El 47.º Escuadrón de Cazas es una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea con base en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona, donde vuela el avión Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II y está asignado al 924 Fighter Group.
El escuadrón se activó por primera vez en 1940, cuando Estados Unidos expandió sus fuerzas militares antes de la Segunda Guerra Mundial , como el 47.º Escuadrón de Persecución . El escuadrón formó parte de las defensas aéreas de las islas hawaianas, y sufrió grandes pérdidas en el ataque a Pearl Harbor . Sirvió en Hawái y el Pacífico durante el resto de la guerra, obteniendo una Mención Distinguida de Unidad por misiones de combate de largo alcance sobre Japón en 1945. Regresó a Hawái en 1946 y fue desactivado.
El escuadrón se activó nuevamente como el 47.º Escuadrón de Cazas-Interceptores en 1952, cuando reemplazó a una unidad de la Guardia Nacional Aérea que había sido movilizada para la Guerra de Corea y estaba siendo devuelta al control estatal. Continuó en la función de defensa aérea hasta su desactivación en 1960. Se activó nuevamente en 1962 como el 47.º Escuadrón de Cazas Tácticos y se convirtió en una de las primeras unidades de combate McDonnell F-4 Phantom II , volando el Phantom hasta 1971 y desplegando elementos en el sudeste. Asia. Se activó nuevamente en la Reserva en 1973 y desde entonces ha servido como escuadrón de combate de la Reserva de la Fuerza Aérea.
El 47º lleva a cabo entrenamiento avanzado A-10 Thunderbolt II .
El 47.º Escuadrón de Cazas fue activado el 1 de diciembre de 1940, como 47.º Escuadrón de Persecución , [4] uno de los tres escuadrones asignados al 15.º Grupo de Persecución en Wheeler Field , territorio de Hawái. El escuadrón también voló misiones desde las estaciones hawaianas de Bellows Field , Haleiwa Fighter Strip y Mokuleia Field , así como también desde Barking Sands Army Air Field . [2]
El 47.º Escuadrón de Persecución participó en numerosas campañas desde 1940 hasta 1945, volando P-10, [ dudoso ] Boeing P-26 Peashooter , Curtiss P-36 Hawk , Republic P-47 Thunderbolt y aviones norteamericanos P-51 Mustang . Al escuadrón se le atribuyó el derribo de ocho aviones japoneses el 7 de diciembre de 1941, antes de ser desactivado el 15 de octubre de 1946, en Wheeler Field. [2]
El 1 de diciembre de 1952, el 47.º fue redesignado como 47.º Escuadrón de Cazas-Interceptores y fue activado en el Aeropuerto Municipal de Niagara Falls , Nueva York, [4] donde asumió la misión, el personal y el equipo del 136.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , un nuevo escuadrón federalizado. Unidad de la Guardia Nacional Aérea de York que fue devuelta al control estatal. [5] Asignado al Ala de Defensa 4708 bajo el Comando de Defensa Aérea , el escuadrón voló aviones F-47. En febrero de 1953, el 47.º fue reasignado al 518.º Grupo de Defensa Aérea . Se actualizó a los F-86D Sabres norteamericanos equipados con radar de intercepción aerotransportado y armado con cohetes Mighty Mouse en septiembre de 1953. En 1957, el escuadrón comenzó a reequiparse con el F-86L Sabre norteamericano, una versión mejorada del F-86D que incorporaba datos. enlace para comunicarse directamente con el Entorno Terrestre Semi Automático , sistema de dirección para intercepciones controlado por computadora . El servicio del F-86L estaba destinado a ser bastante breve, ya que cuando se entregó la última conversión del F-86L, el tipo ya estaba siendo abandonado en favor de los interceptores supersónicos. En mayo de 1958 los Sabres fueron reemplazados por Convair F-102 Delta Daggers . El 1 de julio de 1960, el 47 fue nuevamente desactivado. [2]
El verano de 1962 trajo dos cambios significativos al 47.º: el escuadrón fue reactivado como el 47.º Escuadrón de Cazas Tácticos y pasó a formar parte del Comando Aéreo Táctico . Asignado a la 15.ª Ala de Caza Táctico en la Base de la Fuerza Aérea MacDill , Florida, la 47.ª voló aviones Republic F-84F Thunderstreak y McDonnell F-4 Phantom II . [2]
En julio de 1965, el 47.º se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Ubon , Tailandia, y compiló 1.743 misiones de combate sobre el sudeste asiático . El escuadrón regresó a MacDill el 27 de noviembre de 1965 y pasó de una misión de entrenamiento a una misión de entrenamiento de combate antes de ser desactivado el 2 de julio de 1971 .
El 1 de octubre de 1973, el escuadrón fue reactivado como el 47.º Escuadrón de Cazas Tácticos, bajo el 917.º Grupo de Cazas Tácticos en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana. El 47 voló aviones Cessna A-37 Dragonfly hasta el 1 de octubre de 1980, cuando los A-37 fueron eliminados y reemplazados por el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . [2]
En diciembre de 1993, agosto de 1994 y mayo de 1995, el escuadrón se desplegó en la Base Aérea de Aviano , Italia, para apoyar la Operación Deny Flight , la zona de exclusión aérea de las Naciones Unidas sobre Bosnia y Herzegovina. En mayo de 1996, el escuadrón se desplegó por cuarta vez en Aviano, esta vez bajo los auspicios de la Operación Borde Decisivo. El resultado final fue un total de 501 incursiones realizadas por el 47º entre 1993 y 1996 como parte del esfuerzo de mantenimiento de la paz de la OTAN .
El 7 de octubre de 1996, la misión del 47 cambió del combate al entrenamiento de pilotos de A-10. Desde entonces han participado en la Operación Century Eagle 1999 y 2001, Saguaro Patriot 2001, Patriot Claw 2001 y Patriot Buccaneer 2002. Durante la primera competencia de artillería táctica y convencional abierta a los A-10, Hawgsmoke 2000 y el 47 obtuvieron el primer lugar en Mejor unidad táctica de Hawgsmoke, mejor piloto general y mejor piloto táctico general. Luego, durante la siguiente competencia de Hawgsmoke en 2002, ganaron el mejor escuadrón A-10 del mundo.
En junio de 2003, el escuadrón se desplegó en el Centro de entrenamiento de preparación para el combate, Gulfport, Mississippi, para la Operación Patriot Pursuit. [2] En abril de 2004, el 47º organizó Hawgsmoke 2004 en el England Air Park (antigua Base Aérea de Inglaterra ), Luisiana. Había 18 equipos A-10 de todo el mundo desplegados para participar en la competencia bienal de artillería táctica y bombardeo A-10. El 47.º se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea MacDill, Florida, para la Operación Patriot Gator desde finales de julio hasta el primero de agosto de 2004. [2] En 2005, el 47.º se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington , para la Operación Patriot Lightning, una operación aérea cercana. Ejercicio de entrenamiento de apoyo en conjunto con la Guardia Nacional del Ejército .
En 2006, de conformidad con una decisión de cierre y realineación de la base , el 47.º obtuvo ocho aviones A-10 y varios puestos de tiempo completo y parcial. En marzo, el 47 FS ganó el tercer puesto general de 17 equipos en Hawgsmoke 2006 en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona. También en marzo, participaron en la Operación Atlantic Strike III, un ejercicio de entrenamiento conjunto realizado en Avon Park Air Force Range, Florida, con el escuadrón operando desde la cercana MacDill AFB.
Como unidad de entrenamiento que complementa el escuadrón de la Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) A-10 en servicio activo en la Base Aérea Davis-Monthan, el 47.º graduó alrededor de 45 estudiantes en servicio activo , de la Guardia Nacional Aérea y de la Reserva de la Fuerza Aérea por año.
El 1 de octubre de 2011, el 47.º Escuadrón de Cazas pasó de ser una unidad de entrenamiento a una unidad codificada de combate. En enero de 2012, el ala 917 fue desactivada. El escuadrón B-52 del ala, el 93.º Escuadrón de Bombardeo , fue asignado al 307.º Ala de Bombardeo y el 47.º fue asignado al 917.º Grupo de Cazas, que pasó a formar parte del 442.º Ala de Cazas en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman , MO.
En septiembre de 2013, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea Davis-Monthan.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.