El 5.º Escuadrón de Enlace es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue activado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 5º Escuadrón de Observación . Sirvió como unidad de entrenamiento para la cooperación con la artillería de campaña hasta 1942, cuando esa misión fue asumida por la artillería. Después de entrenar en los Estados Unidos, se desplegó en la India en 1944, donde sirvió en combate como el 5.º Escuadrón de Enlace hasta el Día VJ , regresando a los Estados Unidos para su inactivación en 1946. El escuadrón estuvo activo en los Estados Unidos como enlace y una unidad de helicópteros . Estuvo activo por última vez en la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska, en 1954.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Formación en Estados Unidos
Curtiss O-52 Búho
El 5.º Escuadrón de Observación se activó el 7 de febrero de 1942, en Post Field , Oklahoma, como 5.º Escuadrón de Observación (Especial) . [1] El escuadrón reemplazó al Vuelo E del 16.º Escuadrón de Observación , que había apoyado a la Escuela de Artillería de Campaña desde 1931. [2] Inicialmente estaba equipado con el avión de observación Curtiss O-52 Owl , pero también voló el Douglas B-18 Bolo. bombardero y una serie de aviones ligeros, comúnmente llamados "Grasshoppers". [1]
El quinto fue asignado directamente a la Oficina del Jefe del Cuerpo Aéreo y adscrito a la Escuela de Artillería de Campaña, [1] proporcionando aviones para entrenamiento en la escuela. Sin embargo, en julio de 1942, el ejército de los Estados Unidos decidió que las unidades de artillería de campaña habrían asignado aviones para que sirvieran como puestos de observación aérea. Estos aviones y pilotos serían asignados a la artillería de campaña, no al cuerpo aéreo, y la escuela para entrenarlos estaría ubicada en Post Field. [3] En agosto, el escuadrón fue relevado de su vinculación a la escuela de artillería y se trasladó a Marshall Field , Kansas para dar paso a la primera clase que llegó, que comenzó en septiembre. [1] [3]
En febrero de 1944, el escuadrón partió de los Estados Unidos hacia el Teatro China-Birmania-India y llegó al aeródromo de Ledo , India, en abril. [1] Desde agosto de 1944 hasta mayo de 1945, la Décima Fuerza Aérea creó el 1.er Grupo de Enlace, una unidad provisional que incluía al 5.°, junto con los Escuadrones de Enlace 19.° , 71.° y 115.° para operaciones. [5] Mientras estuvo en el Teatro CBI realizó 33.904 salidas. En el transcurso de 14 meses de operaciones, 40 aviones del escuadrón fueron destruidos en accidentes o por acción enemiga, [6] en una ocasión perdió tres Stinson L-1 Vigilants en un intento de rescatar a un tripulante de un bombardero derribado de una pista de aterrizaje improvisada en un limpieza de la selva. [7] Dos pilotos de escuadrón murieron en el cumplimiento de su deber y otros dos fueron desaparecidos y luego declarados muertos. [6] Evacuó a más de 4.000 víctimas [nota 2] de pistas de aterrizaje improvisadas en la jungla y transportó cientos de toneladas de equipos y suministros y miles de pasajeros. [7]
Además, los pilotos del escuadrón actuaban a menudo como controladores aéreos avanzados , dirigiendo ataques contra posiciones de armas y tropas japonesas. [8] El escuadrón permaneció en el teatro hasta finales de 1945, luego regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el puerto de embarque, Camp Kilmer , Nueva Jersey, en enero de 1946. [1]
Operaciones de posguerra
Poco más de un año después, el escuadrón fue activado en la Base Aérea del Ejército de Greenville , Carolina del Sur. Fue desactivado allí en abril de 1949. [1]
Unos meses más tarde, el escuadrón fue redesignado como 5º Escuadrón de Helicópteros . Fue activado en la Base de la Fuerza Aérea Pope , Carolina del Norte, en octubre de 1949 y equipado con helicópteros Sikorsky H-5 . Fue desactivado en julio de 1952. [1]
IV Comando de Apoyo Aéreo (más tarde III División Aérea Táctica), 11 de agosto de 1943 (adjunto al 74.º Grupo de Reconocimiento Táctico, 17 de agosto - c. 15 de septiembre de 1943)
Fuerzas Aéreas del Ejército, Sector India-Birmania, 28 de marzo de 1944 (adjunto al Comando del Área de Combate del Norte , 20 de mayo a agosto de 1944);
Décima Fuerza Aérea , 21 de agosto de 1944 (adjunta al 1.er Grupo de Enlace [Provisional], 29 de agosto de 1944, Fuerza de Tarea Aérea del Norte de Birmania después del 1 de mayo de 1945)
Fuerzas Aéreas del Ejército, Sector India-Birmania, 31 de julio de 1945 - 11 de enero de 1946 (adjunto al Grupo de Trabajo Aéreo del Norte de Birmania hasta c. 5 de septiembre de 1945)
Comando Aéreo de Alaska , 1 de abril de 1953 (adjunto al ala 39.º de depósito aéreo hasta el 13 de abril de 1953, luego al 5039.º grupo de transporte aéreo)
Ala 5039 de la base aérea, 1 de julio de 1953-18 de junio de 1954
Kharagpur , India, c. 3 de octubre - noviembre de 1945
Camp Kilmer, Nueva Jersey, 10 y 11 de enero de 1946
Base Aérea del Ejército de Greenville (más tarde Base de la Fuerza Aérea de Greenville), [nota 3] Carolina del Sur, 15 de abril de 1947 - 1 de abril de 1949
Base de la Fuerza Aérea Pope, Carolina del Norte, 27 de octubre de 1949 - 22 de julio de 1952
Base de la Fuerza Aérea Sewart, Tennessee, 8 de septiembre de 1952
Base de la Fuerza Aérea Elmendorf, Alaska, 1 de abril de 1953-18 de junio de 1954 [1]
^ abcdefghijklmnopqrstu Maurer, Escuadrones de combate , págs. 35-36
^ Arcilla, pág. 1384, Futrell, pág. 2
^ ab Raines, págs. 87–88
^ Pelliterri, pag. 5
^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 35–36, 263, 344
^ ab Gray, Jim (verano de 2014). "Los escuadrones de enlace de las fuerzas aéreas del ejército de la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Asociación de Pilotos y Propietarios Centinelas . Consultado el 21 de enero de 2022 .
^ ab Pelliterri, págs. 7-8
^ Pelliterri, págs. 8-9
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Arcilla, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de EE. UU. 1919-1941 (PDF) . vol. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Prensa del Instituto de Estudios de Combate. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Archivado (PDF) desde el original el 27 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
Futrell, Robert F. (septiembre de 1956). "Mando de aviación de observación: un estudio sobre el control del poder aéreo táctico, estudio histórico n.º 24 de la USAF" (PDF) . Instituto de Estudios de Investigación, División Histórica de la USAF, Universidad del Aire . Consultado el 23 de enero de 2022 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Pelliterri, SMS Angelo A. (30 de diciembre de 1997). "Documento Surdent: Pilotos alistados de la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Instituto de Investigación del Patrimonio para Alistados de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de enero de 2022 .
Raines, Edgar F. Jr. (2000). Ojos de la artillería: los orígenes de la aviación moderna del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Serie histórica del ejército. Washington, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-907521-66-9. OCLC 40890911 . Consultado el 21 de enero de 2022 .
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