El 489.º Escuadrón de Ataque es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base Aérea Creech , Nevada, y que opera vehículos aéreos no tripulados MQ-1 y MQ-9 . Estuvo activo en la Base Aérea Beale , California, como el 489.º Escuadrón de Reconocimiento desde 2011 hasta 2015.
El escuadrón se activó por primera vez como el 77.º Escuadrón Aeronáutico en 1917. Rediseñado como el 489.º Escuadrón Aeronáutico , sirvió como unidad de apoyo en Francia durante la Primera Guerra Mundial antes de regresar a los EE. UU. y ser desmovilizado en 1919.
Durante la mayor parte de su existencia, el escuadrón se denominó 489th Bombardment Squadron . Sirvió con este nombre desde 1925 hasta 1942 en la Reserva Organizada . El escuadrón sirvió en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial , obteniendo dos Menciones de Unidad Distinguida por acciones en el norte de África y Sicilia . Inactivado después de la guerra, sirvió brevemente en las reservas por segunda vez entre 1947 y 1949. Cuando el Comando Aéreo Estratégico reorganizó sus alas de Boeing B-47 Stratojet como cuatro unidades de escuadrón, el escuadrón se activó en la Base Aérea Whiteman , Missouri, permaneciendo activo hasta 1962.
El escuadrón fue activado como el 77.º Escuadrón Aéreo en Kelly Field , Texas, en agosto de 1917, y comandado por el capitán HL Mumma. En septiembre, bajo el mando del primer teniente Kenneth M. Spence. En noviembre de 1917, el 77.º se trasladó al Depósito Aéreo en Garden City, Nueva York, para su despliegue en la Fuerza Expedicionaria Estadounidense . El 4 de diciembre de 1917, el escuadrón se trasladó al puerto de embarque de Filadelfia y abordó el transporte Northland. En el Northland había 9 escuadrones Aéreo con 70 oficiales y 1.339 soldados. Estos 9 escuadrones eran el 10.º, 12.º, 13.º, 16.º, 19.º, 75.º, 76.º, 77.º y 101.º. [ cita requerida ]
En enero de 1918 se estableció un nuevo esquema de numeración para los escuadrones aéreos. Los números del 400 al 599 se reservaron para los escuadrones aéreos (construcción). [ cita requerida ] El 77.º fue redesignado como el 489.º Escuadrón Aero (construcción). [1] Sirvió en Francia construyendo instalaciones. El 489.º regresó a los Estados Unidos en febrero de 1919 y fue a Camp Stuart , Virginia. En marzo de 1919 fue desmovilizado en Camp Lee , Virginia. [1]
El primer 489.º Escuadrón de Bombardeo se constituyó en la Reserva Organizada en marzo de 1924 y se asignó al Área del Noveno Cuerpo . El escuadrón estuvo tripulado en 1925 en Boeing Field , cerca de Seattle , Washington. [1] [5] Fue asignado al 349.º Grupo de Bombardeo desde el 22 de octubre de 1925 hasta junio de 1929 para su movilización como parte de la Reserva del Cuartel General. [6] El 489.º fue una de las pocas unidades del Cuerpo Aéreo en la Reserva Organizada que poseía instalaciones, equipo y aeronaves entre las guerras. En junio de 1932, el 489.º Escuadrón Aéreo se reconstituyó y se consolidó con el 489.º Escuadrón de Bombardeo. La unidad normalmente realizaba su entrenamiento inactivo en Pearson Field o en Seattle. Realizó su entrenamiento de verano en varias instalaciones del Cuerpo Aéreo en la región costera del Pacífico. El escuadrón se disolvió, junto con todas las demás unidades del Cuerpo Aéreo de Reserva Organizado el 31 de mayo de 1942 y su personal restante fue llamado al servicio activo individualmente. [1] [5]
El segundo 489th Bombardment Squadron se organizó como un escuadrón de bombarderos medianos North American B-25 Mitchell a mediados de 1942, entrenado por la Tercera Fuerza Aérea en el sureste de los Estados Unidos. Como parte del 340th Bombardment Group , el escuadrón se desplegó en el IX Bomber Command de la 9th Air Force en Egipto inicialmente en marzo de 1943 a través de la Ruta del Atlántico Sur del Mando de Transporte Aéreo a través del Caribe , Brasil , Liberia , África Central y Sudán . Operó en la Fuerza de Bombardeo Táctico de la Fuerza Aérea Táctica del Noroeste de África principalmente en apoyo del 8.º Ejército británico en la Campaña de Túnez y participó en la invasión de Sicilia ( Operación Husky ) en julio de 1943. En agosto de 1943, el escuadrón fue reasignado al XII Comando de Bombardeo de la 12.ª Fuerza Aérea y participó en la invasión aliada de Italia en septiembre de 1943. Se trasladó a Córcega como parte de la Fuerza Aérea Táctica Aliada del Mediterráneo en abril de 1944 y proporcionó apoyo táctico a las tropas aliadas en Italia y el sur de Francia ( Operación Dragoon ). Con base en Rímini, Italia, desde abril de 1945 hasta el final de la guerra.
El personal se desmovilizó en Italia durante el verano de 1945; el escuadrón regresó a los Estados Unidos y se preparó para su despliegue en el teatro de operaciones del Pacífico, donde se lo utilizó como escuadrón de bombardeo táctico en la invasión programada de Japón. La capitulación japonesa provocó la inactivación del escuadrón en noviembre de 1945.
Activado como escuadrón A-26 Invader en las reservas de la Fuerza Aérea de posguerra en 1947; inactivo en 1949 debido a reducciones presupuestarias.
A partir de 1958, las alas de los Boeing B-47 Stratojet del Mando Aéreo Estratégico (SAC) comenzaron a asumir una postura de alerta en sus bases de origen, reduciendo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [7] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [7] [8] El 489.º fue activado en la Base Aérea Whiteman como el cuarto escuadrón del 340.º Ala de Bombardeo . [4] El compromiso de alerta se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplía con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón fue desactivado el 1 de enero de 1962. [4] [8]
El escuadrón se activó como el 489.º Escuadrón de Reconocimiento el 26 de agosto de 2011 en la Base Aérea Beale, cerca de Marysville (California), como componente del 9.º Grupo de Operaciones , 9.º Ala de Reconocimiento , y voló con aviones MC-12W . Se desactivó el 10 de mayo de 2015.
El escuadrón fue redesignado como el 489.º Escuadrón de Ataque en la Base de la Fuerza Aérea de Creech bajo el 432.º Grupo de Operaciones , el 2 de diciembre de 2016. Está equipado con aviones UAV MQ-1 y MQ-9. [4] [3]
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.