El Batallón de Construcción Naval 5 fue comisionado el 25 de mayo de 1942 en Camp Allen Va. [2] El batallón fue a Port Hueneme y se embarcó para el primero de dos despliegues en el Pacífico . Cuando terminó la guerra, el CB 5 fue dado de baja en Filipinas . El 10 de julio de 1951, el Batallón fue comisionado nuevamente como MCB y sigue siendo una unidad activa en la actualidad.
Insignia de unidad de la Segunda Guerra Mundial
El CB 5 adoptó el caballito de mar del 5.º Regimiento de Marines
Insignia del batallón desde su puesta en servicio
Historia
Segunda Guerra Mundial
Con las urgentes necesidades de construcción en el Pacífico, el Batallón de Construcción Naval 5 fue "apresurado" en su formación. Con sus filas llenas de comerciantes calificados, el batallón recibió rápidamente su adoctrinamiento militar y fue procesado en menos de un mes para el tránsito a Port Hueneme , Ca. Desde allí, el batallón abordó el barco y fue el primer CB en el territorio hawaiano . [3] "NAS Honolulu" era en realidad la Estación Aérea Naval Barbers Point y estaba en la lista de trabajo del CB 5. [3] También en la lista estaba el atolón Midway . Sand Island tenía otro aeródromo que necesitaba atención. [3] Completando el primer despliegue estaban los proyectos en French Frigate Shoals , Canton Island , Johnston Atoll y Palmyra Atoll . [3] En French Frigate Shoals se tuvo que hacer una isla para construir la base y el aeródromo. El CB 5 fue rotado a CONUS el 19 de marzo de 1944, llegando a Camp Parks, Ca el 24 de marzo. [3] El reemplazo de Midway de Five fue el 50th CB que llegó el 4 de abril. [4] Desde Camp Parks, el batallón fue transferido a Port Hueneme. Mientras estaba allí, el batallón recibió su siguiente asignación y se adjuntó al Cub-16 . Eso se canceló con el batallón asignado a la 7.ª Flota y al General MacArthur . El 10 de enero de 1945, el CB 5 partió de Port Hueneme hacia Leyte , donde llegó el 15 de febrero. Nueve días después, el batallón aterrizaría en su nuevo sitio de trabajo en Calicoan , Samar . Los proyectos principales serían un ABCD, [5] ACEPD, [5] NSD [5] y carreteras y suministro de agua para todo él. [3] En Calicoan, el CB 5 tenía buzos haciendo trabajos en aguas poco profundas para una rampa para hidroaviones. [6] Había varios destacamentos, uno para la Unidad de Base Avanzada 10 (NABU-10) y otro para la NABU-12. La Compañía Able fue a Balikpapan , Borneo, para ayudar a los australianos a unirse a los Destacamentos de los 111.º y 113.º CB. El 13 de agosto, el batallón se enteró de que se le había asignado la Operación Olympic, el primer elemento de la Operación Downfall . Downfall era el plan para la invasión de Japón . Programada para comenzar en noviembre de 1945, la Operación Olympic tenía como objetivo capturar el tercio sur de la isla japonesa de Kyūshū . A esto le seguiría la Operación Coronet, el segundo elemento, que estaba previsto que desembarcara cerca deTokio . El día de la victoria sobre Japón terminó con estas operaciones y el NCB 5 se quedó en Filipinas. [3] El CB 5 fue entonces asignado a la misión Operation Beleaguer en China, pero a mediados de octubre recibió una notificación de que también se canceló. [3] El Batallón de Construcción Naval 5 fue desactivado el 3 de diciembre de 1945. [3]
Corea
El 15 de julio de 1951, el CB 5 fue reactivado como MCB. [2] La Guerra de Corea había comenzado y la Armada se dio cuenta de que necesitaba una estación aérea en la región. Se seleccionó Cubi Point en Filipinas y se contactó inicialmente a contratistas civiles para el proyecto. Después de ver las montañas Zambales y la jungla circundante , afirmaron que no se podía hacer. La Armada recurrió entonces a los Seabees y le dijeron que no había problema, que se podía hacer. Los primeros Bees en llegar fueron los topógrafos del CBD 1802. El MCB 3 llegó el 2 de octubre de 1951 para poner en marcha el proyecto y se le unió el MCB 5 en noviembre. Durante los siguientes cinco años, los MCB 2, 7, 9, 11 y el CBD 1803 también contribuyeron al esfuerzo. Nivelaron una montaña para dar paso a una pista de casi 2 millas de largo (3,2 km). La base naval de Cubi Point resultó ser uno de los proyectos de movimiento de tierras más grandes del mundo, equivalente a la construcción del Canal de Panamá . Allí, los Seabees movieron 20 millones de yardas cúbicas (15 millones de metros cúbicos) de relleno seco, más otros 15 millones de relleno hidráulico . La instalación, que costó 100 millones de dólares, se puso en servicio el 25 de julio de 1956 y comprendía una estación aérea con un muelle adyacente capaz de atracar los portaaviones más grandes de la Armada. Ajustado a la inflación , el precio actual de lo que los Seabees construyeron en Cubi Point sería de 906.871.323,53 dólares. El gobierno filipino no renovó el contrato de arrendamiento de la base con los Estados Unidos en 1992. El aeródromo es ahora el Aeropuerto Internacional de la Bahía de Súbic .
Vietnam
Entre 1965 y 1972, el NMCB FIVE realizó seis despliegues consecutivos en Vietnam . [2]
Septiembre de 1965 - Mayo de 1966, Danang ~ Campamento Hoover [7]
Octubre de 1966 - junio de 1967, East Danang ~ Camp Adenir, asignado al III Cuerpo Anfibio de la Marina [8]
Enero - Octubre de 1969, Danang ~ Campamento Hoover [10]
Enero - octubre de 1970, North Danang ~ Camp Haskins. Durante este despliegue, el batallón recibió la visita de muchos oficiales de bandera, algunos de los cuales visitaron varios destacamentos varias veces. [11]
Teniente general Buss, comandante del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, FMFPAC [11]
BGEN EP Yates Estados Unidos MACVDC [11]
Comodoro Chou RVN Jefe de Operaciones Navales de la Armada [11]
Marzo-noviembre de 1971, North Danang, Camp Haskins ~ Ocho destacamentos en Vietnam más desembarcos en Filipinas, Guam y Alaska . [12] El NMCB 5 fue el último batallón en desplegarse en Vietnam de marzo a noviembre de 1971. [2] El batallón tuvo numerosos incidentes con minas en ese despliegue. El NMCB 5 también tuvo un número inusual de visitas de oficiales de bandera nuevamente en este despliegue.
En 1972, el batallón trasladó todas sus tropas y equipo a Tailandia. [2] El proyecto allí fue la construcción de la Base Aérea Nam Phong . [2]
Equipos Seabee
0501 DanPau, enero de 1963 [13]
0501 Buom Me Ga, abril de 1963Pista de aterrizaje de las 7.ª Fuerzas Especiales [13]
El 21 de marzo de 2003, el Equipo de Reconocimiento de Ingeniería Seabee SERT-5 de Five, junto con otros cuatro SERT, cruzaron desde Kuwait a Irak con la Fuerza de Tarea Tarawa . [2] Eran un elemento del 1.er Grupo de Ingenieros de la Fuerza Expedicionaria de Marines (1MEF) y el SERT líder de la 2.a División de Marines . Su misión era evaluar la Carretera 16 desde An Nasiriyah a Amarah y desde allí la Carretera 17 a Qalat Sukkar y finalmente a las afueras de Ad Diwaniyah , así como todos los puentes a lo largo del camino. Se cree que el equipo fue el primer Seabees en ser atacado desde la guerra de Vietnam. [15] El SERT-5 fue aumentado por tres miembros del Equipo de Construcción Submarina 2. [15] El SERT-5 fue relevado por el SERT-4 en el aeródromo fuera de Qalat Sukkar.
El NMCB Five fue llamado nuevamente a la acción en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo durante su despliegue en 2005. El personal del NMCB Five se integró con la unidad de reserva NMCB TWO SEVEN y envió más de 330 efectivos a varios lugares en todo el suroeste de Asia. La mayor parte del trabajo fue en apoyo del Comando de Operaciones Especiales y muchos sitios fueron clasificados. Muchos efectivos brindaron apoyo directo al Ejército iraquí mediante la construcción de bases e instalaciones para apoyar su lucha continua por la estabilidad.
El NMCB FIVE fue enviado a Afganistán de febrero a agosto de 2009 para trabajar en el Campamento Leatherneck . [2] El batallón regresó nuevamente en 2010.
Recuperación de desastres
1962 Tifón Karen Base Naval de Guam, MCB 5 instaló 500 tiendas de campaña para los isleños
^ Batallón de Construcción Naval Móvil CINCO, Sitio web oficial de la Fuerza de Construcción Naval, Comandante NMCB 5, 2600 Dodson Street, Suite 3, Port Hueneme, CA 93043. [1]
^ abcdefghijklmn Batallón de Construcción Naval Móvil CINCO: Historia, El sitio web oficial de la Fuerza de Construcción Naval, Comandante, Grupo de Construcción Naval UNO, 1436 Pacific Road, Port Hueneme, CA 93043-4301 [2]
^ abcdefghi Archivo histórico NCB 5, Museo Seabee, Port Hueneme, Ca
^ Bases Midway, base de datos de la Segunda Guerra Mundial, C. Peter Chen de Lava Development, LLC.[3]
^ abc Abreviaturas de la Marina de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial, Comando de Historia y Patrimonio Naval, 1022 O Street SE, Washington, DC[4]
^ Libro de cruceros NCB 5, NHHC, Museo Seabee, Port Hueneme, California
^ Informe de finalización del MCB 5 1965-66, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC[5]
^ Informe de finalización del MCB 5 1966-67, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC [6]
^ Informe de finalización del MCB 5 1967-68, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC [7]
^ Informe de finalización de la NMCB 5 de 1969, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC [8]
^ abcdefghijklmn Informe de finalización de NMCB 5 1970, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC [9]
^ abcd Informe de finalización de la NMCB 5 de 1971, sitio web de NHHC, 1022 O Street SE, Washington, DC [10]
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Informe de finalización del comandante naval 1963-1972. Equipos Seabee
^ abcdefgh Historia del Batallón Naval de Construcción Móvil FIVE, página web oficial de los Seabees de la Marina, oficial al mando, NMCB 5, 2600 Dodson Street Suite 3, Port Hueneme, CA 93043 [11]
^ ab SERT, EQUIPO DE RECONOCIMIENTO DE INGENIEROS SEABEE, ANDREW G. WRIGHT de ENGINEERING NEWS-RECORD, REVISTA SEABEE, EDICIÓN DOBLE ESPECIAL CONMEMORATIVA 2003, Comando de Ingeniería de Instalaciones Navales (NAVFAC), Attn: SEABEE Online (Código PA), 1322 Patterson Ave., SE, Bldg. 33, Suite 1000, Washington Navy Yard, DC 20374-5065, pág. 58. [12]
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz NMCB 5 Libro de cruceros 1974-75, Seabee Museum, Port Hueneme, Ca, pág. 7/200
^ Premios Battle "E" Peltier Perry, Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, CA 93043 [13]
^ Esta semana en la historia de los Seabee: del 9 al 15 de diciembre, Dr. Frank A. Blazich Jr., Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, CA
Enlaces externos y lectura adicional
Informes de finalización de la implementación: informes posteriores a la acción para NMCB-5
5 NCB y NMCB 5 Historias de unidades y libros de crucero NHHC: Museo Seabee