Motor de combustión interna alternativo
El motor ILMOR- Chevrolet Indy V6 es un motor de carreras V-6 biturbo de 2,2 litros , desarrollado y producido por Ilmor Engineering para la IndyCar Series . Chevrolet ha sido un proveedor de motores de la IndyCar Series de gran éxito desde 2012 , consiguiendo 100 victorias en la IndyCar, 35 pole positions, 7 títulos de pilotos de la IndyCar Series y 7 títulos de fabricantes de la IndyCar Series. El 12 de noviembre de 2010, Chevrolet confirmó su regreso a la temporada 2012 de la IndyCar Series después de 6 años de ausencia. Diseñan, desarrollan y ensamblan el motor V6 biturbo de Chevrolet IndyCar en asociación con Ilmor Engineering , y suministran motores a los equipos AJ Foyt Enterprises , Dreyer & Reinbold Racing , Ed Carpenter Racing , Juncos Hollinger Racing , Arrow McLaren y Team Penske . [2]
Presupuesto
- Tipo de motor : Chevrolet V-6 - biturbo
- Capacidad : 2.200 cc (134 pulgadas cúbicas )
- Potencia nominal (pista de carreras, óvalo de 1,5 millas, circuito de calle y carretera) : 575 hp (429 kW ) / 625 hp (466 kW ) / 675 hp (503 kW )
- Limitador de revoluciones máximas : 12 000 rpm; 12 200 rpm de adelantamiento
- Peso : 248 libras (112,5 kg)
- Sistema de aceite : Lubricación por cárter seco
- Turbocompresor : doble - BorgWarner EFR7163
- Niveles de sobrealimentación del turbocompresor (pista de carreras, óvalo de 1,5 millas, circuito de carretera y calle, adelantamiento ) : 1,3 bar (19 psi ), 1,4 bar (20 psi ), 1,5–1,6 bar (22–23 psi ), 1,65 bar (24 psi )
- Árboles de levas : Árboles de levas dobles en cabeza
- Accionamiento de la válvula : seguidor de dedo
- Resortes de válvula : tipo alambre
- Culata : 4 válvulas (titanio) por cilindro
- Inyección de combustible : Hitachi / Bosch 6x inyección directa en el cilindro. Hitachi/Bosch 6x inyectores de puerto de alta presión
- Combustible : Etanol E85 proporcionado por Sunoco (2012-2018) y Speedway (2019-2022), Etanol renovable E100 proporcionado por Shell V-Power Nitro+ (2023-presente)
- Lubricantes : Shell Helix Ultra o Pennzoil Ultra Platinum (Team Penske y resto de equipos) y Lucas Oil (Arrow McLaren)
- Material del bloque y del cabezal : Aluminio
- Cigüeñal : Acero macizo
- Bielas : Acero macizo
- Pistones : Aluminio billet
- Sistemas de admisión : Cámara simple - fibra de carbono
- Sistemas de aceleración : Control electrónico del acelerador
- Unidad de control electrónico : McLaren Electronics - TAG-400I
- Vida útil del motor : 2500–2850 millas
- Caja de cambios : Caja de cambios secuencial , levas en el volante
Aplicaciones
Referencias
- ^ "Chevy Racing & Motorsports: Pilotos y calendario de IndyCar". Chevrolet .
- ^ Cavin, Curt (12 de octubre de 2010). "Chevrolet regresará a la serie IndyCar en 2012". usatoday.com . Consultado el 12 de octubre de 2010 .
Enlaces externos
- Chevrolet en el sitio web IndyCar.com
- Sitio web oficial de Chevrolet Motorsport
- Sitio web oficial de Chevrolet IndyCar en chevrolet.com
