El 467th Bombardment Group es una unidad inactiva de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Su última misión fue en el Comando Aéreo Estratégico , estando estacionado en el Aeródromo del Ejército de Clovis , Nuevo México . Fue desactivado el 4 de agosto de 1946.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el grupo fue una unidad B-24 Liberator de la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra asignada a la RAF Rackheath . El grupo estableció un récord insuperable de precisión de bombardeo el 15 de abril de 1945, manteniendo el récord de precisión de bombardeo en la Octava Fuerza Aérea. Destruyeron una batería alemana en Pointe de Grave , en la costa oeste de Francia y lograron un ataque del 100 por ciento. El comandante del grupo, el coronel Albert J. Shower, fue el único comandante de grupo que permaneció con el mismo grupo desde el principio hasta el final de la guerra. Regresó a los Estados Unidos en julio de 1945, se convirtió en B-29 Superfortresses y se entrenó para el despliegue en el Teatro del Pacífico . El despliegue en Okinawa se canceló con el final de la Guerra del Pacífico en agosto de 1945.
Después de completar el entrenamiento, fue asignado a Clovis AAF, Nuevo México y fue uno de los diez grupos de bombardeo originales de la USAAF asignados al Comando Aéreo Estratégico el 21 de marzo de 1946. El grupo fue desactivado el 4 de agosto de 1946 debido a la política de la Fuerza Aérea de retener solo grupos de bajo número en servicio activo después de la guerra, y sus aviones B-29, personal y equipo fueron reasignados al 301.º Grupo de Bombardeo en el Aeródromo del Ejército de Smoky Hill , Kansas .
Se estableció como grupo de bombardeo pesado B-24 Liberator a mediados de 1943 en el aeródromo militar Mountain Home , Idaho , y se activó el 8 de septiembre. Se transfirió a Kearns Center, Utah, para asignación de personal y organización, y luego se envió a Wendover Field , Utah, para entrenamiento de combate el 1 de noviembre.
En enero, el grupo recibió órdenes de despliegue para el Teatro Europeo de Operaciones (ETO). El 12 de febrero de 1944, la unidad de tierra fue en tren a Camp Shanks , Nueva York. Zarparon en el USAT Frederick Lykes el 28 de febrero de 1944 y llegaron a Clyde el 10 de marzo de 1944. El avión partió de Wendover el 12 de febrero de 1944 y tomó la ruta de ferry del Atlántico sur. Un B-24 se perdió con toda la tripulación sobre las montañas del Atlas. Se trasladó a la RAF Rackheath , Norfolk en Inglaterra, febrero-marzo de 1944, y fue asignado al VIII Comando de Bombardeo . El grupo fue asignado al 96.º Ala de Bombardeo de Combate, y el código de cola del grupo era un "Circle-P".
La misión del 467.º Regimiento era participar en operaciones de bombardeo estratégico de muy largo alcance sobre la Europa ocupada y la Alemania nazi . El grupo comenzó sus operaciones el 10 de abril de 1944 con un ataque de treinta aviones a un aeródromo en Bourges , en el centro de Francia. En combate, la unidad sirvió principalmente como organización de bombardeo estratégico, atacando el puerto de Kiel , las plantas químicas de Bonn , las fábricas textiles de Stuttgart , las centrales eléctricas de Hamm , las acerías de Osnabrück , la industria aeronáutica de Brunswick y otros objetivos.
Además de las operaciones estratégicas, participó ocasionalmente en misiones de apoyo e interdicción. Bombardeó instalaciones costeras y puentes cerca de la base naval de Cherburgo el Día D , el 6 de junio de 1944. Atacó concentraciones de tropas y suministros enemigos cerca de Montreuil el 25 de julio de 1944 para ayudar al avance aliado a través de Francia .
En septiembre, durante dos semanas, los bombarderos transportaron gasolina desde Rackheath al aeródromo de Clastres (A-71) en Francia para que la utilizaran las fuerzas mecanizadas estadounidenses. Atacaron las comunicaciones y fortificaciones alemanas durante la Batalla de las Ardenas , entre diciembre de 1944 y enero de 1945. Atacaron el transporte enemigo para ayudar al asalto aliado a través del Rin en marzo de 1945.
Después de la capitulación alemana en mayo de 1945, el grupo recibió la orden de regresar a los Estados Unidos para la transición del B-29 y su redespliegue al Teatro de Operaciones del Pacífico (PTO). Redistribuido a los EE. UU. en junio/julio de 1945. El escalón aéreo partió de Rackheath el 12 de junio de 1945. Las unidades terrestres zarparon de Greenock en el Queen Mary el 6 de julio de 1945. Llegaron a Nueva York el 11 de julio de 1945. A su llegada, la mayor parte del grupo fue desmovilizado debido a su servicio de combate en Europa; se formó un cuadro de oficiales y soldados en el Aeródromo del Ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur , el 25 de agosto.
En Sioux Falls, la unidad fue redesignada como el 467th Bombardment Group (Very Heavy) en agosto y fue reformada con pilotos, tripulaciones aéreas y personal de tierra recién entrenados. El grupo reformado fue enviado al Aeródromo del Ejército de Harvard , Nebraska, para el entrenamiento inicial de la Segunda Fuerza Aérea y luego al entrenamiento de Fase II en el Aeródromo del Ejército de Alamogordo , Nuevo México, donde el grupo se entrenó en los desgastados B-17 del II Bomber Command y algunos YB-29 de preproducción utilizados para el entrenamiento de la tripulación. La capitulación japonesa a principios de agosto canceló el despliegue planeado en el Pacífico, sin embargo, el grupo continuó entrenando.
Debido al avanzado estado de entrenamiento de la unidad, fue reasignada al Aeródromo del Ejército de Harvard , Nebraska , donde el grupo recibió nuevos B-29 Superfortress y completó el entrenamiento. En diciembre de 1945 fue asignado a una base permanente en Clovis AAF, Nuevo México, como parte de las Fuerzas Aéreas Continentales .
Participó en operaciones de entrenamiento de bombardeo estratégico a escala reducida al llegar a Clovis, ya que se estaba desmovilizando a gran parte del personal. El 21 de marzo de 1946, fue asignado como una de las unidades iniciales del nuevo Comando Aéreo Estratégico . Sin embargo, la unidad fue desactivada el 4 de agosto debido a la escasez de personal y las reducciones de fondos en la Fuerza Aérea inmediatamente posterior a la guerra. El equipo y el personal restante fueron reasignados a otras unidades del SAC, principalmente al 301.º Grupo de Bombardeo en el Aeródromo del Ejército de Smoky Hill , Kansas .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
