El escuadrón fue activado por primera vez a principios de 1943. Después de entrenarse en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra y entró en combate en el Teatro de Operaciones Europeo . El escuadrón ganó la Mención de Unidad Distinguida y la Cruz de Guerra francesa con Palma durante sus misiones de combate. Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945. El escuadrón fue reactivado en octubre de 2015.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Escuadrón P-47 en High Halden
El 367.º Escuadrón de Cazas fue activado el 1 de enero de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Richmond , Virginia, como uno de los escuadrones originales del 358.º Grupo de Cazas . El escuadrón comenzó inicialmente a entrenarse con el Curtiss P-40 Warhawk . Más tarde ese año, la unidad reemplazó sus Warhawks con el Republic P-47 Thunderbolt , que voló durante el resto de la guerra. El escuadrón partió de Richmond en septiembre de 1943 hacia el puerto de embarque. [2] [4] Zarpó hacia Inglaterra en el SS Monterey el 8 de octubre. [5]
El 367.º llegó a Inglaterra en octubre de 1943, donde comenzó a operar con la Octava Fuerza Aérea el 20 de diciembre de 1943, pero fue transferido a la Novena Fuerza Aérea en febrero de 1944. La unidad participó principalmente en misiones de escolta de bombarderos que atacaban objetivos en el continente europeo hasta abril de 1944. El escuadrón bombardeó en picado patios de maniobras y aeródromos y atacó las comunicaciones enemigas durante abril y mayo desde su nueva estación, un campo de aterrizaje avanzado [6] en RAF High Halden , para ayudar a preparar la invasión de Normandía. [4]
El escuadrón escoltó a las formaciones de transporte de tropas durante el Día D y el día siguiente, cuando las formaciones lanzaron paracaidistas sobre la península de Cotentin . Durante el resto de junio, atacó líneas ferroviarias, concentraciones de tropas, puentes y transportes. El escuadrón se trasladó a Francia en julio y, desde su base en Cretteville , participó en operaciones que dieron como resultado el avance aliado en Saint-Lô . El escuadrón continuó realizando misiones de escolta, interdicción y apoyo aéreo cercano durante el avance aliado a través de Francia y Alemania. [4]
El escuadrón recibió una Mención de Unidad Distinguida por sus acciones entre el 24 de diciembre de 1944 y el 2 de enero de 1945, cuando apoyó al Séptimo Ejército , atacando ferrocarriles y material rodante, otros vehículos y formaciones de artillería enemigas. También destruyó numerosos cazas de la Luftwaffe mientras se defendía contra la Operación Bodenplatte , un ataque concentrado en bases aéreas aliadas avanzadas en un intento de la Luftwaffe de lograr la superioridad aérea en el área de la Batalla de las Ardenas . En marzo, el escuadrón atacó a las fuerzas alemanas que intentaban retirarse a través del río Rin , destruyendo el transporte motorizado y obstaculizando los esfuerzos de retirada, ganando una segunda Mención de Unidad Distinguida. El mes siguiente, el escuadrón atacó aeródromos enemigos cerca de Múnich e Ingolstadt , atacando aeronaves y apoyando el avance de las fuerzas terrestres en el área, ganando una tercera concesión de la Mención de Unidad Distinguida. El escuadrón también recibió la Croix de Guerre con Palma francesa por el Gobierno de Francia por su ayuda en la liberación de Francia. [4] Al escuadrón se le atribuye la destrucción de 49,5 aviones enemigos durante la guerra. [7]
El escuadrón permaneció en Alemania después del Día de la Victoria hasta julio de 1945, cuando regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945. [4]
^ El avión es un General Dynamics F-16C Block 30H Fighting Falcon, número de serie 87–290, en la Base de la Reserva Aérea Homestead.
^ Según Maurer. Sin embargo, normalmente se exigía un año de servicio para recibir este premio, a menos que el servicio se hubiera realizado dentro del teatro de operaciones, pero fuera de los Estados Unidos continentales.
Citas
^ abcdefgh «Se reactivó el escuadrón de la Segunda Guerra Mundial». 482d Fighter Wing Public Affairs. 3 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 31 de mayo de 2016 .
^ abcdefghijklmnop Maurer, Escuadrones de combate , pág. 455
^ Watkins, págs. 28-29
^ abcde Maurer, Unidades de combate , págs. 240-241
^ Freeman, pág. 252
^ Óxido, pág. 69
^ Newton y Senning, pág. 634
^ Linaje hasta 1945 en Maurer, Combat Squadrons , pág. 455
^ abcd Número de estación en Anderson.
^ abcdefg Número de estación en Johnson.
^ Nombres de estaciones y fechas desde 1943 hasta 1945 en Maurer, m Combat Squadrons , p. 455. Maurer no incluye los números de identificación de estaciones utilizados en Europa durante la Segunda Guerra Mundial.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) (Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016. Consultado el 7 de julio de 2012 .
Freeman, Roger A. (1970). El poderoso octavo: unidades, hombres y máquinas (Una historia de la 8.ª Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
Johnson, 1er Teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015.{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN 61060979.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Newton, Wesely P. Jr.; Senning, Calvin F. (1963). "Créditos de la USAF por la destrucción de aeronaves enemigas, Segunda Guerra Mundial, Estudio histórico de la USAF n.º 85" (PDF) . Instituto de Estudios de Investigación, División Histórica de la USAF, Universidad del Aire. Archivado desde el original (PDF) el 25 de octubre de 2014. Consultado el 27 de abril de 2014 .
Rust, Kenn C. (1967). La Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454.
Watkins, Robert (2008). Colores de batalla . Vol. III Insignias y distintivos de la Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8.
Enlaces externos
"358th Fighter Group". Museo Aéreo Americano en Gran Bretaña . Consultado el 31 de mayo de 2016 .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.