducto corto norte, reemplazando la antigua barandilla estilo Armco . [15]
Todas las barreras SAFER existentes se han actualizado con espuma nueva. [15]
El Museo del Indianapolis Motor Speedway cerró en noviembre de 2023 por renovaciones sustanciales. Está previsto reabrir en 2025 después de un proyecto de renovación y modernización de 89 millones de dólares. [dieciséis]
El calendario de la Serie IndyCar 2024 se anunció el 25 de septiembre de 2023, con las 500 Millas de Indianápolis programadas para el domingo 26 de mayo. [17] Las prácticas, las contrarreloj y otros eventos auxiliares están programados para las dos semanas previas a la carrera. El Speedway albergará un evento de observación del eclipse el 8 de abril junto con la Universidad Purdue , [18] luego la prueba abierta anual se llevará a cabo del 10 al 11 de abril. Los días de prueba incluirán sesiones adicionales de orientación para novatos y pruebas de actualización según sea necesario. El Gran Premio de Sonsio , incluida la Indy NXT y otras carreras Road to Indy , servirá como el primer fin de semana de actividad en la pista del 10 al 11 de mayo.
Fuente : Calendario de eventos de las 500 Millas de Indianápolis 2024
Lista de entrada
Josef Newgarden entra como el ganador defensor de la carrera.El cuatro veces ganador de carreras, Hélio Castroneves ( 2001 , 2002 , 2009 , 2021 ), tiene la mayor cantidad de largadas anteriores en el campo con 23.
Todos los participantes utilizarán un chasis Dallara IR18 específico con un kit aerodinámico universal y una pantalla aerodinámica adoptada en 2020. Honda ( HRC ) y Chevrolet ( Ilmor ) son los proveedores de motores actuales. [19] [20] Firestone es el proveedor exclusivo de neumáticos. Actualmente hay 35 inscripciones confirmadas para la carrera, incluidos ocho ex ganadores y siete novatos.
Las reglas para novatos para las 500 Millas de Indianápolis incluyen el mandato de que un conductor pase una prueba ovalada de alta velocidad supervisada antes de que se le permita participar en el Programa de Orientación para Novatos (ROP) oficial en el Indianapolis Motor Speedway. [53] Los lugares aprobados para la prueba inicial en pista ovalada de alta velocidad incluyen Texas Motor Speedway , Homestead-Miami Speedway y algunos otros lugares selectos. [54]
El Programa de Orientación para Novatos en Indianápolis consta de tres fases. Para la fase 1, cada piloto debía completar diez vueltas entre 205 y 210 mph (330 y 338 km/h), mientras demostraba un control satisfactorio del automóvil, una línea de carrera adecuada e interacción segura con otros autos en el circuito. Las vueltas no tienen por qué ser consecutivas. La fase 2 fue de quince vueltas entre 210 y 215 mph (338 a 346 km/h), y la fase 3 fue de quince vueltas a más de 215 mph (346 km/h). Los conductores veteranos que no han competido en una carrera ovalada de IndyCar desde la Indy 500 del año anterior deben realizar una prueba de actualización. La prueba de actualización consta de la fase 2 y la fase 3 de la citada prueba de novato. [55]
Orientación para novatos - Octubre de 2023
Kyle Larson completó la Orientación para Novatos el 12 de octubre.
El Programa de Orientación para Novatos se llevó a cabo del 11 al 12 de octubre de 2023. Estaba previsto que participaran cuatro pilotos: Marcus Armstrong , Linus Lundqvist , Tom Blomqvist y el campeón de la Copa NASCAR 2021, Kyle Larson . Armstrong, Lundqvist y Blomqvist habían participado el mes anterior en una prueba para novatos en un óvalo de alta velocidad en Texas , lo que les dio elegibilidad para participar. El novato Kyffin Simpson no fue elegible para participar, ya que aún no había completado la prueba de Texas. [56] Los funcionarios dictaminaron que Larson estaba exento de la prueba de Texas debido a su amplia experiencia en óvalos de alta velocidad en la competencia de NASCAR .
Armstrong, Lundqvist y Blomqvist superaron cada uno las tres fases de la prueba de novatos el miércoles. [57] Los tres pilotos completaron un total de 285 vueltas sin incidentes importantes. Según los informes, Lundqvist sufrió algunos problemas mecánicos, pero pudo regresar a la pista y terminar su prueba. Larson, que se prepara para hacer " Double Duty ", llegó y completó su prueba el jueves. Larson dio sus primeras vueltas en un auto de Indy, registrando un total de 72 vueltas sin incidentes. [58]
El novato en carreras Kyle Larson realizó una prueba de evaluación ovalada con Arrow McLaren en Phoenix Raceway el 5 de febrero. Era la primera vez que Larson conducía un auto de Indy desde que participó en la orientación para novatos en octubre anterior. Larson completó 172 vueltas sin mayores incidentes. Durante su último stint, Larson informó que estuvo a punto de hacer un trompo en la curva uno, pero pudo recuperar el control del coche. [61] [62]
Prueba ovalada de novatos – marzo 2024
Los novatos de Indy 500 deben pasar una prueba ovalada de alta velocidad antes de participar en el Programa de Orientación para Novatos. La serie albergará una prueba en el Texas Motor Speedway el 27 de marzo. Dado que no se han realizado pruebas o prácticas en óvalos de alta velocidad desde la prueba en óvalos de septiembre pasado en Texas y la prueba de novatos de octubre en Indianápolis, todos los novatos pueden asistir a esta prueba. Los conductores veteranos que no hayan corrido en un óvalo desde la Indy 500 de 2023 también pueden participar como parte de su actualización. Kyffin Simpson debe participar en la prueba del 27 de marzo. [63]
Prueba abierta: abril de 2024
La prueba abierta anual de campo completo está programada para el 10 y 11 de abril de 2024.
Radiodifusión
La carrera se transmitirá en vivo por televisión en los Estados Unidos en NBC Sports . [64] [65]
Referencias
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enlaces externos
Circuito de carreras de Indianápolis – Sitio oficial
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