La 482nd Fighter Wing (482 FW) es una unidad del Componente de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Décima Fuerza Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC), estacionado en la Base de la Reserva Aérea de Homestead , Florida. Si se moviliza al servicio activo, el 482 FW pasa operativamente al Comando de Combate Aéreo (ACC).
El 482 FW es el "ala anfitriona" de la Base de la Reserva Aérea de Homestead , y mantiene y opera la instalación ubicada cerca del extremo sur de la península de Florida, a unas 25 millas al sur de Miami. Es una unidad codificada de combate que proporciona aviones de combate multiusos F-16C y F-16D (Bloque 30) Fighting Falcon , junto con pilotos listos para la misión y personal de apoyo, para despliegue mundial con poca antelación. El 482 FW tiene más de 2.500 efectivos, incluidos más de 1.700 reservistas tradicionales (TR). También hay más de 240 oficiales y aviadores que son reservistas de tiempo completo como Técnicos de Reserva Aérea (ART), a los que se suman más de 250 civiles de tiempo completo. [2]
El 482 FW también alberga el 367.º Escuadrón de Cazas (367 FS), una unidad F-16 de la Fuerza Aérea Regular en servicio activo asignada al ACC, pero que se integra con el 482 FW bajo el concepto de Integración Total de Fuerza (TFI). El 367 FS tiene asignados más de 170 miembros en servicio activo, que incluyen pilotos, personal de apoyo operativo y personal de mantenimiento de aeronaves. [2]
Además de su misión de vuelo, el 482 FW también proporciona al Departamento de Defensa de los Estados Unidos una base aérea completamente funcional con fácil acceso a una ubicación estratégica en el borde de la Cuenca del Caribe . Desde Homestead ARB se pueden montar operaciones de contingencia y entrenamiento tanto para el Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM) como para el Comando Sur de los Estados Unidos (USSOUTHCOM).
Durante la Guerra de Corea , todas las organizaciones de combate de la Reserva de la Fuerza Aérea habían sido movilizadas, [3] y no fue hasta el verano de 1952 que estas unidades de reserva comenzaron nuevamente a recibir aviones. [4] El ala se activó por primera vez como Ala de Transporte de Tropas 482d (482 TCW) en la reserva con aviones C-46 Commando en junio de 1952, operando desde un área de acantonamiento militar en el Aeropuerto Internacional de Miami , Florida. El 482 TCW reemplazó a la 906.a Ala de Entrenamiento de Reserva, que se había activado luego de la movilización de la 435.a Ala de Transporte de Tropas (435 TCW) para la Guerra de Corea, cuando las operaciones de vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea se reanudaron bajo la supervisión del 2585.o Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea. . En diciembre, el 435 TCW fue liberado del servicio activo y asumió la misión, el personal y el equipo del 482 TCW, que estaba inactivo. [5] [nota 2]
A principios de la década de 1950, la Fuerza Aérea determinó que todas sus unidades de reserva debían diseñarse para aumentar las fuerzas regulares en caso de una emergencia nacional. Seis alas de entrenamiento de pilotos de la Reserva de la Fuerza Aérea no tenían misión de movilización. El 18 de mayo de 1955, fueron discontinuados y reemplazados por tres alas de transporte de tropas y dos alas de cazabombarderos. [6] En esta reorganización, la 94.ª Ala de Reconocimiento Táctico (94 TRW) en la Base de la Fuerza Aérea Dobbins , Georgia, se trasladó sobre el papel a la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois, para reemplazar la 8711.ª Ala de Entrenamiento de Pilotos. [7] [8] El 482d, ahora designado 482d Fighter-Bomber Wing (482 FBW) se hizo cargo del personal y el equipo del 94th en Dobbins AFB como una de las nuevas unidades de combate de la Reserva de la Fuerza Aérea. [9]
El ala comenzó a entrenar para la misión del caza, inicialmente utilizando cazas F-80 Shooting Star , además de entrenadores T-28 Trojan y T-33A Shooting Star que heredó del 94 TRW. [7] Más tarde ese año, comenzó a equiparse con el F-84 Thunderjet . [9] A pesar de su designación de cazabombardero , el Comando de Defensa Aérea (ADC) obtuvo el ala tras su movilización. ADC requirió que los escuadrones del ala fueran diseñados para aumentar los escuadrones en servicio activo capaces de realizar misiones de defensa aérea por un período indefinido después de la movilización independientemente de su ala matriz. [10]
En 1957, el ala comenzó a reemplazar sus F-84 con aviones F-86 Sabre . Sin embargo, el Estado Mayor Conjunto estaba presionando a la Fuerza Aérea para que proporcionara más transporte aéreo en tiempos de guerra. Al mismo tiempo, la fuerza activa dispuso de unos 150 aviones C-119 Flying Boxcar . En consecuencia, en noviembre de 1956, la Fuerza Aérea ordenó al Comando Aéreo Continental (ConAC) que convirtiera tres alas de cazabombarderos de reserva de la Fuerza Aérea en unidades de transporte de tropas durante 1957. [11] El entrenamiento Sabre terminó y, en su lugar, llegaron los aviones C-119 en octubre de 1957. En noviembre, la 482 TCW fue desactivada y sus activos se transfirieron a la 445.a Ala de Transporte de Tropas (445 TCW). [1] [12]
El ala fue reactivada como la 482.a Ala de Caza Táctico (482 TFW) en abril de 1981 y reemplazó al 915.o Grupo de Caza Táctico (915 TFG) en lo que entonces era la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida, volando el F-4C Phantom II , y luego pasó a el F-4D Fantasma II . Con su establecimiento, la nueva ala también controló dos grupos adicionales de cazas tácticos F-4D de la Reserva de la Fuerza Aérea como unidades geográficamente separadas (GSU) en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas (1981-1982) y la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio ( 1982-1994).
En 1989, el 482 TFW comenzó a retirar sus aviones F-4D y comenzó la conversión al F-16A y F-16B (Bloque 15) Fighting Falcon .
Tras una reorganización de la USAF en el verano de 1992 en respuesta al fin de la Guerra Fría , el TAC se desactivó y el nuevo mando operativo para el 482 TFW se convirtió en el recién establecido Comando de Combate Aéreo (ACC). De acuerdo con redesignaciones similares en toda la USAF, el 482 TFW fue redesignado como 482nd Fighter Wing (482 FW).
Antes de la llegada del huracán Andrew en agosto de 1992, el 482 FW, como todas las demás unidades de la Fuerza Aérea Regular, la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea de Florida en Homestead AFB, evacuó todos sus aviones volables a ubicaciones alternativas. En el caso del 482 FW, el ala fue evacuada a la Base Aérea Wright-Patterson. Debido al daño masivo a la Base Aérea Homestead y la comunidad circundante causado por el huracán Andrew, el 482 FW permaneció y realizó operaciones de vuelo desde la Base Aérea Wright-Patterson hasta diciembre de 1992, cuando se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea MacDill , Florida. El 482 FW permaneció como inquilino en MacDill AFB, realizando operaciones de vuelo desde esa instalación hasta marzo de 1994, cuando finalmente regresó a Homestead AFB. [1]
Debido al daño catastrófico a la Base Aérea de Homestead, la instalación fue incluida en la lista inicial de cierres de bases BRAC de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 1993 , lo que potencialmente condenó la base al cierre. Tal acción también habría condenado al 482 FW a reubicación o inactivación. Sin embargo, la Comisión BRAC recomendó retener Homestead AFB, reubicar el ala anfitriona en servicio activo, la 31st Fighter Wing (31 FW), a Italia y reconstruir y realinear la instalación como una instalación AFRES más pequeña controlada por el 482 FW. [13]
El 482 FW se convirtió en el ala anfitriona de la ahora rebautizada Estación de Reserva Aérea Homestead el 1 de abril de 1994 y proporcionó apoyo de entrenamiento con armas para las unidades de la Fuerza Aérea a partir de octubre de 1994. En febrero de 1995, la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 1995 propuso nuevamente el cierre de lo que ahora era Homestead ARS y reubicar o desactivar el 482 FW. Posteriormente, esta Comisión BRAC retiró a Homestead ARS y al 482 FW de mayor consideración en junio de 1995. [13]
Desde 1997, el 482 FW desplegó periódicamente personal y aviones en la Base Aérea de Incirlik , Turquía, para ayudar a hacer cumplir la Operación Northern Watch , la zona de exclusión aérea sobre el norte de Irak establecida después de la Operación Tormenta del Desierto . [1] Ese mismo año, la Reserva de la Fuerza Aérea dejó de ser una Agencia Operativa de Campo de la USAF y pasó a ser un comando principal de la USAF (MAJCOM) designado como Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). El 482 FW se convirtió en un comando AFRC por defecto y el acrónimo "AFRES" previamente pintado en el empenaje del avión del ala fue reemplazado por el acrónimo "AFRC" en la misma ubicación del fuselaje. [13]
Tras los ataques de Al Qaeda en territorio estadounidense el 11 de septiembre de 2001, la "Guerra Global Contra el Terrorismo" puso al 482 FW en la primera línea de la Operación Libertad Duradera y la guerra en Afganistán. Además de volar una misión continua de Patrulla Aérea de Combate (CAP) en Estados Unidos desde Homestead ARS, elementos de la 482nd Fighter Wing se desplegaron en octubre de 2001 en la Base Aérea Al Jaber , Kuwait, como parte de una rotación regular programada de la Fuerza Expedicionaria Aeroespacial (AEF) en apoyo de Operación Southern Watch para imponer la zona de exclusión aérea sobre el sur de Irak. Una vez establecidos en Al Jaber, los pilotos del 93.º Escuadrón de Cazas del 482 FW (93 FS), los "Makos", comenzaron a volar misiones de combate adicionales como parte de la Operación Libertad Duradera sobre Afganistán. A lo largo del despliegue de 90 días, los pilotos de Mako, con 482 miembros del personal de mantenimiento de FW como apoyo, volaron de 9 a 15 horas al día como parte de un "ala arcoíris" del Componente de Reserva Aérea más grande en Al Jaber. [14]
A principios de marzo de 2003, mientras se preparaban para otra rotación más para la Operación Southern Watch en Al Jaber AB, los miembros del grupo de avanzada 93 FS del ala se encontraron en la primera línea para el lanzamiento de la Operación Libertad Iraquí (OIF). Dos pilotos y dos aviones F-16C de la unidad contribuyeron a la campaña de "conmoción y pavor" sobre Bagdad, así como sobre otros objetivos iraquíes, durante las primeras y continuas oleadas de la campaña de las fuerzas de la coalición. De vuelta en casa, la reanudación de la misión de alerta Operación Noble Eagle Air Defense sobre los Estados Unidos, aumentando las unidades F-15 y F-16 de la Guardia Nacional Aérea , se sumó al alto ritmo de operaciones que enfrentó el ala ese año. En total, el 482 FW contribuyó con más de 200 efectivos movilizados al servicio activo en apoyo de las Operaciones Noble Eagle, Libertad Duradera y Libertad Iraquí, predominantemente de las fuerzas de seguridad, los servicios y el escuadrón de ingeniería civil. [13]
En diciembre de 2003, Homestead ARS pasó a llamarse Base de Reserva Aérea de Homestead . Sin embargo, por tercera vez, Homestead ARB nuevamente enfrentó un posible cierre y, a pesar de su reciente experiencia de combate en Afganistán e Irak, el 482 FW también enfrentó una posible inactivación, esta vez por parte de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de 2005 . El ala recibió numerosas visitas a lo largo del año de tomadores de decisiones gubernamentales y la Comisión BRAC finalmente decidió mantener abierta la ARB de Homestead, para incluir la redistribución de nueve aviones F-16 adicionales de otras bases F-16 del Componente de la Reserva Aérea que estaban cambiando a aviones distintos al F-16 o perder misiones de vuelo por completo. [13]
Desde el 15 de julio de 2010 al 1 de octubre de 2012, el 482 FW también funcionó como ala principal de una nueva unidad separada geográficamente (GSU), el 414th Fighter Group (414 FG), una unidad AFRC que volaba el F-15E Strike Eagle como asociado. unidad a la 4ta Ala de Caza del ACC (4 FW) en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte. En octubre de 2012, la responsabilidad del ala principal del 414 FG y su escuadrón de combate y escuadrón de mantenimiento asociados pasó del 482 FW al 944th Fighter Wing (944 FW) en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona. [15]
En 2015, ACC activó una unidad de Asociado Activo en Homestead ARB, el 367.º Escuadrón de Cazas (367 FS), bajo la iniciativa Total Force Integration (TFI), integrando el escuadrón en el 482 FW. El establecimiento del 367 FS, con más de 170 pilotos de F-16 en servicio activo, personal de apoyo operativo y personal de mantenimiento de aeronaves, marcó el regreso de una unidad de vuelo de la Fuerza Aérea Regular con base permanente a Homestead ARB por primera vez desde la partida de 1994. el 31 FW. [dieciséis]
Además de sus despliegues anteriores en apoyo de las ya concluidas Operaciones Northern Watch, Southern Watch, Enduring Freedom y Iraqi Freedom, el 482 FW también ha participado en la Operación New Horizons , la Operación Respuesta Unificada y la Operación Nuevo Amanecer , y continúa Proporcionar apoyo a la Operación Noble Eagle .
Como ala anfitriona de Homestead ARB, el 482 FW también proporciona soporte base para varios comandos y unidades de inquilinos, que incluyen:
Grupos
escuadrones
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.